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Das Sterben des E-Hypes
Die Käufer wollen die Teile schlichtweg nicht.
Und wer den Käufer zu "erziehen" versucht, der darf Verluste schreiben ;)
Gruß SRAM
Beste Antwort im Thema
Die weit überwiegende Mehrheit der Autofahrer fährt nicht 1000km pro Tag, sondern gerade mal etwa 5% davon. Viele von diesen Autofahrern könnten somit jede Nacht in der eigenen Garage ihre Akkus gemütlich laden lassen, müssen zu keiner Tankstelle fahren, müssen nicht dabei stehen, keine Benzindämpfe einatmen und bezahlen nicht jede Woche andere Liter-Preise :D
526 Antworten
Von einer Minute habe ich auch nicht geredet....
Eine normale 480 Volt 3 Phasen Steckdose mit 100 Ampere schafft grob 48 kwh. Legt man den Ladevorgang auf 10 Minuten aus sind das allerdings schon 600 Ampere. Ein Puffer sollte damit keine Schwierigkeiten haben.
Allerdings haette ich Bedenken einen Anschluss am Auto von mehr als 100 Ampere einzubauen.
Von der Praktikalitaet her muss ich Dir aber recht geben. Es ist mir nicht ganz klar warum man EV die fuer den Lokalverkehr entwickelt wurden mit Gewalt in 6 Minuten "betanken" will. Ich denke fuer die nahe Zukunft wuerden 18 Minuten die schnellste "praktische" Betankung darstellen. Das sind aber immer noch 200 Ampere...
Ansonsten ist man naemlich wieder beim Volt/Ampera angelangt, die laecherlichen paar kw die der braucht schafft man in 6 Minuten, allerdings braucht der Volt das garnicht.
Gruss, Pete
Zitat:
Original geschrieben von eCarFan
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Der E-Antrieb wird also noch laaaaaaaaaaaaaaange Zeit nur für "Sonderanwendungen" brauchbar sein !
Was dem einen eine "Sonderanwendung", ist dem anderen Routine.
Ja meine Sonderanwendung sieht so aus: Fahrten zum Büro und zurück, jeden Werktag.
Viele Grüße
Aamperaaa
P.S. Als Versuchskaninchen habe ich mich bisher nicht gefühlt.:)
Zitat:
Original geschrieben von SRAM
Die Käufer wollen die Teile schlichtweg nicht.
Und wer den Käufer zu "erziehen" versucht, der darf Verluste schreiben ;)
Gruß SRAM
Da bin ich wirklich froh, wenn der E-Hype vorbei geht. Das ist ja schon so wie beim "Energiewende"-Hype. Der geht auch so langsam vorüber.
Das Problem liegt in der viel zu hohen Erwartungshaltung. Da wird viele Jahre gar nichts angeboten und dann auf einen Schlag werden hunderttausend E-Autos produziert. So ein Wandel dauert aber 10 Jahre und mehr. Hätte GM beim Volt die Kapazität auf 20000 pro Jahr ausgelegt, hätten wir jetzt schon Lieferfristen von mehr als einem Jahr beim Ampera/Volt. Dann würden alle sagen: Tolles Konzept, das kommt bei den Leuten an. So aber wird gemäkelt: Weniger verkauft als geplant, folglich ein Flop.
Genauso ist es mit der Energiewende. Da wird fast nichts unternommen und nach ein paar Monaten stellt man überrascht fest, dass es (von alleine) wohl nicht so schnell (wenn überhaupt) funktionieren wird. Dann wird gleich alles (was eigentlich, ist doch noch gar nichts geschehen) als "gescheitert" erklärt (Dann braucht man nämlich gar nichts tun und das kommt bei unseren Politikern besonders gut an). Tatsächlich muss man eben irgendwann mal anfangen einen Plan zu entwickeln und den dann auch über Jahrzehnte hinweg verfolgen.
Auch die E-Mobilität wird nicht scheitern. Das Angebot wird sich vielmehr an der Nachfrage orientieren müssen und nicht umgekehrt. Aber das war schon immer so. Also nichts neues. Ohne Hype läuft das alles viel entspannter. Renault, Nissan, PGA und Mitsubishi werden jetzt Lehrgeld zahlen müssen.
Viele Grüße
Aamperaaa
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
5-10 Stunden - und das auch noch "problembehaftet" . . .
Ich wiederhole mich, aber ein normales Kraftstoffauto ist heute mit Energie in 1 Min. für 1000 km vollgetankt...
Und selbst, wenn ein Superhyperakku das jemals auch könnte,
gäbe es die dafür irre nötige Strommenge niemals an jeder "Ladestation" - wie heute überall selbstverständlich.
Der E-Antrieb wird also noch laaaaaaaaaaaaaaange Zeit nur für "Sonderanwendungen" brauchbar sein !
Eine AEG Kaffeemaschine kann in einer Minute keine 8 Tassen kochen
---->AEG ist Scheiße
Mit einem Actros kommt man nicht in die Tiefgarage ---> Actros Scheiße
Ein Zitronenfalter kann keine Zitronen falten --->
Aber einen Ladestecker kann man in 2 sec einstöpseln und früh in weiteren 2 sec abziehen und im iMIEV "vollgetankt" gemütlich 100km fahren 8sec { 1 Min :D
Rambello trifft aber den E-Stecker nicht so schnell, außerdem hat er ja Angst vor "bibbernden" und "schleichenden" E-Autos, z.B. den hier ;)
Naja PSA muss bei seinen Benzinern sogar Werke schliessen - so schlecht verkaufen die sich - für die meisten Autohersteller sind eben aktuell schlechte Zeiten.
Wenn man bei PSA den Lieferstopp als Ende des E-Autos ansieht - dann sind Werksschliessungen bei den PSA Verbrennern wohl das Ende des Benziners und Diesels?
Toyota hat halt mit dem Prius Plugin ein interessantes Fahrzeug auf den Markt gebracht, das sicherlich in dem Elektroautorevier wildert - und das verkauft sich auch ganz gut.
http://www.latimes.com/.../...x-plugin-hybird-20120719,0,6576690.story
Das Durschschnittsauto wird in D 10.000 km im gesamten JAHR bewegt.....! so oft muss man da nun nicht für 1.000 km schnell tanken :D
Wenn man die Zahlen im Link von WHornung einfach hochrechnen dürfte, wäre in den USA in gut 100 Jahren fast jeder 5. verkaufte Neuwagen ein Elektroauto. ;)
Das ist dann aber nicht hochgerechnet sondern nur multipliziert!
Zumindest bei den Plugins - aktuell Volt und Prius zusammen 380% Zuwachs.
Nimmt man nur 10% Zuwachs - also gerade mal 1/38 des aktuellen - hat man nach 100 Jahren 180 Mio Plug-Ins jährlich!
Allerdings keinen Leaf oder nur 0,0000001 :D
Schön dass jemand nachrechnet, aber ich habe die Sales of what are considered "pure" electric cars gemeint (ergeben hochgerechnet gut 2,6 Mio in 100 Jahren)
Die prozentuale Entwicklung kann man doch gut mit den Zineszins Guthabenrechnern machen :D
Und wer keinen Link zu einem solchen Rechner bei der Hand hat und zu faul zum Suchen ist, der schreibt einfach seine Aufgabe in das Google-Suchfeld,
z.B: 1234*1,05**6
wenn man wissen will, was ein Guthaben von € 1.234,- mit 5% verzinst nach 6 Jahren ergibt.
oh klasse wusste gar nicht dass man damit auch rechnen kann
nicht nur Rechnen, auch Umrechnen funktioniert, z.B.: 123 mph zu km/h oder auch 100 EUR zu GBR
etc.
toll, jetzt können wir dank Goggle sogar die Schule abschaffen ;)
Frankreich investiert in die elektrische Zukunft bei Autos.
"Öffentliche Beschaffungen von Fahrzeugen sollen in Zukunft zu mindestens 25 % auf Elektro- oder Hybridfahrzeuge entfallen..." (SOLID)