BMW M2 Competition - hier ist er

BMW M2 F87 (Coupe)

https://www.press.bmwgroup.com/.../der-neue-bmw-m2-competition

Viel Spaß
Ich find den Mega Klasse

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Das war er vorher ja auch schon!

Also laut technischen Daten nicht 😛. Hast du ein paar reale Messungen?

Wobei die natürlich auch nicht repräsentativ sind. Sobald man leichtes Gefälle oder Steigung hat....

http://www.automobile-catalog.com/.../bmw_m2_coupe_dkg.html

http://www.automobile-catalog.com/.../bmw_m550i_xdrive.html

http://www.automobile-catalog.com/.../bmw_m2_competition_dkg.html

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Sehr witzig ist auf jeden Fall das die Carbon-Leisten jetzt Aufpreis kosten. Da hauen sie so nochmal ein paar hundert auf den Basispreis drauf. Ohne sieht das Interieur ja wirklich aus wie jeder normale 2er.

Zitat:

@TheRealRaffnix schrieb am 15. Juni 2018 um 20:23:50 Uhr:



Zitat:

@Fabolous4ALL schrieb am 15. Juni 2018 um 18:07:46 Uhr:


Also wenn die im Datenblatt angegebenen 10s für eine Beschleunigung von 0-200 km/h stimmen, dann bestelle ich den M2 competition quasi "blind".

Das ist bestimmt der 100-200 wert. Würde ganz gut hinkommen. Macht dann 14,2s von 0-200.

Das wäre schade, denn der TT-RS packt die 100-200 in guten 9s und man darf ja hoffen, dass BMW hier mit dem neuen m2 competition entsp. antwortet.

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Wobei der TT-Rs schon etwas outstanding ist. Außerdem doch 2 Sitzer oder?

Zitat:

@Piroshiki schrieb am 15. Juni 2018 um 20:42:43 Uhr:


Also laut technischen Daten nicht

Echt nicht? Ich war jetzt einfach davon ausgegangen.....der 5er ist doch sicher Schwerer.....

Ach so.....Du meinst den neuen.....und mit xDrive.....Ja, okay. Das verstehe ich dann schon.

Naja gefühlt kommt mir schon das 240 Cabrio bis 180 genau so schnell vor wie der 5er.

Gewichtsunterschied sind ca. 300kg

Denke auch, dass es maßgeblich am Unterschied RWD zu Xdrive liegt

Das fehlt dem M2! M-Xdrive zuschaltbar wie beim aktuellen M5, die Werte wären dann mal interessant.

Quatsch, die Traktion vom bisherigen M2 ist hervorragend. Außer von 0-30 würde der xDrive nur Leistung fressen.

Okay, ob das beim Comp wohl auch so ist? Dachte eigentlich schon, dass er bei Vollstoff hier und da mal schlupft

Wie man im US Forum ließt, scheint der Motor ja 1 zu 1 vom M4 übernommen worden zu sein.
Eine Frage als Laie... lässt sich theoretisch die Motorsoftware bspw. vom M4CS extrahieren und auf den M2C einspielen ? Oder würde das gar nicht funktionieren ?

Theoretisch schon, kommt auf die Hardware und Software an....müssen wohl noch ein bisschen warten, bis wir das sicher rausfinden.

Zitat:

Wie man im US Forum ließt, scheint der Motor ja 1 zu 1 vom M4 übernommen worden zu sein.

Das ist klassisches Wunschdenken. Siehe M2 Projekt von Aulitzky: Die dachten auch ein N55 ist ein N55:

M2 Umbau Aulitzky

Ja, gut, aber immerhin haben sie es dennoch hinbekommen.

Vom 40i sind die allermeisten noch überhaupt nicht tunbar ohne Box.....da derartig “verschlüsselt“.

Und dies könnte beim neuen M2 auch so sein.....ein bekannter Motor nützt halt nichts, wenn die Steuergeräte andere sind.....

Also wenn die beim M2CS das Bosch MG1 verbaut haben, dann is nix mit Chiptuning.

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