BMW 7er (G70) - Leasingkonditionen
Hallo zusammen,
da es hierzu noch keinen passenden Thread gibt, war ich so frei einen zu eröffnen.
Die Fahrzeuge sind frei konfigurierbar, Lieferzeit ca. 3 Monate:
i7 eDrive50 Limousine
Beispiel-BLP: 134.600€
Privat:
Laufzeit: 36 Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 1.315€ brutto (LF 0,98)
Laufzeit: 48 Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 1.265€ brutto (LF 0,94)
Gewerblich:
Laufzeit: 36 Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 1.239€ brutto (LF 0,92)
Laufzeit: 48Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 1.205€ brutto (LF 0,89)
Überführungskosten: 900€ brutto
88 Antworten
Hier kommen echt Leute die „13“ Beiträge gepostet haben und lassen dann so einen Dünnpfiff von sich? Unfassbar…
Mir war leider nicht bewusst, dass hier anscheinend nur 39-jährige E46 Fahrer, die bereits mehrere Tausend Dünnpfiff Beiträge erstellt haben, schreiben dürfen.
Dünnes Eis, was hier gerade abgeht.
Die Beitrsgsregeln stehen rechts am Rand.
Zitat:
@AlexBMW2022 schrieb am 16. Februar 2024 um 22:27:40 Uhr:
Zitat:
@Jacko95 schrieb am 16. Februar 2024 um 15:44:15 Uhr:
UPE: 215.950 Euro
Verkaufspreis: 145.000 Euro
Auslieferungskosten inkl. Zulassung: 1490 EuroPuh, knapp 1500€ nur für Auslieferung und Zulassung? Was bekommt man denn dafür? Das scheint in den letzten Jahren wirklich inflationär missbraucht worden zu sein. Werde für meinen neuen X3 950€ dafür bezahlen und fand das schon viel.
Die 1490€ machen bei 36 Monaten zusätzlich 40€ im Monat. Sollte man fairerweise in die Rate einberechnen, sonst werden da zukünftig die Leasingraten immer mehr quersubventioniert!
Bei dem Fahrzeug würde ich mal davon ausgehen, dass es gewerblich geleast wird. Da ist es besser, wenn die Überführung separat berechnet wird, weil sofort als Betriebsausgabe abziehbar.
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Zitat:
@vaju schrieb am 17. Februar 2024 um 17:30:10 Uhr:
Ja, der Verkäufer feiert sich ja selbst so ab aufgrund des achso tollen LF. Doch was soll bei einem Gebrauchtfahrzeug in der Oberklasse an dem avisierten LF so toll sein!?
Im aktuellen Markt ist der Leasingfaktor objektiv sehr gut. Außerdem ist @Jacko95, wie Du selbst schreibst, Verkäufer und - Überraschung - es ist sein Job, seine Produkte anzupreisen. Ich hoffe das machst Du / Dein Arbeitgeber auch, sonst läuft das auf lange Sicht in der Privatwirtschaft nicht.
PS: Trotz tollem Fahrgefühl macht es BMW mit dieser optischen Missgeburt den Verkäufern hier in Westeuropa auch nicht gerade leicht.
@Wer-bin-ich mein erster Gedanke war auch so. Je mehr 7er ich mittlerweile sehe, desto mehr kann ich mich mit dem Design anfreunden. Gäbe es vom 7er ne Kombiversion wäre der echt eine ernste Alternative für mich.
Angesichts des Designs gibt es für diesen Post aber ein Minus-Danke....
Hallo dir Es gibt glaube ich 12 Stück gebaut in der 70 oder 80zigern als Kombi. mfg
Zitat:
@Mikaman1 schrieb am 19. Februar 2024 um 09:21:23 Uhr:
@Wer-bin-ich mein erster Gedanke war auch so. Je mehr 7er ich mittlerweile sehe, desto mehr kann ich mich mit dem Design anfreunden. Gäbe es vom 7er ne Kombiversion wäre der echt eine ernste Alternative für mich.
Bitte btt
Danke!
Jahreswagen i7 xDrive60 - BLP 195.610€
Gültig für Privat- und Gewerbekunden:
Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 832€ brutto (LF 0,43)
Wow, dass ist ein Brett 😮
kannst mal was zu den Mehrkilometern sagen? Mit 10tkm würde ich nicht hinkommen.
Die liegen bei 24,66 Cent netto, 29,35 Cent brutto.
Jahreswagen i7 M70 xDrive Limousine - BLP 226.520€
Gültig für Privat- und Gewerbekunden:
Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 1.022€ brutto (LF 0,45)
Jahreswagen i7 M70 xDrive Limousine - BLP 232.980€
Gültig für Privat- und Gewerbekunden:
Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung p.a.: 10.000km
Leasingsonderzahlung: 0€
Leasingrate: 1.189€ brutto (LF 0,51)