Der GTI Faktor

Hallöle, kennt ihr das auch? Ihr fahrt auf die Autobahn, wollt nur kurz überholen und schon klebt euch jemand an der Stoßstange. Egal ob ihr links, oder rechts fahrt, er bleibt permanent hinter euch, so dicht, das ihr nichtmals mehr die Scheinwerfer sehen könnt.

Auch Innerorts ist mir das jetzt extrem aufgefallen. Ich will einfach nur zum MC fahren, 2 Cheeseburger oder so, dauert vielleicht 5 Minuten, dann hab ich irgendeine Bassbox hinter mir, tiefergelegt, und richtig richtig am drängeln.

Wenn ich es nicht besser wüsste, dann kommt einem so der Verdacht, als möchte man mir mitteilen:"Junge, mach bloß die lächerlichen GTI Sticker von deinem Golf ab, ich zeig dir schon dass du keinen echten GTI hast ." Ich lass mich von sowas nicht zwar nicht provozieren, aber es nervt tierisch.

Ich fahre wirklich ganz normal, meißtens so zwischen 55-60, manchmal mit 70 Innerorts(jaja, ich weiss). Man ertappt sich halt schnell dabei. Auf jeden Fall ist es erstaunlich wie dann die Kerle mittig im Fahrerraum, quasi auf der Handbremse sitzen und dabei gechilled mit einer Hand lenken. Dabei fahren sie dann auch noch immer ganz nervös links und rechts hinter einem her um anzudeuten, das sie gleich überholen werden (was sie dann auch irgendwann machen).

Ergeht euch das ähnlich? oO

http://www.abload.de/img/jitieip15d.jpg

Beste Antwort im Thema

Wenn ich jetzt mal einen wirklich sehr spitzen Beitrag formulieren dürfte?

Es wird sich wirklich mies anhören, vielleicht sogar arrogant, aber aus meiner Sicht entspricht das den Tatsachen in 90% der Fälle haargenau.

Meißtens drängeln diese 60-100 Ps Tuning Fahrzeuge doch aus reinen Komplexen und Neid heraus. Warum kleben sich manche 320i Fahrer einen "M" Aufkleber hinten an ihr Fahrzeug? Richtig, es soll cool aussehen und eine Assoziation mit dem Berühmten M3 hervorrufen. Selber kann man sich ein solchen Fahrzeug nicht leisten, deshalb versucht man sein eigenes Fahrzeug so nah wie möglich an diesem Fahrzeug zu orientieren. Dies ist auch nicht weiter schlimm! Jetzt passiert nur folgendes. Die Leute denken auf einmal, dass sie wirklich einen M3 fahren und verhalten sich auch so. Als wenn sie urplötzlich über 300 PS unter der Haube hätten. Kommt ein richtiger M3, dann wird auch wieder gedrängelt, frei nach dem Motto:"Haha, guck mal, ich habe auch einen M3 und hab viel weniger dafür bezahlt, du Prollo!".

In der heutigen Gesellschaft geht es nämlich um Neid und Missgunst. Seitdem das Gefälle zwischen Arm und Reich immer weiter ausgeprägt wurde, stieg dieser "Sozialneid".

Die Leute peppeln ihre Fahrzeuge nicht nur auf, damit es ihnen gefällt, nein, sie wollen soziale anerkennung auf auffallen. Sie wollen stolz auf ihre getunten Fahrzeuge sein. Viele wollen das leider nicht zugeben, da ihr Auto die einzige Möglichkeit ist soziale Anerkennung zu finden. Das Auto sieht nach mehr aus, als es in Wirklichkeit ist.

Auf den GTI bezogen ist das ähnlich, nur in einer viel kleineren Dimension. Ich höre hier immerwieder:"Das ist doch nur ein 0-815 Golf, den kann sich eh jeder leisten!". Dem widerspreche ich aber. So ein popeliger GTI kostet mittlerweile auch mal (je nach Ausstattung) 32-38.000€. Wer das Geld mal eben so hat , chapeau!

Ein weiterer Faktor ist der Frust und Zwist mit sich selbst. Es gibt Personen die lernen viel, machen ihr Abitur, studieren danach und verdienen gutes Geld. Ander hingegen vergeuden ihre Zeit damit, cool zu wirken, möglichst asozial zu sein, haben keine Ausbildung und sind arbeitslos. Das bischen Geld was sie noch haben während ihrer Jugend, stecken sie in 20 Jahre alte Gölfe, 3er BMW's etc. und anschließend werden diese ansich nahezu schrottreifen Kisten auch noch von ATU mit dem letzten Geld "getuned".

Jetzt kommt natürlich der Einwand des sozialen Hintergrundes mancher Personen. Sicherlich ist es nicht leicht, in einer Immigranten Familie irgendwo in Kreuzberg aufzuwachsen. Die ganze Problematik ist allerdings viel zu komplex um darauf jetzt einzugehen.
Diese Gruppe möchte ich jetzt einfach mal exkludieren, da wirklich viele einfach nichts dafür können.

Es gibt aber andere Beispiele, wo einfach versagt worden ist. Man hat sein ganzes Leben verplempert, hat jetzt einen wirklich nicht sehr gut bezahlten Job der einem gar keinen Spaß macht und man ist total gefrustet und aggressiv. Man fährt mit seinem hart ersparten Astra G mit 100 PS durch die Gegend ...und wen sieht man da?....nein!...das kann doch nicht sein! Ein junger Bursche, Anfang 30, neue Mercedes E-Klasse.....das DARF NICHT SEIN!...Na warte Bursche, dir werde ichs zeigen!

Schon sind wir in der eingangs erwähnten Situation.

Da wäre aber noch eine andere Gruppe von Menschen. Die überdurchschnittlich erfolgreichen Unternehmer. Diese Personen sind mit sehr viel Ehrgeiz und Aufwand in Nullkommanichts an den Gipfel gestürmt. ABI NC 1.X, schön Mädels pimpern, über leichen gehen, Jura,oder Financemanagement studieren, als high potential direkt nach dem Studium zu PWC oder Ernst & Young, 5er/7er BMW mit Ende 20, Anfang 30. Einfache Götter! Doch, wie steht es bereits in der Bibel geschrieben:

" Du sollst neben mir keine anderen Götter haben."

Diese Personengruppe trägt den Teufel in sich. Sobald sie noch jemanden entdecken, der ein ähnliches Fahrzeug in gleichem Alter bewegt, macht sie rasend! Auf der Autobahn enden solche Dinge im Krieg. Wer ist der wahre Gott? Der 32er im 280PS 5er BMW, oder doch der 29er in der E-Klasse?

Dann kommt ein GTI oder R-Fahrer dazwischen und schon geht es richtig los. "Was ist das denn für ein Spinner? Der hat doch eh keine Chance mit seiner wannabe Prollo-Karre gegen meinen Stern! Ich zeig dem mal wo es lang geht!"...Zack und wieder.

Der GTI hat nämlich ein tolles Image. Er ist eine "überteuerte Scheisskarre, die ihr Geld nicht Wert ist, von kleingeistigen bewegt wird, die einfach nur rumprollen wollen und dabei nichts im Kopf haben!".

Das würden doch ganz viele hier am liebsten schreiben. Das bei den Erstbesitzern, der Altersdurchschnitt jenseits der 35 liegt, darauf wird überhaupt nicht geachtet. Das dieser Wagen wirklich gut ist und außer bei irgendwelchen Spinnern gar nicht zum rasen verleitet, das ist noch weniger Personen bewusst.

Ihr Hassgefühl auf die Marke VW, einen sehr erfolgreichen Konzern, hat sich schon so früh entwickelt, das keine Gelegenheit ausgelassen wird es kund zu tun. Die Fahrzeugpreise sind hoch, unverschämt hoch sogar. Doch bei welchem Hersteller ist das nicht mehr so(Exoten wie Lada mal außen vorgelassen).

Auch ist es immerwieder erstaunlich, wie einem aus "Hass" die Worte im Mund umgedreht werden. Da wird aus meinem ersten Beitrag direkt mal rausgefiltert, dass ich gar nicht an der Meinung anderer interessiert bin, sondern nur eines möchte: Aufmerksamkeit.

Eigentlich will ich hier doch nur zeigen wie toll ein GTI ist, ein Auto was sich eh jeder leisten kann. Jeder will ein Rennen gegen einen GTI machen, weil der Wagen so unendlich toll ist. GTI GTI GTI, der schnellste Wagen auf Erden, es gibt nichts besseres!

Exakt das wollen die Leute doch hier aus meinem Posting herauslesen. Leider sind es wieder genau die gleichen Personen, die ihre 15 Jahre alten Autos bewegen und so tun, als wären sie eh in jeglicher Hinsicht überlegen.

Ich persönlich kann nur sagen, dass ich mir dieses Auto nicht geholt habe, weil ich den Mythos GTI erleben wollte. Ich habe es mir auch nicht geholt um damit aufzufallen, oder anzugeben.

Ich habe mir dieses Auto geholt, weil mir der Innenraum sehr zugesagt hat, die Qualität toll ist, der Wagen mir von Außen gefällt. Die Testberichte waren sehr positiv. Der Wagen bietet viel Leistung für relativ geringes Geld. Er hat Platz für eine Familie, ist relativ sparsam und ich kann ihn jeden Tag ganz normal benutzen. Ein Diesel kam für mich nicht mehr in Frage, da ich mit dem Volvo extrem viele Probleme hatte/habe. Die Japaner bauen auch sehr gute Autos, leider gefällt mir dort der Innenraum und auch öfters mal das Exterieur nicht wirklich. Bei den Franzosen geht es mir da ähnlich.

Es war mir außerdem wichtig, dass ich ein Deutsches Fahrzeug kaufe, da ich den Standort Deutschland für extrem wichtig halte.

So, dies war mal ein etwas längerer und ausführlicherer Beitrag, aber ich hoffe man kann den Text verstehen.

Übrigens, ich bin 28, komme aus dem Großraum Köln und bin angehender Jurist, habe allerdings eine Ausbildung als Informatiker abgeschlossen. Ich habe schon ettliche Schulformen besucht (Gymnasium, Realschule, Berufsfachschule, HöHa) und behaupte daher mal, dass ich manche Dinge schon relativ gut nachvollziehen kann. Auch wenn es immer irgendwelche Oberlehrer gibt, die einem sagen müssen, das man in dem Alter noch keine Erfahrung vom Leben hat.

Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.

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Zitat:

Original geschrieben von microfon



Zitat:

Original geschrieben von Ataraxie



Aber genug aufgeregt. Auf der Nordschleife darf man ja rechts überholen, da stören mich diese leute nicht mehr 😁
Nur mal so am Rande: Bei normalen Touristenfahrten ist rechts überholen nicht erlaubt.

Klar, weil es eine "mautpflichtige öffentliche Einbahnstraße" ist. 😉

Ich bin übrigens vorhin auf der Autobahn mit 280 auf der rechten Spur gefahren (für mehr hatte ich gerade keine Lust), der Ferrari hinter mir wollte aber nicht vorbei (Platz wäre aber gewesen zum Überholen)... 😁

Zitat:

Original geschrieben von kamikaze schumi


Dann musst du halt langsamer fahren. Wenn alles frei ist hast du nach rechts zu fahren 😉

Grau ist alle Theorie. Das Rechtsfahrgebot - an das ich mich bei mittleren Tempi konsequent halte - ist mir bei Geschwindigkeiten um die 250 km/h wirklich einerlei. Wer möchte, darf auf der linken Spur gerne an mir vorbei schnüren. Überdies sehe ich bei besagtem Tempo wohl keinen Zivilpolizeiwagen mehr, aus dessen Beifahrerfenster eine rote Winkerkelle ragt, um meine Mittelspur-"Blockade" in flagranti zu ahnden. 😁

das stimmt aber so nicht ganz mit der nordschleife, es ist nur an manchen tagen mit geschwindigkeitbegrenzung und rechtsüberholverbot.
beim normalen free for all verkehr ist das nicht so! 😉

mit was für einem auto bist du denn 280 gefahren 😁 😁

Zitat:

beim normalen free for all verkehr ist das nicht so!

Doch, gerade da macht es Sinn - sollte dir eigentlich einleuchten! Sicher, dass du die NOS schonmal befahren hast? Falls ja, lies die Fahrordnung (verdammte Axt!). §2, Abs.3:

"Fahrzeuge müssen die Fahrbahn benutzen. Es gilt das Rechtsfahrgebot. Überholen ist

nur links gestattet."

Solche Schnarchnasen wie dich hab ich auf der NOS besonders gern.

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Zitat:

Original geschrieben von Ataraxie


wenn hinter mir einer ist der schneller fahren kann als ich (egal ob 20km/h oder 50km/h) dann fahre ich auch rechts rüber und bremse dann auch gerne mal kurz ab das schadet mir doch nicht!!!

Schadet dem anderen aber auch nicht kurz vom Gas zu gehen, bis du deinen Überholvorgang abgeschlossen hast und rüber kannst ohne zu bremsen.

Mein Corsa fährt laut Garmin-GPS genau 220km/h. Die großen Fahrzeuge sehen sich trotzdem nie genötigt mir platzzumachen, auch wenn es die Verkehrssituation großzügig gestattet. Was ich anderen ermögliche, erwarte ich auch von anderen. Leider strahlt mein Opel die Fähigkeit nach höheren Geschwindigkeiten nicht aus und wird dementsprechend behandelt.
Der GTI hat den Vorteil des Understatement, einige dezente optische Veränderungen, die aber im Volke bekannt sind. Hier wird auch gerne Platz gemacht.

Zitat:

Original geschrieben von downforze94


Der GTI hat den Vorteil des Understatement, einige dezente optische Veränderungen, die aber im Volke bekannt sind. Hier wird auch gerne Platz gemacht.

Das deckt sich leider nicht ganz mit meiner Erfahrung. Gleichgültig, ob im vollen

GTI

- oder auch

R32

-Ornat ... es bleibt nunmal ein VW Golf. Und als solcher besitzt die GTI-Kühlermaske im Innenspiegel eines (nur beispielhaft angeführten) Toyota Avensis Fahrers nicht nennenswert mehr "Überholprestige" als die zahmerer Golf-Brüder.

na na na björnsche,
wer wird denn da gleich so unverschämt werden wenn man sich mal irrt .

und ich glaube das wenn du mal auf der nos warst dann wirst du wissen das es sehr wenig sinn macht wenn man wirklich nur links überholen würde ( woran sich niemand hält)

wir können ja mal zusammen auf die nos wenn du ein passendes fahrzeug und einen führerschein besitzt.
und vorsicht das ist nicht wie playstation schnuckie 😁

hab übrigens gerade gesehen das diese regeln erst 2004 beschlossen wurden. und ich muss zugeben das ich mich nach meinen ersten fahrten nicht mehr mit der ordnung auseinandergesetzt habe. und die waren davo 🙂 ich schäme mich 😉

Zitat:

Original geschrieben von Ataraxie


das stimmt aber so nicht ganz mit der nordschleife, es ist nur an manchen tagen mit geschwindigkeitbegrenzung und rechtsüberholverbot.
beim normalen free for all verkehr ist das nicht so! 😉

Die Fahrordnung sagt etwas anderes - Touristenfahrten stehen grundsätzlich unter Wirksamkeit der StVO und StVZO !

Hier der Link:

http://www.nuerburgring.de/fileadmin/2009/Nordschleife/Fahrordnung

Touristenfahrten _Stand 23 01 2009_ _2_.pdf

Ob das in der Praxis immer so läuft ist 'ne andere Sache - gibt ja auch Leute die auf der Autobahn rechts überholen... 😉

Zitat:

Original geschrieben von Ataraxie


mit was für einem auto bist du denn 280 gefahren 😁 😁

SL73 AMG - der hat bei 280 noch gut Luft nach oben dabei... 😉

Zitat:

SL73 AMG - der hat bei 280 noch gut Luft nach oben dabei... 😉

soviel luft ist das man nicht...da geht dem ding schon deutlich die puste aus; bei 300 ist selbst in der 'offenen' version sabbat 😛

Zitat:

Original geschrieben von sukkubus


soviel luft ist das man nicht...da geht dem ding schon deutlich die puste aus; bei 300 ist selbst in der 'offenen' version sabbat 😛

Blödsinn - der Wagen wird elektronisch bei echten 300km/h abgeregelt und läuft das auch bergauf, voll beladen, mit offenem Verdeck (was aerodynamisch eher ungünstig ist) bei 38 Grad Außentemperatur... 🙄

Der Wagen wurde mal testweise von AMG mit 321km/h gemessen, hat also VMax-mäßig (wäre es nicht elektronisch begrenzt aufgrund der Reifen) noch mehr Luft als ein Ferrari F430 der mit 316km/h angegeben ist. 😉

Wie viele SL73 AMG bist Du denn bisher über eine relevante km-Anzahl gefahren...? Vielleicht war irgendwas defekt.

ja der läuft wohl schon ordentlich. ist ja auch genug hubruam vorhanden 😉
die Vergleichbar "niedrige vmax bei einem f430 muss man aber hoch anrechnen da dieser bei der geschwindigkeit beachtliche downforce werte haben sollte.

Zitat:

Original geschrieben von Ataraxie


die Vergleichbar "niedrige vmax bei einem f430" muss man aber hoch anrechnen da dieser bei der geschwindigkeit beachtliche downforce werte haben sollte.

Ja sicher - war ja auch nicht abwertend gemeint, der F430 beschleunigt ja auch noch einen Tick schneller - war aber eine ganz entspannte Fahrt, der F-Fahrer war nicht "mit dem Messer zwischen den Zähnen" unterwegs und war wohl auch ganz froh daß ich nicht mit 150 vor ihm hergebummelt bin. 😉

Mir ging es eher um das "die Puste ausgehen" - davon kann eher nicht die Rede sein, das ist bei meinen E55 T-Modell bei 280km/h eher der Fall (auch VMax 300 abgeregelt, aber da ist dann auch wirklich fast Schluß - mehr als 305/310 traue ich dem nicht zu).

Auf jeden Fall haben die beiden Insassen nett gegrinst und gewunken als ich dann meine Ausfahrt rausgefahren bin. 🙂

ja versteh ich schon 🙂 meiner läuft nur 250km/h, da ist er auch abgeregelt . aber viel mehr würde er auch nicht ohne begrenzung schaffen. ich schätze mal das er wenn der limiter draußen ist knapp über 260km/h läuft. das reicht dann auch für den kleinen 😁

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