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BF GOODRICH All Terain
Würde gerne wissen was ihr so von dem Reifen haltet würde ihn auf der Straße und im Gelände benutzen Danke
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31 Antworten
Also ich hab die Dinger seit ca. 10Mm auf meinem Ranger und bin schwer zufrieden mit ihnen. Vom Vorbesitzer waren Hankook drauf und die waren.....hmm...... gut zum driften. Für alles andere war der Reifen unbeauchbar. Ein Landy-Fahrer hat mir dann den BFG empfohlen und der Unterschied war dramatisch. Leider hat der Ranger (Bj. 99, also einer der ersten von der Serie) kein ABS, also werd ich auch heuer bei Schnee wieder wie auf rohen Eiern fahren, aber ich hoffe doch, daß auch da ein unterschied merkbar sein wird...
Aber alle BFG-Fahrer hier will ich noch auf die Rückrufaktion aufmerksam machen, wenn ihr davon noch nichts gehört habt:
http://gelaendewagen.at/news/news039.php
Kathi (die AFASK nicht betroffen ist)
Zitat:
Original geschrieben von MB G
Da stimme ich zu, die Reifen vom Hummer sind echt gut. (wenn es wirklich BF Goodrich sind)
Aber der Rest am Fahrzeug. ????????????? (Witzel
Gruß Robert
Eigentlich wollte ich ein Video anhängen.
Aber des geht ned. Sch..... .
Der Rest ist auch nicht schlecht! Habe selten Luxus Off Road Fahrzeuge gesehen, die mehr koennen und preiswerter sind als der H2. Mal abwarten was der H3 so bringt (habe noch Platz in der Garage :))
Der Hummer in Mitteleuropa, totale Katastrophe, in Grafenwöhr sind wir den Ammies mit unseren Wölfen um die Ohren gefahren! Außerdem gibt es zum Hummer bessere Alternativen.
Zum Reifen, fahre selbst die MT , sind im Winter a bisserl sportlich, sonst schwöre ich auf BFG. Hatte vorher die General AT drauf und die sind nicht so der HIT.
Gruss
G-Driver
Zitat:
Original geschrieben von G-Driver
Der Hummer in Mitteleuropa, totale Katastrophe, in Grafenwöhr sind wir den Ammies mit unseren Wölfen um die Ohren gefahren! Außerdem gibt es zum Hummer bessere Alternativen.
Hi G-Driver,
Als ich in Deutschland beim Militaer war, bin ich selber den Wolf gefahren und stimme Dir zu, dass die Dinger echt gut sind im Gelaende. Die militaerischen Hummer sind aber H1. ICh hatte vom H2 geredet. Den gibt's nicht fuer's Militaer, obwohl es bald Sondermodelle gibt, Tactical Ops H2 und H1. Die haben aber bloss alle Chromteile in schwarz und Nachtsichtgeraete. Sind fuer den Strassenverkehr in den USA (natuerlich) und Detuschland ebenfalls zugelassen. (www. SEMA.com)
Zitat:
Original geschrieben von mckinneyhoe
Hi G-Driver,
Als ich in Deutschland beim Militaer war, bin ich selber den Wolf gefahren und stimme Dir zu, dass die Dinger echt gut sind im Gelaende. Die militaerischen Hummer sind aber H1. ICh hatte vom H2 geredet. Den gibt's nicht fuer's Militaer, obwohl es bald Sondermodelle gibt, Tactical Ops H2 und H1. Die haben aber bloss alle Chromteile in schwarz und Nachtsichtgeraete. Sind fuer den Strassenverkehr in den USA (natuerlich) und Detuschland ebenfalls zugelassen. (www. SEMA.com)
Was soll an den H2 besser sein?
Außer das es Benziner sind?
Gruß
G-Driver
Am H2 ist eigentlich alles besser als am Mercedes G Modell (vom Wolf ganz zu schweigen, der hat ja gerade mal ein Lenkrad).
BEsonders fuer's Mudding ist der H2 geeignet, da man mit ihm durch einen halben Meter tiefes Wasser fahren kann. Innen ist viel mehr Platz als im G Modell, vom Komfort her ist er auch besser. Das alles ist natuerlich Geschmacksache. Die Zahlen sprechen aber fuer sich (Steigfaehigkeit, Achsverschraenkung etc.).
Besonders mit einem 6 inch Lift Package geht der H2 ueber ALLES!
Schaut mal auf: www.sewell.com unter dem HUMMER link seht ihr ein paar Bilder vom off roaden.
Gruesse aus TX
Hier ein Bild
Hallo G Driver,
wenn Du (oder jemand anderes) mir erklärst wie ich ein 6 MB Video hier als Anhang einstell, dan hat sich das mit dem "Super Hummer" gleich erledigt.
Wir G Fahrer müssen ja zusammen halten weil unsere Autos ja sooo schlecht gegenüber dem Hummer sind.
Gruß R.
Zitat:
Original geschrieben von mckinneyhoe
BEsonders fuer's Mudding ist der H2 geeignet, da man mit ihm durch einen halben Meter tiefes Wasser fahren kann.
Gings hier nicht um Reifen?
Na ja, egal. Ein halber Meter Wattiefe? Wow, was für eine Leistung für ein 2m hohes Fahrzeug. Mein Terrano hat gut 50cm Wattiefe, da ist nichts dran. Meine Suzi stand mal 10 min in einer Wasserdurchfahrt, aufgesetzt in einer LKW-Spur. Das Wasser reichte bis Oberkante Motorhaube, passiert ist nichts. O.k., war ein Schnorchel dran.
Zitat:
Schaut mal auf: www.sewell.com unter dem HUMMER link seht ihr ein paar Bilder vom off roaden.
Ich hab mir die Bilder angesehen. Ist natürlich gut fürs Foto, mit V8-Power durch Schlamm zu geigen, dass der Dreck bis übers Dach fliegt. Schaut man genauer hin, sieht man, dass die Pfütze vielleicht 15cm tief ist. Da geht jeder Subaru durch. Und die Pisten auf dem Rest der Bilder fahr ich Dir mit nem Golf.
Wir Offroader wollen da schon was anderes sehen.
Zitat:
Original geschrieben von mckinneyhoe
Hier ein Bild
Das kann meiner mit seinem Nähmaschinenmotörschen auch! Ich sage mal 1m Wasser sollte ein Geländewagen schon abkönnen, bei meinem liegt der Ansaugtrakt so uf 1,2 m, mit dem SChnorchel werde ich ne Taucherausrüstung brauchen! Mein G von 1996 konnte ca. 1,5m Tiefwaten, allerdings waren die Instrumente Wasserdicht, will heißen das Wasser blieb in den Instrumenten stehen. Also absolut Wasserdicht ähnlich wie bei Swatch-Uhren ist das Wasser erst mal drin, kommt es so schnell nicht wieder raus.
Gruss
G-Driver
Zitat:
Original geschrieben von MB G
Hallo G Driver,
wenn Du (oder jemand anderes) mir erklärst wie ich ein 6 MB Video hier als Anhang einstell, dan hat sich das mit dem "Super Hummer" gleich erledigt.
Wir G Fahrer müssen ja zusammen halten weil unsere Autos ja sooo schlecht gegenüber dem Hummer sind.
Gruß R.
Und hier jetzt das Video,
http://www.tt-v6.de/Inhalte/Fahrzeuge/G/gvideo.htm
Gelächter, man sollte mit dem H2 nicht ins Gelände fahren, es könnte was kaputt gehen, gelächter!
(Für Netscape-User (rechter Mausklick, Ziel speichern unter, beim speichern Text auf alle Dateien ändern) viel Spass,
Gruß
G-Driver
Und weil der G so schlecht ist fahren die Kanadier G und nicht H2, weil der könnte ja im Einsatz kaputt gehen und ohne Lenkung tut man sich im Einsatz sehr schwer!
Und gerade weil der G so schlecht ist hat sich das USMC ebenfalls für den G und nicht für den Hummer entschieden!
Gruß
G-Driver
und noch eins!
Und last, weils so schön ist!