Dichtungen undicht durch Ölwechsel ?

[Rostlöser8625]

Liebe Gemeinde,

mein alter Schrauber, der mir - vor Umzug - immer geholfen hatte, liess mal bei Fragen zum Öl fallen, dass er immer erst wissen möchte, welches Öl der Motor bislang gesehen hat, damit sich keine undichten Gummi-Ringe ergeben. Sorry, für die laienhafte Darstellung, aber er meinte der Wechsel zwischen teilsynthetisch und vollsynthetisch (10W/5W auf 0W oder umgekehrt) führe u.U. dazu, dass die vom Öl umgebenen Gummis undicht werden könnten.

Kann das sein ? Nicht, dass ich jetzt ein Problem hätte und irgendwo Öl ausläuft, aber bei den Ölexperten unter Euch würde mich die Meinung schon interessieren. Wenn es tatsächlich ein Gummi-Problem (keine Assoziationen bitte ;-)) geben sollte, würde ich das in meine Ölwechsel-Überlegungen mit einbeziehen wollen.

Oder alles nur Humbug ?

Danke und Gruß

Heringsstipp

[sternenglanz]

Zitat:

Original geschrieben von rgruener

bei stadtverkehr und kurzstrecke auf jeden fall ein vollsynthetisches öl.

..und bei zügiger Autobahnfahrt auch, also immer... :D

[Schattenparker2901]

Mein Vorschlag

 

Ich würde an deiner Stelle so vorgehen:

Ölwechsel unter Verwendung des Motorclean von LM.

Einfüllen zum Motoröl, danach den Motor 15" im Stand laufen lassen.

Öl ablassen und Filter tauschen.

Frisches Öl einfüllen - da empfehle ich dird as Mobil 1 5W50.

Nach 5.000 - 10.000km wieder ein Ölwechsel, danach mit normalen Intervallen.

Sollte dann etwas Ölfeuchtigkeit auftreten hilft Öl-Verlust-Stop.

Mehr kannst Du eigentlich nicht tun. :D

Nichtstun (also so weitermachen wie bisher) ist klarerweise auch eine Alternative.

Garantie, daß nichts passiert gibt es nicht, ebensowenig wie es keine Garantie gibt, wenn du mit bisherigen Motoröl weitermachst. :)

[Rostlöser8625]

Schönen Dank.

Ich werde wohl aus Gründen der Risikovermeidung weiter machen, wie bislang. Mir scheint der Mehrwert des vollsythetischen Öls geringer als das Risiko dann möglicherweise folgender Zusatzmittelchen plus Mehraufwand.

Heringsstipp