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BLP-840 nachgerüstet: Navi, TV-Empfang, DVD, MP3, Parksensoren, Lenkradtasten
Hallo zusammen,
es ist Zeit ein Resumee zu ziehen. Ich habe mir ein Bluepower BLP-840 aus Schweden (Göteborg) zugelegt, wie auch schon in einem vorangegangenen Beitrag geschrieben. Es handelt sich um die neueste Version 3 (Software) mit allen Extras die es derzeit für die Volvo-Nachrüstvariante gibt. Das Multifunktionsgerät eignet sich für V70/S60/XC70 ab 2005 bis 2007 und soll das Volvo RTI-Navi ersetzen und nebenbei auch noch TV-Empfang (während der Fahrt) und halbwegs vernünftiges RDS-Radio bieten. Zu letzterem komme ich später noch.
Für knapp 900 Euro bekommt man ein recht ordentlich verarbeitetes Doppel-DIN-Gerät, welches sich perfekt in das Cockpit des V70 II, S60 oder XC70 einpasst. Für mich DAS wesentliche Argument. Anhand der Bilder könnt ihr sehen, wie es sich mit den Details verhält. Das Kartenmaterial des Navis (iGO 8) ist vom Stand Januar 2011, wobei von allen großen deutschen Städten die Gebäude in 3D-Darstellung enthalten sind. Insgesamt ist das BLP-840 gegenüber allen Werkslösungen in vielen Punkten ein großer Fortschritt - bis auf den Radio-Empfang. Hier eine kurze Zusammenstellung aus meiner Sicht:
Wesentliche Funktionen:
- RDS-Radio mit Stationsspeicher, AF und Verkehrsfunk
- DVB-T-Tuner mit Stationsspeicher für TV-Empfang während der Fahrt
- DVD-Player für Video, MP3, CD
- Europa-Karten-Navigation mit zusätzlicher 3D-Darstellung von Gebäuden großer Städte
- MP3-Wiedergabe von SD-Speicher (Speicherslot) mit Album, Titel, Name
- iPhone/iPod-Wiedergabe per Kabel
- Bluetooth-Telefon-Anbindung von iPhone mit
Absolut wichtige Funktionen:
- Unterstützung der Parksensoren mittels Piezolautsprecher (CAN-Bus-Interface)
- Unterstützung und Programmierbarkeit der Lenkradtasten (CAN-Bus-Interface)
Perfekter TV-Empfang während der Fahrt (auch für höhere Geschwindigkeiten)
Da ich stets auf der Suche nach der optimalen Lösung bin, hat mich der TV-Empfang während der Fahrt gereizt. Im Lieferumfang befindet sich eine DVB-T-Antenne, die man getrost vergessen kann. Daraufhin habe ich eine Eigenbaulösung ins Auge gefasst, die mich für zirka eine Woche zufrieden gestellt hat, indem ich die Lautsprecherabdeckung (Gitter) als Antenne genutzt habe.
Da bei vielen hochwertigen Werkslösungen häufig mehrere Scheiben-Antennen mit Verstärker (Multiplexing, beispielsweise bei BMW) zum Einsatz kommen, habe ich eine spezielle DVB-T-Antenne samt 20 dB-Verstärker eingesetzt. Gibt es für knapp 20 Euro, die gleiche Antenne kann man aber auch für 150 Euro beziehen!
Im Ergebnis zeigt sich ein perfekter TV-Empfang während der Fahrt - die Klangqualität kann sich über das BLP-840 hören lassen - die entsprechenden Audio-Einstellungen vorausgesetzt. Ich habe die TV-Antenne direkt hinter der Scheibe platziert - an der gleichen Stelle wo auch der Regensensor und die GSM-Antenne sitzen. Von außen ist nichts zu erkennen!
Schwächen des Bluepower BLP-840:
- recht niedriger Display-Kontrast bei direkter Sonneneinstrahlung
- kein Antennen-Diversity, gegenüber den Volvo-Werksradios HU-650 RDS und HU-850 RDS vergleichsweise schlechterer Empfang
- kein TMC, muss eingeschleift werden
- unausgereifte Menüs und Radiodarstellung
Unter dem Strich ein großer Fortschritt, wobei sich das BLP-840 optisch perfekt anpasst. Vergleichbares mit der Ausstattung zu dem Preis gibt es derzeit am Markt nicht.
Gruß in die Runde
tragetasche
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
es ist Zeit ein Resumee zu ziehen. Ich habe mir ein Bluepower BLP-840 aus Schweden (Göteborg) zugelegt, wie auch schon in einem vorangegangenen Beitrag geschrieben. Es handelt sich um die neueste Version 3 (Software) mit allen Extras die es derzeit für die Volvo-Nachrüstvariante gibt. Das Multifunktionsgerät eignet sich für V70/S60/XC70 ab 2005 bis 2007 und soll das Volvo RTI-Navi ersetzen und nebenbei auch noch TV-Empfang (während der Fahrt) und halbwegs vernünftiges RDS-Radio bieten. Zu letzterem komme ich später noch.
Für knapp 900 Euro bekommt man ein recht ordentlich verarbeitetes Doppel-DIN-Gerät, welches sich perfekt in das Cockpit des V70 II, S60 oder XC70 einpasst. Für mich DAS wesentliche Argument. Anhand der Bilder könnt ihr sehen, wie es sich mit den Details verhält. Das Kartenmaterial des Navis (iGO 8) ist vom Stand Januar 2011, wobei von allen großen deutschen Städten die Gebäude in 3D-Darstellung enthalten sind. Insgesamt ist das BLP-840 gegenüber allen Werkslösungen in vielen Punkten ein großer Fortschritt - bis auf den Radio-Empfang. Hier eine kurze Zusammenstellung aus meiner Sicht:
Wesentliche Funktionen:
- RDS-Radio mit Stationsspeicher, AF und Verkehrsfunk
- DVB-T-Tuner mit Stationsspeicher für TV-Empfang während der Fahrt
- DVD-Player für Video, MP3, CD
- Europa-Karten-Navigation mit zusätzlicher 3D-Darstellung von Gebäuden großer Städte
- MP3-Wiedergabe von SD-Speicher (Speicherslot) mit Album, Titel, Name
- iPhone/iPod-Wiedergabe per Kabel
- Bluetooth-Telefon-Anbindung von iPhone mit
Absolut wichtige Funktionen:
- Unterstützung der Parksensoren mittels Piezolautsprecher (CAN-Bus-Interface)
- Unterstützung und Programmierbarkeit der Lenkradtasten (CAN-Bus-Interface)
Perfekter TV-Empfang während der Fahrt (auch für höhere Geschwindigkeiten)
Da ich stets auf der Suche nach der optimalen Lösung bin, hat mich der TV-Empfang während der Fahrt gereizt. Im Lieferumfang befindet sich eine DVB-T-Antenne, die man getrost vergessen kann. Daraufhin habe ich eine Eigenbaulösung ins Auge gefasst, die mich für zirka eine Woche zufrieden gestellt hat, indem ich die Lautsprecherabdeckung (Gitter) als Antenne genutzt habe.
Da bei vielen hochwertigen Werkslösungen häufig mehrere Scheiben-Antennen mit Verstärker (Multiplexing, beispielsweise bei BMW) zum Einsatz kommen, habe ich eine spezielle DVB-T-Antenne samt 20 dB-Verstärker eingesetzt. Gibt es für knapp 20 Euro, die gleiche Antenne kann man aber auch für 150 Euro beziehen!
Im Ergebnis zeigt sich ein perfekter TV-Empfang während der Fahrt - die Klangqualität kann sich über das BLP-840 hören lassen - die entsprechenden Audio-Einstellungen vorausgesetzt. Ich habe die TV-Antenne direkt hinter der Scheibe platziert - an der gleichen Stelle wo auch der Regensensor und die GSM-Antenne sitzen. Von außen ist nichts zu erkennen!
Schwächen des Bluepower BLP-840:
- recht niedriger Display-Kontrast bei direkter Sonneneinstrahlung
- kein Antennen-Diversity, gegenüber den Volvo-Werksradios HU-650 RDS und HU-850 RDS vergleichsweise schlechterer Empfang
- kein TMC, muss eingeschleift werden
- unausgereifte Menüs und Radiodarstellung
Unter dem Strich ein großer Fortschritt, wobei sich das BLP-840 optisch perfekt anpasst. Vergleichbares mit der Ausstattung zu dem Preis gibt es derzeit am Markt nicht.
Gruß in die Runde
tragetasche
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77 Antworten
Hallo t-roller,
welches Baujahr/Modelljahr, welches Modell?
Ich werde dann noch einmal Fotos vom CAN-Interface machen, vielleicht hilft es.
Gruß
tragetasche
MY 2001
viell. ein bisschen neben dem eigentlichen Thema, aber für Einige wie mich ganz interessant.
Die Amis kaufen gerade von Bluepower die Headunits für -25%, den DISCOUNT CODE findet man unter Posting: #112.
Danke, in diesem Zusammenhang könnten die Software-Verbesserungen vorgenommen werden. Den Antennenverstärker habe ich jetzt eingebaut, bin mit dem Empfang jedoch noch nicht zufrieden. Der TV-Tuner ist sehr gut, der Radio-Tuner deutlich schlechter. Hier muss ich noch etwas abstimmen. Ich werde hier noch Bildmaterial liefern.
Gruß
tragetasche
Ich bin so frei und häng mich jetzt mal an den Thread dran:
Habe in meinen 2003 Volvo S60 ein BLP-890 eingebaut, Radio empfang ist extrem schlecht (wurde schon beschrieben, wie hat bei dir die Diversity-Speisung funktioniert?), das ganze System hängt sich extrem oft auf, dass heißt wenn ich CD höre und dann das Navi starte hängt es oder auf DVBT umschalte o.ä., der Touchscreen ist eine Katastrophe reagiert nicht, reagiert woanders obwohl schon zig mal kalibriert oder das System tut etwas bzw Springt zwischen beliebigen Sachen hin und her ohne das wer das Radio berührt oder sich auch nur annähernd nähert....
Bei lautem Musik hören (zwischen 15-20 also meiner Meinung nach nicht extrem Laut) überschlagen sich die Töne als ob der interne Verstärker komplett versagen würde... orig. Volvo Verstärker verbaut jedoch nicht angeschloßen bzw im System angemeldet.
ich habe das Radio auch schon öfters Resetet (mit dem kleinen Knopf vorne)
werde am Montag mal Kontakt mit Bluepower aufnehmen da ich unter diesen Umständen das Gerät auf keinen Fall behalte
vllt hat von euch wer einen Vorschlag
dankend, mfg Sebastian aus Wien
Vorschlag wofür?
http://www.motor-talk.de/.../blp-840-version-3-t3036576.html?...
Hi Leute,
das Teil sieht ja soweit ganz gut aus.
Nur würde mich interessieren ob es auch eine Version mit DAB gibt.
Und zum anderen bräuchte ich nicht die Navigation drinnen.
Zitat:
Original geschrieben von Harald-V40-VCB
Hi Leute,
das Teil sieht ja soweit ganz gut aus.
Nur würde mich interessieren ob es auch eine Version mit DAB gibt.
Und zum anderen bräuchte ich nicht die Navigation drinnen.
Mein Tipp: Vergiss das Teil. Die Chance, sich mit und nach der Installation technische Probleme einzuhandeln, ist definitiv zu groß.
Hallo tragetasche,
na dann viel Spaß beim Fernsehgucken während der Fahrt!
Ich hoffe Du kommst mir niemals entgegen.
Immer Unfallfreie Fahrt (auch im Sinne der anderen Verkehrsteilnehmer)
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Mein Tipp: Vergiss das Teil. Die Chance, sich mit und nach der Installation technische Probleme einzuhandeln, ist definitiv zu groß.
Ok dann muss ich nach etwas andern suchen das ich DAB im Auto haben kann, nur das Dumme ist das ich ja das Original Radio und Telefon habe.
Und einen Doppel-Din Rahmen mit Telefon gibt es ja leider nicht.
DAB-Radio könnte das Bluepower auch nicht!
Und hast Du Dir mal die Senderauswahl angeschaut? Hier in der Hauptstadt würde mich LoungeFM reizen, der Rest ist eh...nunja. Firtz kann man noch Samstagabends den Soundgarden hören :D
@ Stelo
ich glaube wir müssen bald ein neues Thema aufmachen.
Also hier in Bayern sind auf DAB alle Radiosender die es auch Analog gibt. ;)
Zitat:
Original geschrieben von tragetasche
Hallo t-roller,
das CAN-Bus-Interface funktioniert einwandfrei, wenn es richtig angeschlossen ist. Bei mir treten keine "Doppel-Funktionen" auf.
1. Also Stecker des ICELINK-CAN-Bus-Interfaces (4-polig) mit CAN-Bus-Werks-Stecker (4-polig) verbinden. Jetzt blinkt eine rote LED am Interface: Datenverbindung funktioniert.
2. Lenkradtasten: Rotes Kabel vom ICELINK mit SWC A Anschluss vom Bluepower verbinden. Schwarzes Kabel vom ICELINK mit Masse (GND) vom Bluepower verbinden. Dann die Belegungen am Bluepower programmieren - das ist alles simpel.
3. Parksensoren: Rotes Kabel vom Piezo-Lautsprecher mit braunem Kabel vom ICELINK und schwarzes Kabel vom Piezo-Lautsprecher mit dem grauen Kabel des ICELINK verbinden.
Wenn Du alles so wie eben anschließt, dann funktioniert alles wie erwartet.
4. Die Schacht-LEDs sind bei mir normal grün und nur rot, wenn eine DVD/CD eingelegt ist.
5. Bildschirmhelligkeit: Wird bei mir auch nicht gespeichert - hier sollten wir gemeinsam bei Bluepower Druck machen.
Überhaupt sollte die optische Darstellung auf dem Display bei Radioempfang (viel zu kleine Tasten, Sendernamen winzig usw.) verbessert und angepasst werden. Ich werde da an Bluepower schreiben.
Wie ist denn die Erfahrung mit dem Radioempfang? Ich hoffe, das es mit einer Phantom-Einspeisung für Diversity-Empfang deutlich besser wird.
Wir sollten unsere Wünsche gemeinsam an Bluepower schicken, damit diese in ein Software-Update einfließen können.
Gruß
tragetasche
hallo zitieren prombem ist ich habe eine blp-890 gekauft mit icelink nach dem einbauen normalerweise mit meine alte navigation biltschirm paralel fonksioneren können aber es gibt keine elektrike beim navigasion bilmschirm.2.prombelm nach dem einbauen srs airbag fehler eingefangen ist.?ch habe atu gebracht.mit diagnose gerate zum diese problem löschen.Sie haben das gelöscht.aber nach dem kontrolieren noch 10 fehler gefunden haben alless wege blp-890.jetz meine volvo s60 2000 model auto vom turbo meine ich auch nicht fonksioniert.diese prombem sind alles wege blp-890 icelink geraete.nacher volvo servise gebracht.mit meine fehler meldungen.Sie haben mir gesagt.diese promlem kann falsche kabel verbinden oder diese icelink nicht kompatibel für ihre auto.und meine auto zürück gebracht.servise ist sehr teurer beim volvo.bitte können Sie mir helfen.Was mache ich und können Sie mir icelink zum einbauen offen zum druck liste oder etwas ich muss meine auto elektiriker zürück bringe aber er versteht nicht.danke schön
http://www.motor-talk.de/forum/blp-890-t3464395.html
Zitat:
Original geschrieben von stelo
... Hier in der Hauptstadt würde mich LoungeFM reizen, der Rest ist eh...nunja. Firtz kann man noch Samstagabends den Soundgarden hören...:D
Ihr habt doch aber mit radioeins vom rbb den Radiosender schlechthin. Ich kenn da außer vielleicht noch Klassikradio nun wirklich keine Alternative. :D:D:D