Ändert sich was durch Auspuffblende?
Hallo
Ich möchte mein WoMo
Citroe`n Jumper 2198 ccm 101 ps
optisch leicht auf Pimpen .
Habe mir diese Auspuffblende gekauft.
Die Blende geht über das Rohr wenn ich den um gebördelten Rand am Auspuff entferne.
Die Blende liegt dann sauber am Auspuff an, es ist kein Spiel dazwischen.
Nur, das Endblech der Blende ist oval und hat m.E. einen geringeren Durchlass wie das
Auspuffrohr was einen Rückstau bewirken könnte.
Jetzt meine Frage
Kann es sein daß durch den verringerten Auslass die Motorleistung reduziert wird oder
sich dadurch die Auspuff Temperatur erhöht.
Freue mich auf Antworten.
23 Antworten
@ Rael_Imperial
Du hast natürlich recht aber ich rede von der kompletten Anlage und nicht von der Blende.
Um bei deinem Wasserschlauch zu bleiben, wenn du vorne zu drückst läuft nicht mehr so viel
Wasser durch den Schlauch .
Zitat:
@Carlssonclk380 schrieb am 9. Januar 2024 um 08:29:37 Uhr:
Um bei deinem Wasserschlauch zu bleiben, wenn du vorne zu drückst läuft nicht mehr so viel
Wasser durch den Schlauch .
Stimmt, ist aber minimal. Besonders beim Wasserschlauchbeispiel. Bei deiner Auspuffblende ist's ähnlich. Der Staudruck durch die Blende ist zum Rest der Anlage (besonders der DPF) vernachlässigbar.
Der Kolben hat gesprochen.
Ok, ich habe es befürchtet, es bleibt nur die Möglichkeit,
Endrohr ab flexen, die Blende montieren und schauen wie sich das Ganze verhält.
Aber dafür ist es mir momentan noch zu kalt, werde wärmere Tage abwarten.
Dank an Alle
Der Abgasgegendruck der gesamten Anlage ist schon wichtig.
Fun fact am Rande:
Bei Mercedes (Diesel) gab es mal gegen Aufpreis eine zweiflutige Abgasanlage. Damit die Motorapplikation ohne Anpassung funktionierte, saß im Y-Stück, wo die einflutige auf die zweiflutige Anlage geteilt wurde, eine Blende, um den Querschnitt so zu verengen, dass der Abgasdruck gleich blieb.
Ist also nicht ganz unwichtig.
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Zitat:
Du hast natürlich recht aber ich rede von der kompletten Anlage und nicht von der Blende.
Im Jumper gibt es nur eine Auspuffanlage für alle 2,2L.
Der 100ps Motor läuft mit der selben Auspuffanlage wie der 120ps und 130ps Motor.
Es sollte Technisch keine Probleme geben bei deinen 100ps.
Zitat:
Genau andersherum: Wird der Querschnitt kleiner, muss die Fließgeschwindigkeit (in der Engstelle) steigen, damit dieselbe Masse pro Zeiteinheit hindurchgeht. Siehe Wasserschlauch am Ende zudrücken, damit der Strahl weiter reicht.
Wenn die Auspuffblende dicht wäre.. "Ja"
Die ist aber nicht dicht. ( wie 85mz85 als Ironie bereits geschrieben hat)
Man hat ein 65mm Rohr und steckt eine 70-85mm blende darüber, befestigt diese mit 2-3 Klammern.
Bild Auspuffblende innen:
https://i.ebayimg.com/images/g/QOAAAOSw3q5aT4Eh/s-l1600.jpg
Abgase nehmen immer den leichtesten Weg, was nicht durch den Blendenausgang passt, nimmt den dicken spalt zwischen Auspuffendrohr und Blende an den Klammern vorbei nach hinten wo offen ist.
Zitat:
Ok, ich habe es befürchtet, es bleibt nur die Möglichkeit,
Endrohr ab flexen, die Blende montieren
Darf man bei einer Blende nicht, nur bei einem Anschweiss Endrohr, darf das Rohr gekürzt werden, sollte so auch in den Papieren stehen die dabei waren.
![Avatar von Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif){kind=avatar}
Ich meine das Original Endrohr hat am Ende eine Wulst. Wenn die Blende da man rüber geht.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 9. Januar 2024 um 17:14:10 Uhr:
Ich meine das Original Endrohr hat am Ende eine Wulst. Wenn die Blende da man rüber geht.
Der alte Jumper hatte diese Wulst mit ihren 1,9l bis 2,8 TD und JTD Motoren.
Bild:
https://augustin-group.de/.../2590082IMA_5.jpg
Der 2,2l HDI dürfte diese Anlage verbaut haben.
Mein Auspuff hat den Wulst und die Blende wird höchstens 1 bis 2 mm Spiel zum Auspuff haben.
Alter Schwede, um was sich hier so alles Gedanken gemacht wird....
Ich würde sagen: make it or leave it