Beschleunigungsprobleme Volvo 940/wie viel kann ich erwarten?
Hi,
Ich bin nun stolzer Besitzer eines Volvo 940 2L 155 PS Turbo Schalter mit Prins LPG Anlage.
Mir ist aufgefallen dass er im 5ten Gang bei ca. 100kmh bei leichter Steigung schlecht bis gar nicht beschleunigt.
Der Turbo geht auch in den Druckbereich.
Bisher gemacht sind:
Zündkabel und Kerzen
Meine Frage nun:
Was kann ich eigentlich an Leistung erwarten?
Bin vorher 850 T5 und V70R gefahren 😁
Hier noch ein Bild von den alten Kerzen
119 Antworten
Genau so...ansonste großer Quatsch
Ok, sorry. Wusste ich nicht. Am besten wird es wohl sein, Dich mal zu einem Werkstatt Termin mit Richard Junghans zu verabreden, ab nach Hamburg zu fahren & dir dort helfen lassen. Er wird das dann wieder zu deiner Zufriedenheit managen.
Wuppertal nach HH .....
Wuppertal? Da ist doch www.skanimport.com Vielleicht kennen die einen guten Schrauber in der Nähe.
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Ja hi,
Ja genau Wuppertal ist der Standort.
Ich habe die Lösung für das Vibrieren im Kreuzgelenk des Differentialflansches gefunden.
Siehe Bild
2 Neue Kreuzgelenke sind unterwegs🙂
Auhauwawa
Hallo...
Das ist vergrießgnaddelt.
Die Kreuze zu tauschen ist relativ einfach , aber es muß danach wirklich in alle richtungen leichtgängig sein , sonst rummelt die Hinterachse weiter.
mfG Rohwi
Hab ichs doch geahnt...der Antriebsstrang...ich kenne doch die alten Elche...
Sooo, neues Kreuzgelenk ist drin🙂,
Vibrationen und Dröhnen sind weg🙂
Zum Thema Leistung..
Also der dreht schon über 180kmh, ich denke ich erwarte nach meinen T5 und den V70R einfach zuviel 😁
Fein gemacht....
geht doch 😉
Also wenn man jetzt ganz sicher sein will wegen der Leistungsentfaltung wird man wohl um eine seriöse Leistungsmessung nicht umherkommen.
Natürlich ist ein T5 und ein V70R eine etwas andere Hausnummer und es kann hier warscheinlich niemand nachvollziehen wie stark du den Unterschied empfindest. Aber wenn ein Leistungsprüfstand dir gute Werte ausspuckt kann man dem wohl Glauben schenken.
P.S.: Bargstedt liegt noch VOR Hamburg, wenn man aus Wuppertal kommt... 😁
Markus
Ja stimmt das liegt noch vor Hamburg 😉
Leider ist es noch nicht vorbei mit meinem Elch.
THEMA LEISTUNG
Ich habe immernoch schlechte Leistung ab 140kmh.
Der Wagen erreicht die 200kmh nie, geschweige denn 180/190kmh.
Problem tritt sowohl auf Benzin als auch auf LPG auf.
Hier nochmal ein aktuelles Video:
https://youtu.be/Ld5oQtYSYqc
Überblick was neu ist:
Zündung außer Spule
Auspuff komplett mit Kat
Gaszug
Zahnriemen
Kardanwelle Kreuzgelenk
-Handschuhtest negativ kein Rauch aus Olmessstab
-Benzindruckregler Membran gut
-Kompressionen 10,10,11,11
Wie messe ich denn den Benzindruck mit Manometer?
Kann eine defekte Zündspule solche Symptome machen?
Bzw. Kann das Steuergrät Schuld sein?
Ich bekomme bald ne Goldbox mit Chip und Dampfrad, mal gucken ob das hilft🙂
Zündspule kann das auch machen...wenn die nicht mehr genug Dampf hat.
STG scheidet für mich aus.
Ich habe mich lange nicht gemeldet,
Zündspule hatte ich getauscht ohne Verbesserung der Situation. Ab 160kmh ist es wie gedrosselt.
Ich habe mittlerweile ein Dampfrad dran und fahre somit ca. 0,5Bar.
Das macht sichtlich mehr Spaß und die Goldbox kommt auch morgen rein inkl. Chip für das Fuel Steuergerät.
LMM habe ich heute mit den Spezialspray von Liqui gereinigt.
Ich werde berichten
Mit dem Goldbox Steuergerät ist der Wagen durchaus sportlicher in der Beschleunigung.
Ich werde allerdings meinen Wagen wieder verkaufen, da ich den 5zylinder dann doch besser finde.