Automatisches Einschalten des Lichts Stellung 0 abschalten
Moin
Wollte gerade mal die Lichtfunktion auf Stellung "0" mit Hilfe von VIDA abschalten. Konnte den entsprechenden Parameter aber weder im HCM noch im CEM finden.
Jemand nen Tip wo Volvo diese Funktion versteckt hat?
LG
Ralph
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PBrause
Einen (kleinen) Nachteil hat das Ganze aber wie ich finde.
Drehe ich den Schalter auf 1 (Standlicht), dann bleibt dieses auch an wenn der Motor ausgemacht wird.
Das ist ja auch der Sinn vom STANDlicht 😉
Ist bei jedem Auto so... Außer dein Abblendlicht bleibt dann an, das wäre natürlich schlecht 🙂
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rjagosch
Wollte gerade mal die Lichtfunktion auf Stellung "0" mit Hilfe von VIDA abschalten.
Jemand nen Tip wo Volvo diese Funktion versteckt hat?
Mir wurde mal gesagt, dass das nur bis MJ11 möglich sei. 😕
VGR
Zitat:
Original geschrieben von robert_do
Mir wurde mal gesagt, dass das nur bis MJ11 möglich sei. 😕Zitat:
Original geschrieben von rjagosch
Wollte gerade mal die Lichtfunktion auf Stellung "0" mit Hilfe von VIDA abschalten.
Jemand nen Tip wo Volvo diese Funktion versteckt hat?VGR
Meiner ist Mj. 2009
LG
Ralph
Zitat:
Original geschrieben von robert_do
Mir wurde mal gesagt, dass das nur bis MJ11 möglich sei. 😕Zitat:
Original geschrieben von rjagosch
Wollte gerade mal die Lichtfunktion auf Stellung "0" mit Hilfe von VIDA abschalten.
Jemand nen Tip wo Volvo diese Funktion versteckt hat?VGR
Mein erster war MJ 2010, mein zweiter ist MJ 2012 und beide sind/waren umprogrammiert. Der Händler macht das nicht selbst in VIDA sondern lädt dazu eine Software vom Server runter. Kostet den Händler ein paar euro (ich glaub so um die 100).
In Ländern ohne Lichtpflicht am Tag (wie bei uns in B) fahre ich eben im Hochsommer um die Mittagszeit genau so gerne ohne Licht.
Bin ich mal in Ländern mit Lichtpflicht (das Gesetz sagt übrigens, dass man bei der Fahrt das Licht einschalten muss, und nicht, dass das Auto kein abschaltbares Licht haben darf...) unterwegs, dann drehe ich den Schalter eben auf "an". Hat auch mit anderen Autos, bei denen das ab Werk so programmiert ist, immer funktioniert...
Das schöne ist ja das man den Lichtschalter immer auf an haben kann. ( Zündung aus = Licht aus )
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Zitat:
Original geschrieben von fluchti24
Das schöne ist ja das man den Lichtschalter immer auf an haben kann. ( Zündung aus = Licht aus )
Da gebe ich dir Recht das ist ein nettes Extra, man muss nicht extra noch irgendwo rum schalten um das Licht anzumachen, ich fahre immer mit Licht auch schon in meinem Audi vorher, nur dort musste ich immer das Licht zu schalten, sonst leuchtete die ganze zeit das Standlicht 🙁 Jetzt ist es mir egalr Auto aus = Licht aus, nur ich kann mein auch nicht komplett aus machen, nicht mal auf Schalterstellung 0, da meiner ja aus Schweden kommt, nur das Kurvenlicht geht dann nicht! Mein Schalter ist immer auf An, außer die Werkstatt hat mal wieder auf 0 gemacht und sich gewundert das das Licht trotzdem leuchtet, Lustiger war es letztes, da machte der von der Werkstatt das Auto zu mit der FB (habe PCC) und zog nochmal am Griff zum schauen ob wirklich und auf ging das Auto wieder, das ganze dann zweimal, erst dann habe ich ihm gesagt das der Keyless hat 😁 das Gesicht von dem war gut!
Gruß Dan
Also mein V60 ist MY 2013 und egal ob ich die Stellung 0 oder I habe, dass Licht ist immer an und das Kurvenlicht geht bei beiden Einstellungen.
Wenn ich die Mittelstellung wähle (Standlicht) leuchten nur die 2 Positionslichter alias Tagfahrlichter und in den Scheinwerfern die Orangene Zierbeleuchtung. Wenn ich meinen Elch aus mache bleibt das Licht dann an, muss also dann manuell ausgeschaltet werden.
Also im Großen und Ganzen ist der Lichtschalter für die Katz, Licht und Kurvenlichtfunktion sind immer an und als Zusatz gibt es das Standlicht 😁😁😁
Die Null-Stellung ist doch wichtig für die Mechaniker, die mir bei der Inspektion immer das Licht ausschalten, wer weiß, was die sonst machen würden 🙂
Seit 12 Jahren Volvo bin ich ca. 3 mal ohne Licht gefahren, davon ein mal in der Dämmerung, und das immer nur nach der Inspektion.
Ich habe bei meinen letzten beiden XC70 (MJ. 2008 und 2011) auch eine Umprogrammierung des Lichtschalters von meinem Freundlichen vornehmen lassen, und es hat beide Male nichts gekostet.
Gruß Dewulf