Bentley Continental GT: Offroad-Umbau auf Ebay versteigert
Bradford – Dieser Bentley könnte aus einem Mad-Max-Film stammen: Selbst geschnitzte Offroader fahren in der Endzeit-Reihe häufig durchs Bild. Nicht selten basieren sie auf Coupes. Doch der Continental ist kein Kino-Statist, er ist ein Fernseh-Star: In Großbritannien kennt man das Fahrzeug aus der aktuellen Staffel von
Supercars Megabuild– wo die Metamorphose zum Offroader eine ganze Sendung füllte. Vor kurzem wechselte der Bentley in einer ebay-Auktion seinen Besitzer. Für eine Berühmtheit ging er relativ günstig weg, für eine Bastelbude vergleichsweise teuer.
Dakar-Renner für das englische TV
Das Prinzip der National-Geographics-Produktion Supercars Megabuild ist nicht allzu kompliziert: Ein Supersportler oder Luxus-Schiff soll schaffen, was er üblicherweise nicht kann.
Der erste Versuch mit dem unangetasteten Serienfahrzeug scheitert natürlich kläglich. Danach wird geplant und gebastelt, bis das Auto die Aufgabe schafft.
Der auf ebay angebotene Bentley GT sollte
ein Gelände-Rennerwerden. Marschrichtung: Dakar-Prototyp. Sendungs-untypisch funktionierte das Rollout mit dem Serienfahrzeug von 2004 ganz gut: Der
allradgetriebeneBrite bewältigte eine morastige Autocross-Strecke ohne grobe Schwierigkeiten, ließ sich mitunter in den Drift zwingen. Die Unzulänglichkeit des Standard-Continental wirkte daher etwas konstruiert: Einen kleinen Sprunghügel bewältigte der Bentley nicht, nachdem man ihm jedweden Anlauf untersagte.
Mit Schotterreifen in der Serien-Dimension wäre die Sache wohl gegessen gewesen.
Doch das hätte wohl nur für acht von rund 40 Minuten Sendezeit gereicht. Also, Planung für den Großumbau: Mehr Bodenfreiheit soll der Bentley bekommen – mit Hilfe eines Offroad-Fahrwerks und richtiger Geländereifen. Daneben sollte der GT nicht nur wie ein Geländeauto fahren, sondern auch wie eines aussehen. Mit
Überrollbügel, ernstzunehmenden Stoßfängern und Tarnfarbe.
Hier die komplette Supercars Megabuild-Folge mit dem Bentley Continental GT - allerdings auf Portugiesisch.
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https://www.youtube.com/watch?v=DIhtwKewmic[/videotag]
Ein Auto, acht Dämpfer
Auch im gut sortierten Fahrwerks-Fachhandel gibt es keine Offroad-Version der serienmäßigen Federbeine eines Bentley Continental. Folglich
flog mitsamt der Luftfederung auch die Aufhängung aus dem Auto. Die neuen Dreieckslenker machten den Einbau von Quantum-Racing-Dämpfern möglich. Insgesamt fanden acht Stück in den GT, zwei pro Rad. Wenn schon Dakar-Abklatsch, dann aber richtig.
Als
neue Pneus wählte man Radar Renegade in der Dimension 265/65/17. Die funktionieren dank Profil und Mischung ganz gut im Gelände, drehen ob ihres Umfangs später durch – und passen nie im Leben in die Radhäuser dieses Bentley. Die Lösung geriet brachial: Die
Flex entfernte alles, was im Weg war. Kotflügel-Verbreiterungen verschleierten das Massaker. Und schirmen außerdem die Pneus ab.
Den Rammschutz an der Front bogen die Supercars Megabuild-Moderatoren selbst, den
externen Überrollbügelebenso. An ihm befinden sich auch die
Befestigungspunkte für zwei Spritkanister, einen Ersatzreifen und die Licht-Galerie. Außerdem wurde das ehemals silberfarbene Coupe mit einer Militär-grünen Folie bespannt. Kostenpunkt für sämtliche Umbauten: Umgerechnet rund 28.200 Euro.
Ansonsten blieb der Continental original –verfügt weiterhin über
560 PS aus einem 6,0-Liter V12und eine
6-Gang-Automatikmit Schalt-Wippen. Auch die Innenausstattung in Beige and Blue tastete das TV-Team nicht an.
101. Gebot: Du sollst mit der Preisbeurteilung abwarten
Auf Ebay ging der Offroader nun nach 101 Geboten für umgerechnet etwas
mehr als 46.000 Euroweg. Kein Schnäppchen für einen 13 Jahre alten Continental. Aber auch nicht unverschämt: Auf
mobile.dewerden für die meisten 2004er Modelle niedrigere Preise ausgerufen,
Fahrzeuge mit wenig Laufleistung sind mitunter teurer. Und ja: Angeblich ist auch dieser Continental
straßenzugelassen. Also eigentlich gemessen am Promi-Status kein schlechter Preis.
Andererseits: Ob der Kult um das Auto anhält, ist fraglich. Noch kennen viele britische Petrolheads das Fahrzeug, doch liegt die Erstausstrahlung auch erst wenige Monate zurück. Heute ein berühmter Bentley, morgen ein wunderlicher Bentley? Die Chance besteht.
28 Antworten
1000 mal besser und geiler als der Bentayga
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Zitat:
@DerEchteTobi schrieb am 20. September 2017 um 18:19:22 Uhr:
1000 mal besser und geiler als der Bentayga
Na aber DerEchteTobi, nicht vom rechten Weg der Weltrettung abkommen, haste mal an den Verbrauch und die Emissionen gedacht, außerdem ist die Basis von VW...

Zitat:
@Saschiii schrieb am 20. September 2017 um 18:26:50 Uhr:
Zitat:
@DerEchteTobi schrieb am 20. September 2017 um 18:19:22 Uhr:
1000 mal besser und geiler als der Bentayga![]()
Na aber DerEchteTobi, nicht vom rechten Weg der Weltrettung abkommen, haste mal an den Verbrauch und die Emissionen gedacht, außerdem ist die Basis von VW...
Immer dieses Off-Topic und nutzlose Provokationen

Muß das sein? Kann man nicht ein mal beim Thema bleiben?
der letzte W12
Obwohl das tatsächlich eine Gretchenfrage ist:https://www.motor-talk.de/.../EditPost.html?...
nimmt es technisch genau, ist es ein V12. Nimmt man die Verkaufsbezeichnung von VW ist es ein W12.
Aber egal, mich stört eigentlich nur das Lenkrad auf der falschen Seite. Sonnst sehr witzige Aktion. Man könnte damit im Jurassic Park auch auf Dino Jagd gehen
Auch wenn dies hier so rüberkommt, der Allrad des Bentley kann was. topgear hat dies schon mehrfach gezeigt, z.B. im Rallyeinsatz oder auf Eis.
VG myinfo
Da hat jemand zu viel Forza Horizon und the Crew gespielt. Könnte glatt als Werbefahrzeug für beide Spiele durch gehen ;-)
Teure und einfallslose Kopie des MightyCarMods Mod Max!
Klick
Greetz
Cap
MT entwickelt sich gerade zur Rudis Resterampe für verwahrloste Fahrzeuge die keiner will, braucht oder die nur annähernd schön anzusehen sind.
Ranziger 3er
abgerockter Benz
Trumper Amischlitten
Bentley mit Fussausschlag
Leute Leute...gib es aktuell nichts wichtigeres.....IAA, Verkehrspolitik...oder der Depp, der heute morgen im dichten Nebel ohne Licht vor mir fuhr......vom Gegenverkehr mehrfach mit Lichthupe darauf hingestossen wurde und erst nachdem ich mal ordentlich das Signalhorn ertönen lies sich dazu bewegen lies das Licht am Fahrzeug einzuschalten.
Übrigens wie so oft ein Fahrzeug mit Lea&Lars und Schakierea an Bord Aufkleber
Zitat:
@Massow schrieb am 20. September 2017 um 18:04:12 Uhr:
Wäre so ein Umbau bei uns zulassungsfähig?
Wird wohl schwierig. Das Schlupfloch heißt derzeit noch EU-Zulassung. In England kriegt man Autos derzeit zugelassen, die würden in Deutschland nie im Leben über den TÜV kommen. Wenn man die importiert, kann man sie meistens auf die Straße bringen. Aber Achtung: Gefährliches Halbwissen.

Vielleicht kann da einer mehr zu schreiben, der es besser weiß.
Zitat:
Aber egal, mich stört eigentlich nur das Lenkrad auf der falschen Seite.
Halb so schlimm. Ich glaube der hat eh ein Automatikgetriebe, und durch das schmale Heckfenster stören auch nicht die Scheinwerfer der hinterherfahrenden Fahrzeuge.

Einzig beim überholen auf einer Landstraße oder im Parkhaus könnte es Probleme geben.

Zitat:
Auch wenn dies hier so rüberkommt, der Allrad des Bentley kann was. topgear hat dies schon mehrfach gezeigt, z.B. im Rallyeinsatz oder auf Eis.
Ja, aber die haben in den Sendungen nie gezeigt was die Mechaniker-Crew alles austauschen musste nach so einer Fahrt durch das Outback.

Ich kann mich noch an ein "Making of" erinnern, wo gleich reihenweise gebrochene Felgen und Stoßstangen ersetzt werden mussten.
Zitat:
Leute Leute...gib es aktuell nichts wichtigeres.....IAA, Verkehrspolitik...oder der Depp, der heute morgen im dichten Nebel ohne Licht vor mir fuhr......vom Gegenverkehr mehrfach mit Lichthupe darauf hingestossen wurde und erst nachdem ich mal ordentlich das Signalhorn ertönen lies sich dazu bewegen lies das Licht am Fahrzeug einzuschalten.
Übrigens wie so oft ein Fahrzeug mit Lea&Lars und Schakierea an Bord Aufkleber
Na, da gibt's doch genug andere Artikel und Foren auf Motortalk. Einfach mal stöbern. Ich denke das hat schon Existenzberechtigung.