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C 70 Kauf geplant!
Hallo zusammen!
Plane einen 2001er C 70 Coupe (193 PS) zu kaufen.
Hier nun ein paar Fragen an euch Spezialisten:
-Was sind die typischen Schwächen?
-Wie sind die Serviceintervalle?
-Wann ist der Zahnriemen fällig (km-Stand)?
-Was muss ich bei der Probefahrt besonders in Augenschein nehmen?
Bin für jeden Tip dankbar!!
Greets from the north!
Der "Neue"
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Elchtest
Hi T5-Power,
für 160 Euro bekommst du für den T5 gerade mal die Teile Zahnriemen, Spann- und Umlenkrolle, und man sollte nicht verallgemeinern, dass so wie es in deinem Fall anscheinend war keine Arbeitszeit verrechnet wird. Ich schätze der Tausch kostet mindestens 300-400 Euro, zusätzlich zu den anderen Arbeiten, die beim 120.000er Service anfallen.
Nichtsdestotrotz, immer noch preiswert im Vergleich zum A4 2.5 TDI, den ich vor dem Volvo hatte. Da war der KV für den Zahnriemenwechel bei ca. 1000 Euro, plus den anderen Sachen, die bei 120.000 so gemacht gehören! Unter 1500 Euro kommst beim Audi nicht weg, und da sagt man immer, Dieselfahren wär sparsam...
LG Martin
Hi!
Also,das Zahnriemenkit hat mich exakt 79,80 Euro incl. MwSt gekostet. Dazu 2 Stunden Arbeitszeit a 40 Euro,also knapp 160 Euro komplett.
Natürlich nicht in einer Volvo-Werkstatt,denn die nehmen alleine fürs Material über 200 Euro,obwohl es vom gleichen Hersteller kommt!
Die Arbeit hat eine Meisterwerkstatt übernommen,dessen Inhaber ein ehemaliger Volvo-Mitarbeiter ist.....!
Martin
Hallo Tom,
ich habe die normale Lederausstattung (anthrazit und auch kein Softleder) und ja es ist manchmal rutschig. Aber sonst?
Die Sitze sind die besten PKW-Sitze auf denen ich je gesessen habe, meine dies von der Ergonomie her. Im Sommer habe ich mir noch nie meinen Allerwertesten verbrannt, auch wenn der Wagen den ganzen Tag bei 35Grad in der Sonne stand, und im Winter gibt es die Sitzheitzung, die binnen einer Minute wärmt.
Zu den Holzeinlagen: Mir ging es so wie Dir Tom, jedoch hatte ich das Glück, dass bei mir die Holzeinlagen drinn waren sowie das Holz/Lederlenkrad. Da wirkt der betagtere und etwas schlichte Innenraum des C70 doch noch einigermaßen Stilvoll, im Gegensatz zum Aludekor, aber immer noch besser als überhaupt kein Dekor. ;) Das normale Lederlenkrad würde mich im Vergleich zum Holz-/Lederlenkrad vielleicht was mehr stören. Im Neuwagenprospekt von Anfang 2002 stehen die Holzeinlagen (Mittelkonsole/Handschuhfach) mit 500€ zu Buche und das Holz/Lederlenkrad mit 290€. Aber für mich wäre das kein Hinderungsgrund gegen den Kauf beispielsweise, es besteht ja immer noch die Möglichkeit später anderweitig was daran zu ändern.
Ansonsten: Probiere wie besprochen die Rangiererei in der Tiefgarage mal aus. Erschrecke nicht: Anfangs als ich mit dem Wagen gefahren bin dachte ich auch: Oh Mann, wie willste mit dem Ding einparken? ...... es geht doch, man gewöhnt sich einfach an diese Schwäche, mehr ist es aber nicht. Und da Du von einem Omega kommst, wird der Unterschied ja nicht so krass wie bei mir sein, der vorher einen MB C180 gefahren hat, welcher vorne wie hinten eine akustische und optische Einparkhilfe hatte. Hab mir die PDC nachgerüstet und seither gehts.
PS: Der SLK ist wirklich weniger Auto, und das ist nicht nur auf die Ausmaße bezogen, auch wenn er rational betrachtet vielleicht vernünftiger gewesen wäre. Aber der Mensch lebt halt Emotionen. ;)
hallo anaconda,
holz für den innenraum hab ich für meinen 854er über ebay bei sunroof bestellt. musste schon zweimal hinsehen um unterschiede zu erkennen. klasse verarbeitung und läßt sich gut montieren.
zum clk : informier dich mal nach verdeckrepereraturkosten. scheibe kaputt neues verdeck 6000 €.
gruss knispel
Hi Knispel!
Danke für den Ebay-Hinweis!Werd ich mal stöbern gehen.Zum CLK sei gesagt, dass ich das Coupe im Auge habe, nicht das Cabrio.Das gefällt mir so überhaupt nicht...Habe eben nen Peugeot 406 3,0 V6
Platinum ausprobiert.Sehr schönes Auto!Motor, die direkte Lenkung und das Atomatikgetriebe haben mich absolut überzeugt.Das Styling ist zeitlos, das Cockpit übersichtlich und ergonomisch, die Ausstattung ist top.Einzig das etwas billige Plastik im Innenraum und der fehlende CD-Player stören da etwas.Aber Player kann man ja nachrüsten.Ist ein 2003er mit 38000 km, soll 20400,- kosten.Da komm ich echt ins Grübeln...
Greets from the north,
Tom
Hi Anaconda,
um nicht nur dem Volvo das Wort zu reden:
Das 406er Coupe zählt auch für mich designmäßig zu den wirklichen Ausnahmeerscheinungen, ausgesprochen ästhetisch, zeitlos-klassisch ohne auch nur irgendwie modisch (und somit übermorgen schon wieder passé) zu wirken. Ein Volltreffer aus Pininfarinas Meisterhand, was die Optik aussen betrifft. Innen wird wohl die Verwandtschaft zu den normalen 406ern erkennbar sein, aber die sind ja auch nicht wirklich hässlich, bzw. brillieren die Volvos ja auch nicht gerade in punkto Innenraumdesign!
Technisch kann ich dir zum 406er Coupé nicht viel sagen; meine einzige Peugeot-Erfahrung beschränkt sich auf einen 406er Kombi, den ein Freund mal als Firmenwagen hatte. Was soll ich sagen, der versah brav seinen Dienst bis er mit 180.000km dann abgestoßen wurde. Auffallend war bei dem Wagen bloß der übermäßige Bremsenverschleiß. Ansonsten wohl ein unauffälliges Fahrzeug.
Zum Thema Wendekreis/Handlichkeit noch kurz:
Bei meiner ersten Probefahrt mit dem C70 dachte ich auch unweigerlich an einen Öltanker; es war der erste Wagen, mit dem ich bei meiner Tankstelle wirklich rangieren musste, um zur Zapfsäule zu gelangen... Aber das geht ziemlich schnell in Fleisch und Blut über, man empfindet den riesigen Wendekreis nach einiger Zeit nicht mehr als störend, weil man sich eben daran gewöhnt.
Und die Übersichtlichkeit beim Rückwärtseinparken ist zwar echt nicht berauschend, doch auch diese Manöver klappen erstaunlich gut. Um es so zu sagen: der C70 ist mein erstes Auto, mit dem ich noch nie das Vergnügen hatte, "nach Gehör" einzuparken! Obwohl man das Fahrzeugheck sehr schwer einschätzen kann (es ist übrigens geschätzte 3 Meter kürzer als man von der Fahrersitz-Perspektive aus erwarten würde), klappt das Einparken problemlos.
LG Martin
Also Ich weiß zwar nicht wie Ihr darauf kommt das die Leder Sitze rutschig sein sollten? Ich kann mich dieser Meinung beim besten Willen nicht anschließen, aber zumindest beim Sitzkomfort muß Ich euch Recht geben Ich bin noch nie besser in nem Auto gesessen.
Und an den Wendekreis gewöhnt man sich wirklich das ist dann auf einmal selbstverständlich das einzige was mich dann immer ein bischen stört ist wirklich das Knarzen in der Lenksäule aber das ist auch nicht Tragisch.
Une wie Elchtest auch schon sagte das rückwärts einparken klappt echt supper (man hab ich beim ersten mal da muffe gehabt).
Also Fazit:
Mir kommt definitiv nichts anderes mehr ins Haus als ein Volvo, jetzt erst mal mein C70 und wenn ich mal das nötige Kleingeld habe werde ich mir wahrscheinlich nen S60R zulegen.
hallo anaconda,
für den 406 hab ich letzten monat 2 CD-wechsler verkauft. kabel hab ich noch. hatte 406er lim. War ein zuverlässiges auto. Aber volvo halt ich für die steigerung
knispel
Liebe Gemeinde!
Was soll ich sagen?Habe heute die zweite Probefahrt mit dem C 70 absolviert.War damit in der Stadt beim Einkaufen, habe Einparktraining unter Gefechtsbedingungen (HH City um die Mittagszeit-
oder auch "der Ameisenhaufen"...) praktiziert und ein Parkhaus besucht.Zum Abschluss noch die heimische Tiefgarage, die recht eng ist und eine steile Auffahrt hat hinter mich gebracht.Fazit:
Ist alles etwas mühselig und gewöhnungsbedürftig.
Nach ner halben Std. war das aber fast schon Gewohnheit.Mit meinem Omega war ich das "Schiff fahren" ja schon etwas gewöhnt, also keine große Sache.Nochmal zu den Sitzen:Hab mir Fahrersitz und Lenkrad jetzt mal passend eingestellt, und siehe da!
Saubequem und bei leicht nach hinten geneigter Sitzfläche auch kein Rumgerutsche mehr!Ich hätte das mal schon bei der ersten Probe machen sollen, dann hätte ich mir die Kritik sparen können!Aber so ist das halt, wenn man ein Auto nicht kennt und die Zeit knapp bemessen ist... habe dann nicht mehr länger gezögert und ihn gleich angezahlt!Soll heissen:ICH WERD ZUM ELCH!!!:)
Ab Dezember gehört er dann endgültig mir!Freu!!
Muss übrigens sagen, dass die Soundanlage das beste ist, was ich je in einem Auto gehört habe! Und das alles original Volvo!Bin dann noch ein Stündchen über Land und Autobahn gecruised und wollte gar nicht mehr aussteigen!
So, nun ist das Thema endlich vom Tisch und ich habe die richtige Entscheidung getroffen!
Meinen Dank an euch Maniacs!Ohne Euch hätte ich nie die vielen wichtigen Infos zusammentragen können!Hab ihn auch fotografiert und werde bald mal ein Bild einstellen.:)
Bis in Kürze und auf weitere interessante Dialoge hier im Forum!
Euer neuer Markenkollege Tom!
Herzlichen Glückwunsch zur weisen Entscheidung. ;)
He Anaconda,
GRATULIERE!
Hihi, jetzt beginnt die Zeit des schier endlosen Wartens, bis es endlich Dezember ist... Hättest ihn wahrscheinlich viel lieber gleich mit nach Hause genommen, gell?
Naja, die paar Wochen werden schon vergehen, und ich hoffe, dass du dann genauso viel Freude mit deinem Elch-Coupé hast wie wir anderen C70-Fahrer!
Welche Soundanlage hat denn dein neuer Begleiter drin?
LG Martin
Hallo Jungs!
Na das könnt Ihr glauben, dass ich ihn gar nicht wieder hergeben wollte!Werd jetzt erst mal versuchen wieder runter zu kommen.Ist irgendwie ein komisches Gefühl, wenn man fast 4 Monate alles mögliche ausprobiert, durchrechnet, Infos zusammen trägt, ständig bei mobile und scout rumsucht, und dann ist es plötzlich einfach- schnipp!- vorbei und die Würfel sind gefallen...
Hoffe, die Fotos sind was geworden.Habe nämlich nur ne etwas unzuverlässige, ältere nutzen können, weil meine Frau die gute Kamera mit zur Arbeit hatte.
Welches Soundpaket drin ist weiss ich leider nicht, weil ich vor lauter Freude vergessen habe in den Unterlagen vom Händler nachzusehen...Weiß nur, dass es 10 Speaker sind, offenbar eine sehr leistungsfähige Endstufe und ein Subwoofer.Das ganze ist mit CD 5-fach Wechsler (In Magazinform. wird einfach in den CD-Schacht gesteckt) und entwickelte bei full power solche Schwingungen, dass ich im Rückspiegel nix mehr erkennen konnte!! Dabei bleibt der Sound aber glasklar und transparent!Wirklich erstaunlich...
Nochmal vielen,vielen Dank an euch Irre!Besonders an Jürgen und die 2 Martins!!Live long and prosper!!
Greets,
Der (fast) Neu-Elch :)
Re: Hallo Jungs!
Zitat:
Original geschrieben von Anaconda 200 k
Das ganze ist mit CD 5-fach Wechsler (In Magazinform. wird einfach in den CD-Schacht gesteckt) und entwickelte bei full power solche Schwingungen, dass ich im Rückspiegel nix mehr erkennen konnte!!
Sauerei Ich hab nur ein 3fach Magazin das find ich jetzt voll gemein. ^^
Tja die Anlage hat es in sich dafür das sie Serie ist, was meint Ihr wie der Verkäufer geschaut hat als ich zur Probefahrt erst mal nen CD Ordner mit 96 CDs angeschleppt habe ich bin glaub ich ne halbe Stunde gefahren und dann noch ne halbe auf dem Hof gestanden und nur CDs gewechselt.
Wobei Ich mit dem Magazin nicht ganz zufrieden bin das wechselt manchmal nicht richtig.
Hey Tahonka-No!
Gräme dich nicht. dafür muss ich mit langweiligem Alu-look und dem einfachen Lederlenkrad vorliebnehmen...Wie der Wechsler auf Dauer funktioniert werde ich dann ja sehen.Ich hoffe, dass er`s tut.
Ansonsten habe ich die gleiche Erfahrung mit meinem Händler gemacht, nur dass ich lediglich 12 CDs dabei hatte von Klassik über Xavier bis Metal. Man muss ja die Ausgewogenheit testen...:)
Jetzt fehlen mir nur noch Winter-Alus mit möglichst neuwertigen Reifen.Hat jemand welche abzugeben?
Guter Witz, ich weiss...
Greets,
Tom
Hi Anaconda,
jetzt interessiert´s mich auch: Wo ist denn dieser Wechsler verbaut?
Ich kenn bloß den 3-fachen im Autoradio selbst und einen optionalen 6-fach-Wechsler. Analog dazu sind am Radio ja auch die Knöpfe "3-CD" und "6-CD" zum aktivieren des jeweiligen Wechslers...
Wegen der Alus: ein guter Weg wäre auch, deine jetzigen 16"er zu den Winterrädern zu machen und nächstes Jahr dann als Sommerbereifung auf 17"er oder 18"er umzusteigen, die man immer wieder mal z.B. bei ebay findet.
LG Martin
Re: Hallo Jungs!
Zitat:
Original geschrieben von Anaconda 200 k
Na das könnt Ihr glauben, dass ich ihn gar nicht wieder hergeben wollte!Werd jetzt erst mal versuchen wieder runter zu kommen.Ist irgendwie ein komisches Gefühl, wenn man fast 4 Monate alles mögliche ausprobiert, durchrechnet, Infos zusammen trägt, ständig bei mobile und scout rumsucht, und dann ist es plötzlich einfach- schnipp!- vorbei und die Würfel sind gefallen...
Hoffe, die Fotos sind was geworden.Habe nämlich nur ne etwas unzuverlässige, ältere nutzen können, weil meine Frau die gute Kamera mit zur Arbeit hatte.
Welches Soundpaket drin ist weiss ich leider nicht, weil ich vor lauter Freude vergessen habe in den Unterlagen vom Händler nachzusehen...Weiß nur, dass es 10 Speaker sind, offenbar eine sehr leistungsfähige Endstufe und ein Subwoofer.Das ganze ist mit CD 5-fach Wechsler (In Magazinform. wird einfach in den CD-Schacht gesteckt) und entwickelte bei full power solche Schwingungen, dass ich im Rückspiegel nix mehr erkennen konnte!! Dabei bleibt der Sound aber glasklar und transparent!Wirklich erstaunlich...
Nochmal vielen,vielen Dank an euch Irre!Besonders an Jürgen und die 2 Martins!!Live long and prosper!!
Greets,
Der (fast) Neu-Elch :)
Hi und Glückwunsch!
Du hast das SC 901 Radio mit integriertem 3-Fach CD-Wechlser!
Hatte ich auch! Ist klasse!Probier bei Gelegenheit mal den Equalizer aus!
Martin