C16NZ Klackern am Motor
Bin heute unterwegs gewesen und als ich den wagen kurz stehen ließ mit laufendem motor bemerkte ich von draußen das im motorraum was klackert. Bin dann daheim hin, hab den motor angeworfen und mich vor den motor gestellt und mal gehorcht. Das klackern ist auf der beifahrerseite besser zu hören. kommt aber eher mittig vor. so in nem abstand von 5 sekunden ist dann in etwa sowas zu hören:
klack klack klack ....... klack
hört sich halt an wie wenn man mit nem stock gegen eisen stößt. Ist mir bis jetzt auch nur im warmen zustand und auch erst heute aufgefallen.
Weiß jemand was das ist?
Motor ist ein C16NZ mit 115tkm.
EDIT: momentan gehen die Gänge auch nicht mehr so butterweich rein wie zu anfang.
42 Antworten
Die Dichtung MUSS erneuert werden, sonst wird das nie wieder dicht! Warscheinlich brauchst du 2 Dichtungen, da dazwischen noch ein Schwallblech sein könnte. Preis pro Dichtung ca. 10 €! Den Auspuf musst du am Krümmer unten auch noch lösen und am MSD aushängen, damit du die Ölwanne abnehmen kannst.
Wann gibt es denn "das Bild mit Ton" ? 😉
morgen nachmittag fahr ich ihn mal warm und stell ihn auf den parkplatz und film das mal mit ton. also müssen die dichtungen an den lagerschalen/ lagerschale ( gibts da eigentlich mehrere?) erneuert werden, plus die ölwannendichtung und den lagerschalen selbst.
Auspuff kommt bis zum Kat erstma sowieso ab da ich ne gr.a bereit liegen habe ^^
Anlage ab krümmer abhängen bis zum msd? das heist das der kat mit runter muss, oder? Naja ganzes stück arbeit mit dem wechseln, werd mir noch jemand dazu holen der da auch ein bisschen ahnung hat damit ich da nix falsch mache ^^
Mach dir nicht zu große Sorgen! Einen Lagerschaden, der nur alle 5 Sekunden Klack macht gibts nicht!
Aber wenns denn so wäre, sind meist nicht nur die Lagerschalen (sind die Lager und Dichtungen von den Lagern gibts nicht!) kaputt sondern auch Kurbelwellenzapfen und Pleuelstangen. Das heißt Kurbelwelle schleifen lassen, neue Lager, neue Pleuel oder wahrscheinlich wirtschaftlicher ein Austauschmotor bzw. ein Gebrauchter. Der C16NZ ist normal ein unkaputtbarer Motor der selbst mit wenig Pflege nicht zu zerstören ist. War 4 Jahre beim FOH Mech.. In der ganzen Zeit 1 (!) Motorschaden und der war durch überdrehen (hat vom 2. den 1. statt des 3. Ganges erwischt!)
Wenns die Stößel sind könnte ein Ölwehsel nicht schaden.
Du sagst, auf der Beifahrerseite ists lauter -> Vielleicht ein Lager bem Keil- oder Zahnriemen. (Umlenkrolle, Spannrolle, Generator, WaPu, Servopumpe, Klimakompr.).
Wirst wohl nicht drum herumkommen, deinen Onkel horchen zu lassen, denn wenn mans nicht selber hört ist die Raterei hier eigentlich für die Katz.
PS: Ein Video hilft da auch nicht viel, man hört ja nicht woher das kommt.
Dichtungen gibt es da keine an den Lagerschalen. Eine gute Frage wieviele Lagerschalen es da gibt, aber da die immer als Satz verkauft werden wird mans ja dann sehen...
Ablauf: Gummis am MSD aushängen, Auspuff vorne am Krümmer von 2 15er Schrauben lösen und das gute Stück komplett zur Seite weglegen.
Öl ablassen, Ölwanne abschrauben (Achtung Schwallblech und Ansaugrohr), Lagerschalen auswechseln, Ölwanne mit Schwallblech, Ansaugrohr und mit Dichtmasse versehenen Dichtungen wieder montieren, Öl einfüllen und freuen! 🙂
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Du sagtest ja, dass die Lima komische Geräusche von sich gibt! Da diese ja auch gelagert sein muss, könnte es auch daher kommen! Woher kommst du eigentlich?
Fühl mich irgendwie ignoriert.
Macht ja nichts sind 4 Pleuellager und 5 Hauptlager.
@MarkusAL
Ja, hast schon recht, vor allem soll er erstmal die Kiste vom Onkel begutachten lassen, alles andere bringt nicht viel! Und ein gebrauchter Block oder sogar ganzer Motor vom Verwerter dürfte günstiger kommen!
ähm mal ne kurze zwischenfrage, hab den wagen vor ca. 3 monaten gebraucht gekauft beim händler. bin seitdem so gut wie nie gefahren.
kann ich den wegen verwiegenen mängeln oder sowas irgendwie zur rechenschaft ziehen??? Falls es sich jetzt um mehr als nur die lagerschalen handelt bzw. die hydros die klappern ?
EDIT: Die lima klackert nicht, die is nur bissel laut.
Komme aus Südhessen, bei wiesbaden.
Der Händler muss, meiner Meinung nach, ein Jahr Gewährleistung geben! Kennt sich da jemand besser aus?
Das ist richtig. Wenn der Wagen vom Händler kommt, haste ein Jahr Gewährleistung.
Aber bei euren Antworten bekomme ich richtig Angst um meinen kleinen armen Motor!!!
Hast du keine Garantie mehr auf deinen C-Corsa???
Nee, das ist ja das Prob.
Ein Mechaniker meinte, dass ich mir bei diesem Geräusch keine Gedanken machen soll. Das hatte auch der Tigra schon.
Das Geräusch ist eigentlich auch nur in kaltem Zustand. Wenn er warm ist und mal richtig auf der AB getreten wurde, läuft der ganz ganz ruhig.
gut, wenn sich jetzt ein schlimmerer schaden herrausstellt werd ich mal beim anwalt anfragen was da so zu machen ist. Aber erstma wird er heute von meinem Onkel unter die lupe genommen. der hatte bis jetzt alles gehört was irgendwie nicht richtig sein kann. hat auch schon seit bald 20 jahren seinen meisterbrief ^^
ich werd hier natürlich gleich posten wenn ich mehr weiß.
gruß tauni
also, hab drüber hören lassen und erstens hört er das leise klackern nicht das man nur von den radläufen aus hört. Oder er fassz es nicht als untypisch auf und habt deswegen nichts gehört. das unregelmäßige, laute klackern meint er kommt von der zahnriemenseite. da der zahnriemen sowieso jetzt wirklich langsam fällig ist mit 115tkm meint er kommt das von der richtung evt. wapu spannrolle umlenkrolle. Also nachdem ich nachher das öl wechsel werd ich mal schaun das ich die 4 teile ( zahnriemen, spannrolle, umlenkrolle und die wapu) gewechselt bekomme. Werd mir dazu die Teile bestellen lassen und die mit nem bekannten einbauen der ausgebildeter KFZ Mechaniker ist. ( will das auch lernen wie man das wechselt damit ich das beim nächsten mal selbst machen kann)
Hoffe es ist wirklich nichts.
danke für eure hilfe hier und für die geduld ^^
gruß Taunussteiner
PS: falls es später doch den motor zerlegt wegen einem lagerschaden meld ich mich wieder ^^
Na, hast Du Dir doch zuviel Sorgen gemacht!