AHK schwenkbar ?
Hallo Leute,
ich kaufte vor über 2 Jahren einen Crafter Bus ( 0603/ BOK ) 84 kw, Bj Ende 2016, 3190 kg zul. Gesamtgewicht. L2H2.Hinterachse allein 1,46 t. Mit Mann im Rolli gut 1,6 t auf der Hinterachse bei zul. 1800 kg hinten. Soweit sollte das alles reichen.
Dieser Bus hat einen Rollstuhllifter. Ich hätte nun gern eine AHK am KFZ. Schön wäre eine schwenkbare.
Ich sah das in einem FB Forum für Camping für Behinderte. Derjenige hatte allerdings einen Ducato mit AHK, musste diese aber jedesmal abschrauben, wenn der den Lifter benutzen wollte. Wäre für mich ja auch kein Ding, wenn es nicht anders geht. Bei autodoc habe ich allerdings noch keine schwenkbare gefunden. Ob auf der Seite alle verfügbaren vorhanden sind, ist eine andere Sache.
Mittlerweile war ich beim TÜV, der eigentlich nichts ein zu wenden hatte.
VW schickte mich zu Westfalia FFM. Die meinten, ich solle mich beim Ausbauer/ Hersteller des Lifters erkundigen.
Also habe ich mich bei AMF-Bruns erkundigt. Der Geschäftsführer meinte: was soll ich dazu sagen ? Die Busse kommen ab Werk mit AHK an. Die meisten werden ausgebaut.
Mit dessen Aussage mich wieder an Westfalia gewandt , aber keine erneute Antwort bekommen. Die wollen da wegen des Lifters wohl nicht dran.
Auf den Bildern sieht man beim ablassen des Lifters, wieviel Platz da noch ist. Möglicherweise klappt es noch mit einer feststehenden ?
Hat noch jemand Ideen ?
11 Antworten
Frag doch mal bei den Spezialisten von Paravan, oder Veigel in Künzelsau, vielleicht können die helfen.
Ganz ehrlich, such dir auf dem nächsten Baumarkt Parkplatz einen Crafter 1 mit starrer AHK ohne Trittstufe und mess wie weit die AHK raus steht.
Danach kannst du bei dir messen ob du genug Platz zum Lift hast.
Wenn ja gehst du zu Westfalia und sagst -> bitte starre AHK nachrüsten.
Eine schwenkbare AHK gab und gibt es nicht für den Crafter.
Danke, Audijunge. Das hab ich auch schon vermutet, das es keine schwenkbare gibt. Ich hatte schon die Augen aufgehalten, ob mir irgendwo ein Crafter über den Weg "parkt".Mir lief noch keiner über den Weg und wenn, kein Zollstock dabei
DIN A4 Blatt und mit Stift markieren, dann zuhause nachmessen.
Zitat:
@iris146 schrieb am 17. Juli 2025 um 23:55:47 Uhr:
Mir lief noch keiner über den Weg und wenn, kein Zollstock dabei
witzig.....ich spiele genau mit dem selben gedanken wie @iris146 . wir haben den selben AMF Bruns lift, allerdings im nachfolgemodell (SY), auch ohne AHK und vorbereitung. ich hab mir auch immer mal vorgenommen das bei einem anderen modell nachzumessen, vergesse es aber immer wieder ;)
vielleicht fahre ich einfach mal zu rameder und die sollen mir sagen ob das klappt oder nicht.
@hiaze : bei fb gibt eine Gruppe, Camper mit Herz und handicap. da habe ich von einem den Ducato ? gesehen. Der muss jedesmal aber den Kugelkopf abschrauben. So lange es nur die 2 Schrauben sind ....der packt seine behinderte Tochter ein, macht dann die Kugel dran und hängt nen 6 m Wowa an. Fahre ich mal los, soll der E-rolli meines Mannes hinten rein, denn bei Motorradtreffen über die Wiese schieben macht mich fix und fertig. So stehen wir immer am Rand und warten, bis mal jemand zum hallo-sagen vorbei schaut. Ich habe den Bus nur teilweise ausgebaut, Klappbett und Feldbett für mich. Gaskocher, gasflasche und 2 Kanister Wasser so ungefähr. Im Alltag brauche ich den Wagen eben als Bus. Ich hab weitere Sitze in der Wohnung stehen.
@hiaze : Ich habe eben meinen Bus aus der Werkstatt geholt, weil er keinen Tüv bekam. Dem Chef dort habe ich meine Leidensgeschichte wegen der AHK geschildert. Beim abholen erklärte er mir, daß es nur starre AHKs für den Crafter gibt und das diese den Lifter nicht stören würde durch zu weites hinaus gucken.
Der Termin steht: Nächsten Dienstag poste ich hoffentlich ein Foto meiner AHK, Yeah.😍
Wieso VW und Westfalia so ein Drama daraus machten ........🙁
ps: dekra hatte die Bremsen vorn komplett bemängelt, sowie die ausgeschlagenen Spurstangen. In der Werkstatt wurde ich darüber aufgeklärt, daß es die Gelenke auch erwischt haben könnten. Nach dem Ausbau rief er an und informierte mich, daß die Gelenke ebenfalls erneuert werden sollten. Dies wurde erledigt, die Spur eingestellt. (bei 210.000) Weil der Lenker trotzdem nicht gerade stand, guckte der weiter und stellte fest, daß die Hinterachse einen alten Schaden hat. Die Blattfedern waren hinten links verschoben. Das wird dann auch nächsten Dienstag gemacht. Bei der AHK bin ich mit etwa 1300 und ein paar zerdückte dabei. Orginalteile wären deutlich teurer.
na dann toitoitoi. hört sich alles nach einem doch recht teuren monat für dich an.
hab fleißig gespart und Dank einer Rentennachzahlung reichts hoffentlich noch fürs folieren. Sonst muss ich noch ein wenig mehr sparen. 🙂
ICH HABE EINE AHK !!!
meine Werkstatt hat eine dran gebastelt. Der Chef hat allerdings den Kopf geschüttelt wegen des Lifters. Der wäre irgendwie falsch eingebaut. Ich habe leider nicht alles behalten. Jedenfalls mußten die den ausbauen, um irgendwo dran kommen zu können. Wie man auf den Fotos sieht, ist zwischen dem geschwenkten Deckel und der AHK ein cm Platz. Und das reicht ja. Falls wegen des Gewichtes beim einladen oder so was nicht passen sollte, schneidet der den Deckel auch aus, damit der rund um den Kugelkopf passt.
Und das Drama mit gewerblich gelaufenen KFZ: die Hinterachse bekam in der Vergangenheit eine neue Blattfeder, die aber zu lang war und deshalb nicht paßte. Die wurde passend abgeflext, neu eingepaßt und die Achse gerade gestellt. Auch die linke Tür hinten wurde auf "gerade" geändert.
Die Rechnung belief sich auf rund 1600 Euro. Ich glaubte, es würde mehr. Umso besser.
ah schön. freut mich für dich, dass es so gut geklappt hat.
bei unserem crafter (SY) ist die stoßstange noch etwas länger als auf deinem bild, bin daher etwas skeptisch. aber wie gesagt....die AHK hat auch erst mal keine prio bei mir. aber vielleicht....irgendwann....wenn mal ein paar 100er irgendwo übrig sind die ich für sonst nix anderes verbraten kann...🤪