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Der Arsch hängt

Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 19. Januar 2011 um 8:37

Mein 96er Kombi sieht von der Seite gesehen aus als wenn er beladen wär.

Er ist hinten im Radkasten ein Stück tiefer als vorne.

Beim Vrgleich mit anderen 210er Kombis ist er hinten bestimmt 5cm tiefer als die anderen.

Da ich nicht glaube das der Vorbesitzer hinten ein Sportfahrwerk verbaut hat und vorne nicht, denke ich, das wohl etwas defekt ist.

 

Hat wer nen Tip für mich wonach ich als erstes schauen sollte?

 

Ist da was bekannt was gerne kaputt geht?

 

Beste Antwort im Thema

Als Brillenträger wäre ich auch froh, wenn zum Fotografieren

Kameras mit denen man telefonieren kann

statt

Telefone mit denen man fotografieren kann

genommen würden. Es ist eine Wohltat für Auge und über das Problem des BE nachdenkendes Hirn mit scharfen und hellen Bildern unterstützt zu werden. Input = Output oder so.. :)

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43 Antworten
Themenstarteram 20. Januar 2011 um 21:53

Aha. Danke. Dann werd ich den wohl Morgen nochmal besuchen fahren...

Ist ja auch logisch, dass es Xenon-Sensoren vorn UND hinten gibt.

 

Aber schon mal an die Möglichkeit gedacht, dass er nicht hinten hängt, sondern vorne zu hoch steht?

Denkbar wäre, dass vorn nach einem Federbruch (kommt alle paar Jahre vor beim 210er) falsche Federn oder zu dicke Gummis montiert wurden.

 

jan.

Zitat:

Original geschrieben von JackMcBeer

Ist ja auch logisch, dass es Xenon-Sensoren vorn UND hinten gibt.

 

jan.

Das war am Anfang des Threads dem TS noch nicht ganz klar. Deshalb diese Ausführlichkeit... :)

Als Brillenträger wäre ich auch froh, wenn zum Fotografieren

Kameras mit denen man telefonieren kann

statt

Telefone mit denen man fotografieren kann

genommen würden. Es ist eine Wohltat für Auge und über das Problem des BE nachdenkendes Hirn mit scharfen und hellen Bildern unterstützt zu werden. Input = Output oder so.. :)

Themenstarteram 21. Januar 2011 um 21:27

Federn sind laut Service Män wohl schon mal neu reingekommen und würden auch von der Nummer her passen.

 

 

Wenn ich ne Bühne zuhause hätte, würde ich keine Handyfotos machen, sondern ordentliche. Aber mit SLR Cam in der Werkstatt rumrennen muss ja auch nicht sein. Da muss die DigiCam mit Telefonfunktion reichen... :)

Themenstarteram 22. Januar 2011 um 12:57

Hier mal ein Foto von der Seite.

 

Ich finde das er vorne normal und hinten zu tief ist.

 

Oder sollte er gar vorne zu hoch sein?

Mein 96er Kombi sieht von der Seite gesehen aus als wenn er beladen wär.

Er ist hinten im Radkasten ein Stück tiefer als vorne.

Beim Vrgleich mit anderen 210er Kombis ist er hinten bestimmt 5cm tiefer als die anderen.

 

Auf dem Bild sieht ES eigentlich normal aus. Ist Avantgarde

Dein Eingangstext war hinten 5 cm zu tief.

Das passt, weil das Dach quasi parallel zur Straße respeltive Untergrund ist.

Meine Meinung.

anbei Bild von meinem Avantgarde mit dem ollen Sportfahrwerk

Gruß

Michael

Img00046
Img00055

Wenn ich mir das Bild anschaue ist er definitiv hinten zu tief. Schätze so 3-4 cm.

Themenstarteram 22. Januar 2011 um 23:22

Das denke ich auch. Werd mir mal die Gestänge von den Regleern unten drunter ansehen. Vielleicht klemmt ja einer von denen...

Hallo BjörnCos,

wollte mich mal erkundigen was bei Deinem Problem mit der Nivregulierung herrausgekommen ist. Ich glaube ich habe das gleiche Problem

 

Gruß dexal

Themenstarteram 27. Januar 2011 um 14:08

Hi.

 

Bis jetzt noch nix. Werde am Wochenende mal drunterkrabbeln und mir diesen Regler mit dem Gestänge was genauer ansehen...

 

Ich sag dannn bescheid ob es geholfen hat...

Hallo

wenn's interessiert: mein Auto auf Stelzen (4Matic)

Ist Avantgarde habe in WIS aber nie die Daten für 4Matic Avantgarde gefunden .....

Erste Bild ist kurz nach dem Abstellen

Zweite Bild hat er Stunden gestanden

Geht dann hinten wieder höher - hoffe das ist ok :-)

Weil der vorne so hoch steht sieht der immer irgendwie "beladen" aus

Oder was kaputt ?

:-)

gruss

Hallo mich würde mal interesieren, wie hoch in cm der S210 avantage hoch bzw. tief er sein muss.

 

Gruß dexal

Hallo,

so habe die Regulierung mal getestet, da die Schrauben richtig feste sind habe ich einfach einen 10 Ring auf den Hebel geschoben und mal nach oben gedrückt. Dabei den Motor laufen lassen und siehe da der Wagen hat sich gehoben. Meine Vermutung ist, das irgend wo etwas feste war. Mal abwarten ob es jetzt auf dauer klappt.

Gruß dexal

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