Chevrolet Aveo Limousine/Stufenheck (2005-2011) trotz NCAP Crashtest?!
Hallo,
erstmal bin ich sehr froh, dieses Forum gefunden zu haben 🙂
Also, nach längerer Recherche und Eingrenzung der Suchkriterien (Kleinwagen mit Stufenheck, Automatik, relativ verbrauchsarm), hatte ich mich nun eigentlich auf einen gebrauchten Chevrolet Aveo (Limousine/Stufenheck) der ersten Generation (also Modell von 2005-2011) gefreut. Daraufhin habe ich leider vom damaligen NCAP-Testergebnis (1 von 5 Sternen) gelesen ... es handelte sich nach meinen Recherchen - wie hier wahrscheinlich gemeinhin bekannt - um das Modell "Chevrolet Aveo 1,4 diesel SX, linksgelenkt (Modelljahr 2006)", also (bis auf den Dieselantrieb, ich wollte einen Benziner) wohl genau um das von mir anvisierte Fahrzeug 🙁
Ich habe - auch in diesem Forum - nun viele Meinungen zu den Test-Kriterien gehört, habe ebenfalls gelesen, dass der Aveo im US-NCAP (bzw. NHTSA) hingegen insgesamt mit 4 von 5 Sternen bewertet wurde. Auch der amerikanische Crash-Test des IIHS bewertete den Aveo - zumindest im Jahre 2007 - weitaus besser. Die Meinungen hier im Forum gehen dabei ja etwas auseinander, inwieweit man daher Schlüsse aus dem EU-NCAP bzw. generell Crash-Tests ziehen kann ... mich verunsichert es allerdings etwas.
Nun habe ich einen Kommentar in einem anderen Forum gelesen; dort heißt es: "... der vom IIHS getestete Aveo kam ebenfalls auf ein befriedigendes Ergebnis beim Frontalaufprall. Bei internen Tests sollen sowohl T200 als auch T250 laut GM schon immer drei Sterne erreicht haben, in unabhängigen Tests von Euro NCAP und ANCAP waren diese Resultate aber nicht nachvollziehbar gewesen. GM hatte nun bei beiden Modellen die Karosseriestruktur überarbeitet und entsprechend die Rückhaltesysteme neu abgestimmt."
Also habe ich einfach mal bei Chevrolet angerufen und nachgefragt, ob der Aveo von 2005 bis 2011 (also der T250) seit dem NCAP-Ergebnis Anfang 2006 überarbeitet/verändert worden ist ... dort sagte man mir aber, dass Ihnen darüber nichts bekannt sei.
Ich frage mich nun, und damit natürlich Euch: Was ist von der ganzen Sache zu halten? Ist Euch etwas von einer Überarbeitung der Karosseriestruktur/Rückhaltesysteme bekannt? Ich würde diesen Aveo wirklich sehr gerne kaufen, habe aber einfach ein sehr mulmiges Gefühl angesichts des NCAP-Tests 🙁
55 Antworten
Tja, leider bin ich kein Schrauber 🙁 Wie ist denn Eure Meinung zu dem Preis-Leistungsverhältnis des Angebots für den Nubira? Muss da schon was faul sein (für den Preis) oder ist der Preis so in Ordnung?
Hi,
denke der Preis ergibt sich über die Nachfrage. Die Nubiras haben nunmal überhaupt kein Image. Frei nach dem Spruch "Du kannst auf eine Kohlenkiste Golf draufschreiben, der verkauft sich trotzdem wie warme Semmeln" gilt für den Nubira das Gegenteil. Trotz zuverlässiger und zugegeben einfacher Technik haben viele regelrecht Angst sich einen zu kaufen. Da mir Image völlig egal ist, habe ich mich natürlich gefreut ein Auto in der Ausstattung wie ich ihn habe und nahezu neuwertigem Zustand für kleines Geld zu bekommen. Und habe es bis heute nicht bereut. Im Gegenteil. Freue mich jedesmal, wenn ich mir vorstelle, dass sich mein Auto bald selbst bezahlt hat.
Ich denke, du kannst den Preis sogar noch um einiges drücken. Tipps und Tricks findest du übrigens auch im DCC-Forum.
Ah, sehr interessant ... Danke für Deinen Beitrag, dass macht mir etwas Mut 🙂 Das heisst, dieses Angebot muss - trotz der Sache mit dem Verkauf im Auftrag - nicht unbedingt als dubios einzustufen sein?
Achso, hättest Du vielleicht noch einen Link zu den Tipps & Tricks im DCC-Forum?
http://dcc-forum.de/index.php?sid=0e01ca67fa193a520d4951117d059c79
Hi,
es gibt verschiedene Gründe, warum der Händler den Wagen nicht angekauft hat. Der Kunde war mit dem Preis nicht einverstanden, der Händler kennt sich mit dem Auto nicht aus, macht sich wenig Hoffnung, den Wagen zeitig zu verkaufen (wie gesagt wenig Nachfrage, Stufenheck nicht sonderlich gefragt) ..... . Da muss nichts faul sein. Musst halt die üblichen Punkte beim Gebrauchtkauf beachten. Und, wie bereits geschrieben, solltest du im Umfeld jemanden haben, der sich mit der Prins auskennt. Kannst ja mal hier bei MT im Gaskraftstoffe-Forum deine Fragen einstellen.
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Vielen vielen Dank für Deine Antwort, Eifelswob 🙂
Ich fürchte nur, dass sich in meinem Bekanntenkreis keine mit Prins - geschweige denn Autos - auskennt ... und die Anfage im Forum wird mir ja auch nicht so sehr helfen, zumindets solange die Beschriebung des Händlers so uneindeutig ist ...
Hi,
die Prins ist ja keine exotische Anlage, im Gegenteil. Die Anfrage sollte dir helfen, eine kompetente Werkstatt in deiner Nähe zu finden. Dort kannst du dich ja mal unverbindlich beraten lassen. Bei der Kontaktaufnahme mit dem Verkäufer halt auch gezielt nach dem Umbauer und evtl. Komplikationen fragen. Auch wenn die Antworten nicht immer ehrlich sind, meistens bekommt man doch einen Eindruck ob alles koscher ist. Angeblich ist der ja Scheckheft gepflegt. Lass dir alle Rechnungen zeigen, da kann man ja sehen, ob die Anlage Probleme bereitete. Wenn vernünftig eingebaut, benötigt sie nur hier und da ein Filterwechsel. Wenn der Verkäufer die Rechnungen nicht vorweisen kann, dann ist allerdings Skepsis angesagt.
Danke, sehr interessant zu wissen ... hast Du vielleicht noch Tipps worauf man bei einem solchen Gebrauchtwagenkauf (vorallem hinsichtlich Automatik und Autogas) noch achten bzw. wonach man fragen sollte? 🙂
Hi,
eigentlich ist alles gesagt. Nimm Kontakt auf, frag dem Verkäufer Löcher in den Bauch. Wenn noch Unsicherheiten bestehen, gebe ich gern meine Meinung dazu ab. Der einzige, mir bekannte, Fehler am Automatikgetriebe betrifft den Park- und Neutralschalter (75 €, 10 min. Arbeit).
Ansonsten scheint das Auto ein sehr gepflegtes (Rentner?) Auto zu sein. Da ist oft die Kupplung verschlissen, aber nicht beim Automatik. Wenn also die angegebene Kilometerleistung mit Scheckheft und Rechnungen übereinstimmen, kann eigentlich nichts mehr schief gehen.
Hat schon jemand (unfreiwilliger Weise) den aktuellen Aveo (T300) geschrottet ??!
Hält der Crashtest, was er verspricht ... 😁
Wenn der Crashtest stimmt, wird hier keiner mehr Antworten können wo einen Unfall hatte 😁
Zitat:
Original geschrieben von gamerback
Wenn der Crashtest stimmt, wird hier keiner mehr Antworten können wo einen Unfall hatte 😁
Wenn man den Test so anschaut, kommen doch nur die Fußgänger "übel" dran ... ? 😁