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B6 Off-road Bilstein
Hallo Zusammen,
Hat jemand bei seinem G auch SACHS Federn(braun) mit Bilstein B6 Federn und kann seine Erfahrungen abgeben.
Neue Federn habe Ich schon, überlege jedoch anstatt auf die B6 auf die Koni HT RAID zu wechseln.
Jemand dazu Erfahrungen?
Beim W463 kann man leider die Koni nur bei höhergelegten Fahrwerk vorne Einsetzen. Ich habe leider nur „normale“ Federn sodass dies vermutlich nicht geht!?
Oder gibt es hier eine Möglichkeit?
Lg Daniel
Beste Antwort im Thema
Die Konis hatte ich mehrer Jahre in meinem alten G drin, die sind perfekt und nicht mit dem Bilsteinspielzeug zu vergleichen. Wenn Du das normale Fahrwerk drin hast, soltest Du 2cm Federwegbegrenzer einbauen. Wenn ich mich recht erinnere, sind die bei den Dämpfern dabei.
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42 Antworten
A 003 236 88 00 ist ein Dämpfer mit Code (28563 Schlechtwegepaket) von einem relativ alten G. Die Nr. wurde 2 x ersetzt.
Die von mir gezeigten sind Seriendämpfer von meinem 320 cdi, für den ist der o. g. Code nicht gelistet. Die Teilenummer wurde ab ca. 2000 bis 2016 eingebaut.
Zitat:
@Balmer schrieb am 6. März 2019 um 18:14:30 Uhr:
Hier mal ein Bild wegen der Größenverhältnisse des B6 (hinten) zum originalen MB-Dämpfer, der ja auch ein Bilstein ist. Vorn sind die Maße identisch.
Kleine Frage am Rande. Steht der G höher wenn man von Seriendämpfer auf Bilstein B6 wechselt?
Grund der Nachfrage: In meine Garage komme ich von der Höhe gerade so rein, da eine elektrische Funk-Garagentor-Öffnung mit entsprechendem Gestänge verbaut ist. Da zählt jedes Zentimeter ;)
Grüße :cool: :cool:
Nein das ist bei mir gleich geblieben, der G hatte immer nur ca. 2 cm bist zum Sturz vom Garagentor.
Die Höhe wird i.W. von den Federn beeinflusst, nicht vom Dämpfer..
Gruss
Mark
Hab mir gestern die Bilstein B6 einbauen lassen.
Was soll ich sagen... kein Vergleich zu den Seriendämpfern... es ist ein wahre Pracht!
Ich bin sehr zufrieden... ich hätte das schon früher machen lassen sollen.
Eine klare Kaufempfehlung beim G350BT.
Grüße :cool: :cool:
natürlich sind neue Dämpfer ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Ebenso alte Reifen ohne Profil und neue Reifen.
Aber wie ist die Härte von den B6 mit Serienbereifung 18 Zoll:
geht der Wagen in die Knie und federt schön oder knüppelhart?
Intercooler, erklär doch mal ausführlich was in Deinen Augen besser ist als mit den Seriendämpfern. Interessant wäre auch zu wissen wie alt bzw. wieviel km die alten Dämpfer runter hatten.
Gruß
Ralf
OK...
Die Alten waren die ersten Dämpfer (5 Jahre alt) haben 40TKm runtergehabt. Natürlich fahren sich neue Dämpfer immer besser, aber so einen Unterschied hätte ich nicht erwartet.
Im Detail:
Die Bilstein sind auf keinen Fall unkomfortabler oder härter.
Bei Schlaglöchern und Straßenunebenheiten wankt/schaukelt der G nicht mehr so stark nach.
Kurze Schläge Querfugen sind kein Thema mehr... die spüre ich gar nicht. Deshalb eigentlich komfortabler.
Das „einknicken“ in Kurven ist auch nicht mehr so stark. Aber was eigentlich am meisten positiv spürbar ist; man kann die Kurven mit höheren Geschwindigkeiten fahren und zwar auf „Zug“ mit „einem“ Lenkeinschlag OHNE nachzukorrigieren. Was vorher echt nervig war und auch teilweise eine geübte Hand erforderte.
In diesem Sinne... ich hoffe die Info hilft. ;)
Grüße :cool: :cool:
Grüße
Super, danke
Sehr Guter kauf! Würde mir die auch wieder holen. Ist genauso wie Du beschrieben hast. Ein komfortabler Mehrwert für den G.
... und ist es sinnvoll erst für hinten neue B6 zu montieren und irgendwann später vorne auch.
Derzeit brauche ich vorne noch keine neuen.
Wenn dann alle 4. Gibt’s im Set für €599,-
Alle 4 Bitte, sonst wird das Fahrwerk echt unruhig. Bin damit so gefahren weil ich keine Zeit hatte die Vorderen mit zu machen und bin 2 Wochen damit gefahren, grausig.
Zitat:
@intercooler schrieb am 15. Februar 2020 um 18:51:12 Uhr:
Hab mir gestern die Bilstein B6 einbauen lassen.
Was soll ich sagen... kein Vergleich zu den Seriendämpfern... es ist ein wahre Pracht!
Ich bin sehr zufrieden... ich hätte das schon früher machen lassen sollen.
Eine klare Kaufempfehlung beim G350BT.
Grüße :cool: :cool:
Bei den hinteren Stoßdämpfern unten sieht es so aus als ob die Gummimuffen bzw. sogar die Buchse (so von Werk montiert) weggelassen wurde. Diese sind nämlich nicht als Ersatzteil lieferbar.
Kann man zumindest die Muffen weg lassen?! Weiß hier jemand mehr?
Mach mal ein Bild von dem was du weglassen möchtest.