Anzahl Zylinder
Mich würden die jeweiligen Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Zylinderanzahlen bei Motorrödern interessieren. Eins, Zwei oder Vierzylinder. Kennt jemand eine Seite, die das gut erklärt? Oder könnt ihr mir es darlegen? Klang und Optik mal beiseite gelassen.
Beste Antwort im Thema
Ja, ich weiß. Kann man zahlreich in diversen Threads lesen.
Seltsamer Weise trifft man in der Realität nie solche Wunderfahrer. Die gibt's nur online...
63 Antworten
Weil mich das interessierte: Es gibt sogar längs eingebaute Einzylinder. Von BMW natürlich.
http://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_R_27#/media/Datei:R27-black.jpg
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 13. Juni 2015 um 02:29:57 Uhr:
Weil mich das interessierte: Es gibt sogar längs eingebaute Einzylinder. Von BMW natürlich.http://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_R_27#/media/Datei:R27-black.jpg
Die auch mehr oder minder so von den Eisenacher Motorwerke EMW gebaut wurde. Übrigens mit dem gleichen Propellerlogo, nur in rot-weis.
Ein EMW-Fahrer beschrieb mir vor Jahren auf einem Oldtimertreffen in Bockhorn die Motorcharakteristik schön wie folgt:
"Ein Drehzahlband in dem Sinne gibt es nicht. Beschleunigt wird durch Gangwechsel."
Hehehe... Erinnert mich an die Savage, die beschleunigt auch durch Gangwechsel... 😁
Jetzt mal ehrlich 1 - oder 2 Zylinder ist doch nix!
auch die 3 Vier und Sexzylinder kannst du voll in die Tonne treten!
wenn dann ein Motorrad für RICHTIGE Männer!