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bernsteinzimmer
Moin, moin,
habe die treads um KZI UND KZII im Tread verfolgt
und möchte gerne leise wieder anblasen
und ein kleines Feuer entfachen,
weil ich der Meinung bin, solch eine Seite muss sein
um sich auch kommunikativ näher zu kommen und nicht in Treads OT zu landen.
Das hier was schief ging, haben wir alle gelesen,
die, die das schrieben, haben das vielleicht schon unzählige
Male bereut, weil sie damit ja auch die Gemeinschaft um eine Errungenschaft gebracht haben, und ich appelliere
an die Mod's. - wir sind doch alle Menschen - und machen auch mal Fehler (deswegen ist das Forum ja auch so menschlich, und man fühlt sich da gut beraten und unter Freunden) seht mal drüber hinweg.
Drückt ein Auge zu. Wir probieren es noch mal im Guten.
Also, womit beginnen wir?
Wir sind keine edlen Ritter,
wir fahren einfach nur gute Auto's.
Gruss Thomas.
Beste Antwort im Thema
5037 Antworten
eMKay, du alter Öko-Terrorist. 
Zitat:
Original geschrieben von gseum
... tja, Watttiefe bringt doch was.
Meine Vorstellung von Wattiefe ist eher das: CLICK ME
Gruß
xc90er
Pillepalle, jetzt leg doch mal einer etwas Holz hinter's Argument. 
Übrigens, wir haben hier doch einige "Amerikaner" dabei...ich interessiere mich in letzter Zeit für 40er Jahre Oldtimer, die im Moment stark im Preis fallen - einfach, weil die Altersgruppe, die sich dafür ursprünglich interessiert...tja...wegfällt. Was ich mir vorstellen könnte: Vier Türen, Holz, Mohair, tolle Lackfarbe. Dieser hier ist ein Traum - wenn der nur nicht so viel Anfangsarbeit mit sich führen würde:
http://www.guntermercedes.com/.../1947-Studebaker-Landcruiser
Andere hier, die sich für sowas erwärmen könnten? Was mich abschreckt, sind der kontinuierliche Serviceaufwand (komme eh schon nicht hinterher mit allen Arbeiten am Haus und habe diesen Sommer mein Boot nicht mal in's Wasser gelassen) und die Unübersichtlichkeit der Kostenseite für jemanden mit zwei linken Händen.
Lieb Gruss
Oli
Zitat:
Original geschrieben von oli
Pillepalle, jetzt leg doch mal einer etwas Holz hinter's Argument.
Übrigens, wir haben hier doch einige "Amerikaner" dabei...ich interessiere mich in letzter Zeit für 40er Jahre Oldtimer, die im Moment stark im Preis fallen - einfach, weil die Altersgruppe, die sich dafür ursprünglich interessiert...tja...wegfällt. Was ich mir vorstellen könnte: Vier Türen, Holz, Mohair, tolle Lackfarbe. Dieser hier ist ein Traum - wenn der nur nicht so viel Anfangsarbeit mit sich führen würde:
http://www.guntermercedes.com/.../1947-Studebaker-Landcruiser
Andere hier, die sich für sowas erwärmen könnten? Was mich abschreckt, sind der kontinuierliche Serviceaufwand (komme eh schon nicht hinterher mit allen Arbeiten am Haus und habe diesen Sommer mein Boot nicht mal in's Wasser gelassen) und die Unübersichtlichkeit der Kostenseite für jemanden mit zwei linken Händen.
Lieb Gruss
Oli
40er nicht so, eher 60er/70er. Wenn man da ein rostfreies Exemplar erwischt ohne Reparaturstau, hat man ein relativ problemloses Auto, das in fast jeder Werkstatt repariert oder gewartet werden kann.
Genau so dachte ich bis vor kurzem auch. Auch formmäßig imho eine tolle Zeitperiode. Meine beiden Klassiker waren ja trotz Mishandlung im Alltag erstaunlich problemfrei. Habe mich nur ein bisschen satt gesehen an Autos dieser Zeit...
Lieb Gruß
Oli
Zitat:
Original geschrieben von oli
Habe mich nur ein bisschen satt gesehen an Autos dieser Zeit...
An sowas?
http://www.conceptcarz.com/.../...evrolet-Impala-Series_photo.aspx?...
http://www.conceptcarz.com/.../...vrolet-Corvair-Series_photo.aspx?...
http://www.conceptcarz.com/.../...et-Chevelle-SS-Series_photo.aspx?...
http://www.conceptcarz.com/.../...evrolet-Impala-Series_photo.aspx?...
Na dann...
Ist sicher nur ne Phase. Corvair's sind ja im Moment richtig doll im Kommen.
Lieb Gruss
Oli
Zitat:
Original geschrieben von oli
Ist sicher nur ne Phase.
Ich stehe ja besonders auf den Impala, aber die sind arg im Preis hochgegangen...liegt wohl an Supernatural!? 
Kann sein, ähnlich wie "Matrix" die Preise für den 60er Jahre Lincoln Continental hat explodieren lassen. Viele erklären das aber mit Generationsanalysen, ähnlich wie den Preisfall für Autos vor 1950: Jetzt sind die, die mit 70er Jahre Autos aufgewachsen sind, inzwischen in einem Alter und einer Einkommenssituation, die den Kauf solcher Fahrzeuge zum Spass zulässt. Das treibt die Preise - besonders für gut erhaltene Modelle.
Lieb Gruss
Oli
Zitat:
Original geschrieben von gseum
eMKay, du alter Öko-Terrorist.
Nö - eigentlich nur Realitätserkenner.
Einnagelneues Auto ohne grünen Bepper wird auch in der Umweltzone mit Bußgeld belegt. Es kommt also nur auf den Aufkleber an - nicht auf den tatsächlichen Feinstaubausstoß !?
Der eMkay mit Ohne-Feinstaub richtig voll korrekt im DPF-Jeep unterwegs ......
Zitat:
Original geschrieben von [Emkay]
Der eMkay mit Ohne-Feinstaub richtig voll korrekt im DPF-Jeep unterwegs ......
Mein Dickelch bläst hinten auch nur frische Waldluft mit einem Hauch von Kräuterduft frischer Almwiesen raus. Gerade bei längeren Ampelphasen überlege ich immer, dem Hintermann eine Kurtaxe zu berechnen.
Gruß
xc90er
Für die nächsten drei Tage gibt es bei Blipshift ein T-Shirt mit einem Lego-240. Spielt auf das Wort "Brick" an, selbstverständlich.
Lieb Gruss
Oli
Oli - you made my day ! TNX !
960er mit Mustang V8 und Kompressor ... YES !!!!!!!!!!!!
und dann der Rammtest mit dem Volvo als Opfer ... ........
"Our first Dummy was certainly dead, but this one´s even more dead ..." ROFL !!!!!!!!!!
Was lernen wir daraus ? Masse & Kraft = Sicherheit - also besser Dodge RAM V8 als - naja, Micro-öko-Hybrid-Miniatur-Leichtbau-Schüsseln !? ...
Denkt sich so der eMkay, der da möglicherweise seiner Zeit vorraus ist ... 