CLK 320 Getriebe & noch mehr
So ein wunder schöner sonniger Tag
Heute früh 9:00 Uhr Termin zur Getriebe Spülung 😁
Aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt 😰
Der Tag als solches im knie
Also Undichtigkeit beim Klima Kompressor , Undichtigkeit an der Platte am Motor wo der Ölfilter Sitzt
mom hatte ich letztes Jahr im Herbst keinen Ölwechsel machen lassen ? Hat das die Werkstatt das nicht gesehen ?
Undichtigkeit Semering am AT Getriebe mh hatten wir im Herbst nicht in der selben Werkstatt Getriebeöl und Filter wechseln lassen 🙄
ok alles halb so wild bis der moment kamm wo mir der Werstattmeister sagte man solle doch das Getriebe überholen lassen und das schon bei 120 000 KM ????
Also um nicht alles auf zu zählen habe ich mal den Kurztest und die Adatoinsdaten als PDF angehangen
Bin mal auf euere Kommentare gespannt oder hilfs angeboten oder oder oder
lg aus Berlin diabelo
22 Antworten
Ich habe die Adaptionswerte für deinen Wagen mal rausgesucht.
1->2 14-37 Nm
2->3 17-59 Nm
3->4 17-46 Nm
4->5 0-121 Nm
Leider weiß ich nicht was die einzelnen Zahlen in deinen Fehlerprokoll bedeuten. Aber wen ich mir die Zahlen so aus dem Bauch herraus anschauen, würde ich sagen das nur der Schaltvorgangn von 2->3 etwas erhöte Werte hat.
Zum Fehlercode 116 habe ich noch gefunden, wen du kein Problem damit hast, das der Motor zeiteweise nicht startet. Dann soll der Fehler ignoriert und einfach gelöscht werden.
Der Fehler 110,146 und 147 gehören wohl zusammen. Einfach Reseten, wird warscheinlich aus der Zeit kommen als du noch eine schwache Batterie hattest.
Gruß,
MC2k
@MC2k
Motor startet ohne Probleme , da gab es noch nie Probleme
muss das Getriebe durch eine Adaptionsfahrt mit neuen Werten eingestellt werden
oder ist das nach der Spülung nicht nötig ?
Moin,
bei mir wurde die Adaptionsfahrt ohne darauf hinzuweisen durchgeführt aber mein Getriebe hat auch unter aller sau geschaltet.
Wen du mit dem schaltkomfort zufrieden bist, dann ist es nicht notwendig. Würde ich einfach mal mit dem Meister abstimmen.
Gruß,
MC2k
Zitat:
Original geschrieben von diabelo
Glaube nicht das die hier in Berlin so was können 😁Zitat:
Original geschrieben von mc2k
kein Problem 🙂 . Ein mormaler Getriebereset ist damit nicht gemeint. Das muss mit Computer bei einer Probefahrt oder auf einen Prüfstand eingestellt werden. Normal ist Probefahrt mit zwei Personen, einer fährt der andere schaut auf die Werte und gibt anweisung.
Gruß,
MC2kSo hier mal meine Spannung der Batterie
12,73 Volt ohne Zündung usw
14,68 Bei Laufenden Motorlg diabelo
Das sagt nichts über den Zustand der Batterie.
Belasten mit Standlicht > Spannung > 12 V > Ok
.
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Moin,Moin
@MC2k
Also das schalten vom Getriebe ist in Ordnung , Ich würde es so lassen
Schaltkomfort ist weich und schnell
@conny-r
gut werde ich nachher mal Testen und berichten
Batterie hat auch so rundes Ding was die Farbe ändert jetzt ist es grün
also ok , was ja nix zu sagen hat 😁
So noch mal eine Frage
zu den Adaptionswerte
Verändern die sich auch wenn der Getriebeölstand zu gering ist ?
Wegen der Batterie werde ich noch Prüfen bin noch nicht dazu gekommen 😁
lg diabelo
So habe also heute früh das Auto zur Getriebespülung , zum Abdichten und tauschen aller Simmerringe gebracht
Tagsüber Smart gefahren und dann Heute Nachmittag Auto wieder abgeholt 😁
Oh wie fährt sich das wieder schön 😁😁😁
Der rest folgt den nächsten Monat habe jetzt so wenig Geld
liebe grüße diabelo
PS : An die Moderatoren
wie schaut es eigentlich mit Namensnennung der Werkstatt aus 🙄
Hallo
dein getriebe hat ein problem im schaltschiebergehäuse
komm zum Möhnesee und ich mache dir dein getriebe wieder fit
mfg Andreas 01702902485