- Startseite
- Forum
- Wissen
- Fahrzeugtechnik
- Bremsbackenwechsel zum Verzweifeln
Bremsbackenwechsel zum Verzweifeln
Hallo
Heute wollte ich Bremszylinder und Bremsbacken (Trommelbremse) wechseln, habe aber abgebrochen. Die Bremsleitung ist so festgerostet, die krieg ich nicht ab. Werde nicht drum rum kommen, die Leitung abzuzwicken und neue Leitungen mit neuen Verschraubungen zu verlegen. Bei den beiden Schrauben für den Zylinder (Innensechskant oder Torx) werd ich mit der Bohrmaschine rangehen.
Fahrzeug ist ein Citroen Saxo 1.1l
Jetzt folgende Fragen:
1. Kann mir jemand sagen, welche Länge für eine Seite benötigt wird?
2. Rechts und links gleich lang?
3. Verschraubung an beiden Enden gleich? Der Nippel am Zylinder hat SW11 mm.
Beste Antwort im Thema
Ich weiß nicht, ob es gesetzlich einen Prüfauftrag zur Überwachung der BFK bei der HU gibt.
In nun über 40 Jahren KFZ- Besitz / Eigentum habe ich ein einziges mal auf die persönliche Vorführung zur HU verzichtet und auch prompt Lehrgeld dafür bezahlt. Da mein Rentnergolf nun auch schon die 14 Jahre überschritten hat, auch Erfahrung zu dessen BFK. Der Behälter ist ohne Demontage der Luftführung nur zu erahnen. Bisher hat sich jedenfalls kein Prüfingenieur, jemals dafür interessiert.
Von daher kann ich die Sichtweise von "metalhead79" nachvollziehen.
Ähnliche Themen
80 Antworten
So sollte sie dann wohl doch nicht aussehen.
Du sollst ja auch nicht reinpinkeln, du altes Ferkel.
Die ist so braun ,da muss einer rein gesch..... haben.
Dann wäre noch der Siedepunkt von Sch...
Ich hör lieber auf.
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 15. Mai 2020 um 15:39:12 Uhr:
Bremsflüssigkeitwechsel kann trotzdem nicht schaden. Hab da schon welche rausgelassen, die sah aus wie (Diesel)Altöl.
Ich denke das bestreitet hier auch niemand. 
Gruß Metalhead