AGR Ventil defekt!

Hallo,
Jetzt hat es mich erwischt: AGR Ventil defekt!
Mein Meriva sprang in den letzten 2 Tagen nicht so freudig an wie sonst.
Vorgestern habe ich es auch geschafft ihn 2 x abzuwürgen beim Rangieren.
Gestern kam dann ein (warmer) Leerlauf wie ein Traktor dazu und bei Beschleunigung hat es ihn geschüttelt als wollte er "NEIN!" schreien.
Meriva 1.7TDI 81KW BJ 11 / 97TKM
Urteil des FOH-Mech: AGR Ventil komplett fest & verrußt.
Kosten: 400 Euro.
Ersatzteil nicht im Handel verfügbar, Nur über Opel direkt zu beziehen.
Deswegen Corsa als Leihwagen bis Montag...

Gewiss. Das passt schon. Und die 40% wohl auch. Fatal halt die Bilanz für dich mit dem Schaden dennoch.

Ärgerlich finde ich, wenn eine -sagen wir- 50% Kulanz sich im Kostenvergleich mit dem Preis einer freien Fachwerkstatt als trotzdem ungünstiger erweist.
Beispiel: Der Austausch des AT5/AT6-Getriebes. Opel-Preis ca. € 6.000 plus Arbeit minus Kulanz. Fachwerkstatt: unter € 3.000, aber komplett. D.h. beim FOH kostet der Spaß etwa einen Tausender mehr, trotz Kulanz. Ich fürchte, bei anderen Austausch-Komponenten wird sich ein ähnlicher Abstand auch zeigen.
Das Beispiel ist alt und war der Normalfall in meiner AT5-Historie mit dem Vectra C. Über die Qualität von Fachwerkstatt-Getrieben wurde übrigens nie etwas Negatives berichtet.
MfG Walter

Tja, wäre an diesem Bsp gern mal zu aktualisieren, was alternative Werkstätten aufzeigen könnten (!)