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450 exc Zulassung

KTM

Hallo Leute,

Ich bin neu hier im Forum.Ich habe vor bald meinen Motoradführerschein zu machen.Ich habe vor mir eine KTM 450 exc zu kaufen.Ich habe von motorisierung und dem ganzen drum herum keine Ahnung,sprich Versicherungs zeugs und was man nicht alles brauch....

deswegen habe ich ein paar Fragen:

Ich würde auch mal ganz gern meine Freundin hinten mitnehmen wollen,nun...wie sieht es aus mit einer Zweimannzulassung?Weil Standart ist ja nur 1ner.Wie bekomme ich sowas und mit welchem Aufwand, Kosten...?

Ich möchte eigendlich mehr auf der Straße fahren,wie ist das mit der Zulassung....?Ich mach ja den schein neu das heist bis 25 kw ,also müsste ich ihn drosseln lassen.Wenn das alles gemacht ist bekomme ich dann ohne Probleme eine Zulassung? Also nich irgendwas Illegales....

Wie ist es mit der Versicherung was würde mich der unterhalt der exc im Monat kosten ohne Material/Reparaturen ,Tanken etc...ich meine rein was die Fixkosten angehen.Was kostet bei euch so die 450 exc im Monat?

Ich habe bestimmt mehr Fragen aber fürs erste solls gewesen sein (-:

Danke schonmal. wäre nett wenn sich viele melden würden damit ich ne genau Vorstellung bekomme da ich vollkommend neu auf dem Gebiet bin.

C_A_W

39 Antworten

also meiner meinung nach ist 450exc das kompolett falsche moped für dich.

sehen denk ich alle die sich mit ktm gut auskennen denke ich genauso!
sry die is mit dem was du vor hast nüx für dich!

Ride On (another bike)

Julian

Zitat:

Original geschrieben von Juliansk8te


also meiner meinung nach ist 450exc das kompolett falsche moped für dich.

sehen denk ich alle die sich mit ktm gut auskennen denke ich genauso!
sry die is mit dem was du vor hast nüx für dich!

Ride On (another bike)

Julian

grundsätzlich schon. nur, wenn er genug kohle hat, dann ok. dann hol dir aber was zweites noch dazu 😉

Ja ich hab mich auch schon etwas belesen zur exc,also was Meinungen angehen.Ich weis das es nicht das Straßenmobil ist sondern eher...viel eher die Wälder mag.Für Straße nicht geeignet weil der Motor halt für ständigen Drehzahlwechsel konzipiert ist und nicht für 400 km dauergas.Es ist ja nicht so das ich ständig auf der Straße fahren werde/würde,damit meinte ich eigendlich nur mal nen kurzen abstecher zur Stadt 3-4 km oder so halt kleine Touren.Nicht ständig auf der Autobahn ^^ und das mit der Freundin ist auch eher sehr selten es ging mir nur für den fall der fälle"mensch kannste mich mal kurz da oder da hinfahren" so etwas mein ich mehr nich (-: halt nur damit ich weis ja es könnte gehen.Mein dinger sind halt nur kurze Trips von a nach b und aber mal auch die sau im Wald auslassen zu können ^^ ich finde das es ein gesundes mittelmas ist die 450 exc.Sie ist und sieht sehr sportlich aus und ist einfach der Hammer auch wenn ich sie jetzt noch nicht besitze kann ich das schon sagen. Mit zweit Maschine sieht es etwas schlecht aus (-: leute ich bin noch Azubi ^^ 3-4 Monaten zu ende.ich weis das die 450 nicht für die Straße ist aber ich finde das es ein guter Kompromiss zwichen Sportlichkeit/Ausehen/Leistung/Fahrbarkeit -Wald ,Straße ist.

Wenn ich mir jetzt ne neue KTM kaufe ist da schon ein Kabelbaum drinn für die Lichtanlagen?Wieviel kostet ungefair die nachträgliche Aufrüstung auf Straße mit Licht/Batt/Tüv etc ? Gibt es für die KTM auch eine betsimmte Service intervalle wo ich dann immer zur Werkstatt gehen muss / also pflichtmäßig ? (wie bei neu Autos)Kann ich wärend der Garantiezeit selber was am Motorad "basteln" etc. oder ist das nicht erlaubt?

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hallo,

schaust du dir die antworten nicht an ?

genaue serviceeinteilung findest du im handbuch, aber ich hab schon geschrieben:

vor jeder fahrt das moped checken ob alles passt, schrauben werden gerne mal locker usw..
alle 10stunden ölwechsel, ölfilterwechsel
alle 50-100stunden (je nach einsatz) motorrevision

gruß uwe

Wenn du dir eine neue EXC kaufst ist das alles dran. Licht, Hupe und natürlich ist dann auch ein Kabelbaum drin. Hat sogar eine E-Starter. Also auch eine Batterie. Die EXC hat eine Straßenzulassung, mit der angesprochenen Leistung (gedrosselt). Ist ja keine SX. 😉

Die Service intervalle (Kundendienst) müssen bei einer KTM Werkstatt gemacht werden. Sonst erlischt die Garantie. Bei der EXC sind das glaub ich 12 Monate.
Zu den Kundendienst gehört auch der Ölwechsel, Filterwechsel und Ventile nachstellen. Also wie vorher schon mal geschrieben alle 500km. Ganz schön oft! Also auch richtig teuer.

exc hat keine garantie.

frag diesbezüglich am besten beim händler !!!!

Zitat:

Original geschrieben von uholzer


hallo,

schaust du dir die antworten nicht an ?

genaue serviceeinteilung findest du im handbuch, aber ich hab schon geschrieben:

vor jeder fahrt das moped checken ob alles passt, schrauben werden gerne mal locker usw..
alle 10stunden ölwechsel, ölfilterwechsel
alle 50-100stunden (je nach einsatz) motorrevision

gruß uwe

doch ,habe ich doch (-: du hast mich falsch verstanden.Der Post eins weiter unter deinem ist das was ich wissen wollte.Aber was ist jetzt richtig...hat sie nun Garantie oder keine ?

1 monat gewährleistung - meiner meinung.

aber BITTE - klär sowas direkt beim händler, mit dem du den vertrag dann machst, es kann von land zu land verschieden sein oder es kann sich seit 05 was geändert haben !

gruß uwe

KTM gibt 3 monate gewaehrleistung auf die sportmodelle. Kulanz kann man aber auch noch später erwarten aber nicht verlangen. Die EXC mit der eingetragenen leistung von ca 10 KW auf der strasse zu fahren ist kein spass. Entdrosselt und nicht eingetragen ist man im fall der faelle ( B-olizeikontrolle :-) )
mit ca 1000 Euro fuer bussgeld und gutachten dabei, weil
- keine betriebserlaubnis
- versicherungsschutz nur eingeschraenkt.
- zu laut

Der motor ist bis auf dauervollast erstaunlich robust auf der strasse.

ich bin bisher 20000km exc und ca 50000km LC4 gefahren

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