es ist zum Heulen, Injektoren?
Hallo an alle.....
ja wie Titel bereits erwähnt, es ist zum Heulen. Fahre einen 2007er 2,0cdti Vivaro.
Folgendes liegt vor:
2015 im Sommer auf einer längeren Fahrt verabschiedete sich der Injektor auf dem 3. Zylinder mit einem heftigen Ruck, kurzem Aufblinken der MKL. Fehlerspeicher ausgelesen, Injektor gewechselt und lief wieder super.
im Frühsommer 2016 find er dann manchmal leicht an zu rucken. Fehlerspeicher ausgelesen, wieder Injektor auf dem 3. Zylinder. Werkstatt vermutete eine Art Gruppenfehler. Die anderen Injektoren sahen auch nicht mehr super aus. Daher habe ich mich entschlossen ALLE! auch nochmal den auf dem 3. Zylinder zu wechseln.
Lief 1a der Wechsel. Der Wagen dann auch.....
.... bis gestern. Er ruckt wieder. Die MKL leuchtete bisher noch nicht auf.
Aber mal ehrlich. Alle Injektoren habe seit dem Wechsel im Frühsommer 2016 ca. 10 tkm gelaufen. Nun ist da wieder was nicht in Ordnung.
Was zur Hölle? Stecker sehen alle top aus. Frontscheibe wegen des stehenden Wassers auch abgedichtet, sprich die neuen Injektoren sind immer trocken.
Hilfe!!!!
P.S.: was mir da noch einfällt, den LMM habe ich im Sommer 2016 tauschen lassen, weil er beim Beschleunigen doch etwas mehr schwarzes Abgas abgab.
15 Antworten
Du hast doch erst neue Injektoren drin und trotzdem der Injektor 1 defekt?
Bei meinem sind folgende Fehler:
P2147-0F Injektor 1 oder 4 Funktionsstörung
P2150-0F Injektor 2 oder 3 Funktionsstörung
Was tippt ihr was hier sein könnte?
Die Fehler habe ich nach dem Zahnriemenwechsel.
Masseproblem? Wo welche Kabel??