Ein Neuer an Board der W210 Gemeinde
Hallo W210 Gemeinde.
Ich möchte mich nun endlich einmal kurz vorstellen.
Im Real-Life werde ich Maik gerufen, bin34 Jahre alt und wohne im östlichsten Teil Deutschlands in der schönen Oberlausitz.
Ich bin Ende März zu Euch gestoßen. Grund: Ich habe mir mitte März einen E200 T Bj 1997 zugelegt.
Warum? Ich suchte nach einem passenden, soliden, zuverlässigen, günstig im Unterhalt und robusten Raumwunder für meine wachsende Familie. Welche sich am 17.4.12 um ein 1 Mädchen, Names Luana Florentine, erweitert hat. Wir sind quasi nun zu viert. :-)
Nach langem suchen und abwägen bei Audi, BMW und Mercedes, fiel die Wahl auf einen 15 Jahre alten E200 T, Avantgarde. Die Dicke hat 275tkm auf dem Buckel aber steht technisch sehr gut da und er Motor schnurrt wie am ersten tag (Meinung und Ansage von meinem DB Schrauber des Vertrauens). Der Reparaturstau, welcher sich nach 4 Jahren Missachtung und Stehzeit anghäuft hat, ist zu 75% schon Geschichte. Ich bin einfach nur beindruckt, wie er mit soviel km auf der Uhr, noch so Charmant beindruckt. Quasi der fliegende Teppich mit Mega-Stauraum und Hamsterhaken (Quasi die Anhängerkupplung. Wer jetzt auf dem Schlauch stand :-) ).
Ein schöner Cruiser für meine Familie bei 1800€ Anschaffung und bisher 700€ Repkosten.
Die restlichen 25% wird der Rostbekämpfung und Konservierung gewidmet. (Eigenleistung)
Und Dank dieser Gemeinde hier konnte ich schon einiges selbst am Dicken richten.
PS:
Ursprünglich wollte ich den Dicken nur für die Kinderwagenphase und die Bauphase für unser Haus anschaffen und anschliessend auf einen Dodge RAM 1500 umsatteln, weil ich Holzwirtschaft betreiben werde (Nebenberuflich und privat für Holzfeuerung in unserem Haus), jedoch wird er wohl bleiben :-) und der Dodge kommt daneben *hrhr*
So erst einmal genug geplaudert.
Ich freu mich auf weitere interessante Beiträge zum belesen, weiterbilden und nachschrauben.
so long ....
Mit freundlichen Grüßen
Mc Snowman alias Maik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von WalterE200-97
... dann ist der Weg voraus immer frei ... 😎
Sehr diplomatisch ausgedrückt...!
Mit anderen Worten, Du bist in einer zähflüssigen Kolonne immer der erste... 😁
42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mc Snowman
Herje und gleich fängt hier einer noch das zaubern noch an 😁😁😁😁😁Ich glaub hier bleib ich noch fürn Weilchen. 🙂
Daß du hier bleibst ist erfreulich. Bei uns wird "auf Wunsch" auch eine "neurovegetative Regulation" für 210er Kapitäne durchgeführt😁. Dies führt meist zu erhöhter Leidensfähigkeit im Umgang mit dem sensiblen Dicken. 😉😁
Zitat:
Original geschrieben von austriabenz
Daß du hier bleibst ist erfreulich. Bei uns wird "auf Wunsch" auch eine "neurovegetative Regulation" für 210er Kapitäne durchgeführt😁. Dies führt meist zu erhöhter Leidensfähigkeit im Umgang mit dem sensiblen Dicken. 😉😁Zitat:
Original geschrieben von Mc Snowman
Herje und gleich fängt hier einer noch das zaubern noch an 😁😁😁😁😁Ich glaub hier bleib ich noch fürn Weilchen. 🙂
Nun, wenn ich eine Behandlung wünsche werde ich das kund tun 😁 Aber dennoch vielen Dank für das Angebot 🙂
Zum anderen wurde ich bereits ein wenig zur erhöhten Leidenfähigkeit von einer motorisierten Droschke geschult, welch ich vor dem Dicken besaß. Es war ein Ford Focus C-Max. Er war am Anfang gut und entpuppte sich aber zum "Faß ohne Boden" und wurde extrem anfällig für elektronisches spucken. Welches sich nicht unter Kontrolle bingen lies. Es sei denn man bot dem Spucken mit massiven Aufwand von Euronen die Stirn. Zum Schluß haste ich den Bock abgrundtief und wollte ihn nur noch los werden, sprengen oder gar bei einer Schneider/Spreizer Ausbildung der Feuerwehr als Schulungobjekt anbieten. Letztendlich kam Murat und Ali vorbei und haben die Karre für den Export wie gesehen gekauft.
NIE wieder eine mit Elektonik verseuchte Karre! Der Dicke hat zwar auch schon genug an Bord davon aber noch recht überschaubar. Und das soll auch so bleiben 🙂
Gruß Snow
Zitat:
NIE wieder eine mit Elektonik verseuchte Karre! Der Dicke hat zwar auch schon genug an Bord davon aber noch recht überschaubar.
Der 210er hat zwar eine Menge elektronischer Helferlein , die sind aber in der Regel problemlos - sehr im Unterschied zu seinem direkten Nachfolger , dem 211er - Vormopf ! ( Muss halt auch mal wieder ein wenig gegen A-D und seine
penetrante 211er - Lobhudelei zurücksticheln !😎 - da kommt mir diese Steilvorlage gerade recht ! 😁😉😛 )
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Der 210er hat zwar eine Menge elektronischer Helferlein , die sind aber in der Regel problemlos - sehr im Unterschied zu seinem direkten Nachfolger , dem 211er - Vormopf ! ( Muss halt auch mal wieder ein wenig gegen A-D und seine
penetrante 211er - Lobhudelei zurücksticheln !😎 - da kommt mir diese Steilvorlage gerade recht ! 😁😉😛 )
Jede Baureihe hatte ihre Probleme. Mit der Zeit vergisst man sie eben...
Der so hoch gelobte W124 war nach seiner Erscheinung eine einzige Katastrophe. Daimler sah sich zu enormen Kulanzleistungen und Nachbesserungen gezwungen, nachdem die Taxifahrer auf die Barikaden gingen... Bonanza-Effekt, scharfe Kunststoffteile an denen man sich die Kleidung zerriss, eine lange Liste von Unzulänglichkeiten...
Heute hat man das längst vergessen und spricht von einem Kultauto...
Und noch viel schlimmer war es beim 211er. Ich hatte selbst einen der allerersten und weiß, wovon ich spreche. Jedoch waren die Probleme im 3. Produktionsjahr und erst recht mit der Modellpflege gelöst.
Der 210er war dagegen von vornherein ziemlich problemlos. Dafür hat er leider den Rost an der Backe...
Schade, daß die Marke nicht in der Lage ist, mal ein problemloses Auto zu bauen...
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Ja, DSD, du musst dich eben bei Laune halten ... 😁
Mein 220 CDI Vor-MOPF machte jede Menge CanBus-Ärger in der garantiezeit, die haben beim 🙂 so ca. 2x jedes Steuergerät ausgetauscht, bis zufällig der Störenfried enttarnt wurde. Dann war aber alles in Butter und auch bei seinem Nachfolger blieb die Elektronik eher unauffällig.
Bis auf den chronisch kaputten Bremspedalschalter, Wackelkontakte an fast allen Leuchtmitteln hinten wie vorne, den kaputten Gebläseregler, die ausfallenden KI-Pixel und geringfügige Auffälligkeiten bei leerer Batterie im Winter (ohne Nachladen ein chronischer Zustand im Kurzstreckenbetrieb) auf 200.000 km alles "ohne Befund". Im Großen und Ganzen nicht schlecht.
In den beiden 211ern MOPF gab es noch gar nichts, sind aber auch erst seit rund 60.000 km in Summe im Haushalt.
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Zur Avantgarde zaehlt man halt nicht dadurch , dass es auf dem eigenen Auto steht !🙂😉😁
Und zur "Vollausstattung" faellt mir nur ein :
Multa petentibus , multa desunt ! Frei uebersetzt : Wer vieles begehrt , dem mangelt es an vielem ! Oder , noch kuerzer :
Wer's denn braucht !
Jetzt bin zutiefst beleidigt !!!Mein Privatverkäufer hatte leider nur den Avantgarde zu verkaufen und das freut mich. Vor allen Dingen weil in diesem Rostthreat von Taximike ein S210 Avantgarde erwähnt wird, der im gleichen Monat und Jahr 05.99 zugelassen wurde wie meine r und fast rostfrei ist. Wie auch meiner. Bitte jetzt keine voreiligen Schlussfolgerungen und keine Avantgardefahrer ausgrenzen, denn die wenigsten haben Avantgarde ab Werk gekauft. Bin gar nicht beleidigt!!!
Mein Lieber , dich würde ich doch auf gar keinen Fall ausgrenzen wollen ! 🙂😁😉
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Mein Lieber , dich würde ich doch auf gar keinen Fall ausgrenzen wollen ! 🙂😁😉
dito, Danke
Hallo,
bin auch NEU. Nach 16 Jahren 4 Ringe fahren, habe ich zum Glück durch Frauchen einen E 280 Bj. 96 für 4.500 EURO gekauft, Laufleistung 105.000 Km.
Verschiedene Bastelarbeiten habe ich auch bereits hinter mir und meinem MB:
Innenspiegel wackeln - erledigt durch Info Forum
Instrumenten Beleuchtung - erledigt dito
Außenspiegel re. Glas lose - Warum keine Ahnung Frauchen fuhr - erledigt dito
Navi TOMTOM Einbau auf Armaturenbrett Mitte über Luftdüsen Kabelverlegung unter Wurzelholzleiste bis Aschenbecher, Anschluß über Zig. Anzünder. Vielleicht hat jemand Info, ob direcktanschluß ratsam ist, da Anschlußkabel im Momant seitl. heraushängt.
Kurz zu meiner Person:
Ich Uwe Bj. 1967, verheiratet mit Frauchen Bj 1969, 2 Kinder Bj. 93 und 96 und wohne in Frankfurt am Main.
LG Uwe
Zitat:
Original geschrieben von neo1967
Ich Uwe Bj. 1967, verheiratet mit Frauchen Bj 1969, 2 Kinder Bj. 93 und 96 und wohne in Frankfurt am Main.
Haarfarbe und Blutgruppe wäre noch wichtig gewesen... 😁
Ich sag mal Willkommen und viel Spaß mit dem Benz !
Wenn die km echt sind, dann wird der jetzt erst richtig eingefahren...
Durch wieviele Hände ging er denn schon ?
Wie sieht es denn mit Rost aus ?
Wenn der Zustand insgesamt gut ist, dann haste ein Schnäppchen gemacht...
Hallo,
2. Hand aber alles älteres Semester Bj. 1928 gefahren bis 2002
und dann Bj. 1940 gefahren bis kurz vor meiner Übernahme.
War ein Notverkauf Gesundheitsbedingt.
Checkheft org. und alles gemacht.
Rost:
Tür hinten rechts untere hintere Kante, ein paar Bläschen Motorhaube Lüftungsgitter, Bläschen Zierleiste Dach. Laut Verkäufer wurde schon einiges von MB gemacht.
Achso, Frauchen war ja beim Freundlichen. Die haben erst mal geschaut, dann wollten sie gleich Innenspiegel etc. verkaufen. Nicht schlimm, ist ja deren Job. Kurze und kleine Bewertung wurde gemacht, kamen sie auf einen Wert von ca. 8.000 - 9.000 EURO und fragten natürlich auch, was er gekostet hat.
Von mir auch mal ein Willkommen und viel Spaß mit den 210ern. MfG Jörg