2 takt oder 4 takt?

[Gabriel0102]

Hallo,

Ich bin mir sicher das diese Frage oft beantwortet wurde jedoch fand ich nichts aktuelles dazu deswegen frage ich einfach mal nochmal.

Ich möchte mir mein erstes Motorrad (125ccm) zulegen da ich Motorräder wirklich liebe und gerne schraube (hätte auch Unterstützung von meinem Vater da er sich dort auskennt).

Nun ist die Frage ich finde die 2 Takt Aprilia rs125 (ab bj 2006) wirklich schön und habe mich von nem Freund überzeugen lassen das sie wirklich gut ist jedoch gefallen mir die 4 Takt Motorräder auch gut (z.B wie Aprilia rs4 125 oder Yamaha yfz r125).

Mein Budget wäre so + - 3000€.

Was sagt ihr dazu?

Viele Grüße

[Künne]

Kurz und knapp:

Wenn illegal offen fahren und selbst schrauben -> 2Takt. Ansonsten 4T

[Papstpower]

Und wenn. Kohle für 2t aber kein Bock auf Schrauben... Dann Elektro..

[Künne]

Ja, wenn schwul dann Elektro :D

[Gabriel0102]

Also elektro wird es auf gar keinen Fall das ist komplett raus xD

[Rostlöser49899]

Ich hatte während meiner Schulzeit im Jahr 2007 eine Aprilia RS 125 mit 2 Takt.

In der 125er Liga ist so ein Teil schon echt Mega und macht richtig Spaß!

Der maximale Spaß kommt aber erst, wenn das Teil offen ist.

Mit der A1 konformen 11 KW Alpha Drossel macht er bei exakt 8.000 U/Min dicht.

Also genau da, wo der „Turbo-punch“ erst gerade anfängt.

Dazu sind inzwischen weitere 14 Jahre vergangen und die Kisten sind zu über 90% verbraucht und/oder verbastelt.

Der Verschleiss ist auf jeden Fall hoch und der Verbrauch ebenso.

Mit der 8.000 U/Min Drossel und 17er Kettenritzel fährt er übrigens exakt 120 Km/h laut Tacho.

Offen wäre er mit 155 Km/h eingetragen und der Tacho klettert im Idealfall auf 170.

Fazit:

In der heutigen Zeit mit der A1 würde ich dir auf jeden Fall einen 4 Takter empfehlen und eher Richtung Japan schauen, statt Italien.

Ist aber nur meine persönliche Meinung.

[Künne]

Das mit Japan und Italien kann ich nur bestätigen. Der Rest ist Geschmackssache