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walu123

Tuning-World 2008 118i 320d

Tue May 06 15:09:18 CEST 2008    |    walu123    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 118i, E87

Den Traum vom Neuwagen,

 

 

 

konnte ich aufgrund eines guten Leasingangebotes rechtzeitig zum Geburtstag meiner Frau Ende 2007 verwirklichen. Am Anfang war ich euphorisch, meine bessere Hälfte, gelinde gesagt, distanziert.

 

Nach einer Probefahrt war meine Frau dann aber richtig begeistert von der Handlichkeit des Fahrzeuges. Ich war dann weniger begeistert, da der 1er mir plötzlich besser gefallen hat als mein 3er.

 

Aber egal, gekauft wurde ein 118i mit allem, was man an Ausstattung auf einer täglichen Fahrt von 25km braucht: Radio, Klima, Sitzheizung und Parktronik etc.

 

Der anfangs zur Debatte stehende 116i wurde wegen nur marginalem Preisunterschied, ausstattungsbereingt, aber vor allem wegen des eher schwachen Durchzuges wegdiskutiert. Gut so, der 2l Motor dreht willig, hat nen guten Sound und verbraucht auch noch wenig Sprit.

 

Im Schnitt liegt der 1er bei 7,3l.

 

Mit den Sommerreifen sollte weniger drin sein, auf meiner Fahrt zur Tuning-World nach Friedrichshafen sagte mir der BC beim runter 5,7l, beim rauf 6,0l. Respekt.

 

 

 

Bisher gabs nichts zu meckern, BMW gibt sich auch alle Mühe einen den Neuwagen schmackhaft zu machen. Da bekommt man Gutscheine für einen Ersatzwagen oder für ne kostenlose Kreditkarte, der ADAC erübrigt sich auch bei den neuen Modellen.

 

 

 

Was mir gefällt:

 

 

 

- Das Fahrwerk, trotz nur 195er Reifen auf 16" liegt das Fahrzeug angenehm straff auf der Straße

 

- Der Motor dreht freudig hoch, klingt gut und verbraucht wenig

 

- Die Start-Stopp-Automatik funktioniert tadellos, wenn man sich nicht mehr am Ansterben des Motors erschrickt

 

- Die Schaltanzeige im Cockpit mahnt zum frühen Hochschalten, was vor allem mich lehrt spritsparend zu fahren. Meine Frau sieht inzwischen das zu späte Hochschalten meinerseits als massiven Eingriff in die Umwelt, was sofort ermahnt wird.

 

- Das Radio hat einen anständigen Klang, obwohl nur das Business, nicht zu vergleichen mit meinem im E46 3er.

 

- Komfortblinken ist eine feine Sache

 

- PDC ist ein Muss, nach hinten ist die Sicht eher bescheiden

 

-Sportlenkrad ist Pflicht, liegt gut in der Hand, angenehmer zu halten.

 

- Der sonore Warn-Ton, wenn die Temperatur unter 3 Grad fällt ist angenehm, im Vergleich zum fiependen Ton im E46, bei dem man meint das letzte Stündchen hat geschlagen.

 

 

 

Was mich nervt/vermisse:

 

- An erster Stelle das Gurtzeichen-Gepiepse

 

- Die schlechte Übersicht nervt uns beide, E46 oder auch der alte Vectra B Caravan waren da deutlichst besser

 

- Der Serienstoff gehört verboten

 

- Im Vergleich den ich habe sind die Sportsitze, wie immer bei BMW, um Welten besser.

 

- Das Licht ist o.k., strahlt aber vor allem in engen Kurven zu wenig nach innen. Merkt man in Siedlungen. Hier hat das Kurvenlicht, das ich vom 1er auch schon kenne, aber sehr deutliche Vorteile.

 

- MFL: muss sein, zumindest für mich

 

- Tempomat: muss sein, meine ich.

 

 

 

Das wars fürs Erste....

 

 

 

Gruß Walu


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