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Sun Mar 08 18:05:34 CET 2009    |    PS-Schnecke9261    |    Kommentare (7749)    |   Stichworte: OffTopic, Smalltalk

So liebe Gemeinde, es ist vollbracht. Hier kann sich jeder zu Wort melden, der etwas zu sagen hat. Natürlich wollen wir auch hier die Nettiquette wahren.

 

Ich wünsche uns viel Spaß in diesem Blog


Sun May 24 20:21:05 CEST 2009    |    Schmargendorf

troja! sind kurz wie bei den Beatles damals! mein Vater sagte immer die Langhaarigen! er wußte nur nicht was später abging.

 

Wie Chrisi, du hast einen schlüssel ins Auge bekommen?

Sun May 24 20:23:40 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Ja, das ist auch wieder so eine Geschichte, die in Trojas Hassliebe-Blog gehört. Nach dem Essen werde ich sie mal veruchen schonend einzuschreiben. Nicht, das hier einer umkippt.

Sun May 24 20:27:12 CEST 2009    |    troja_falls

wer ist stefan, kenn ich den ;)

 

stefan schreib ich eigentlich nur in PN's

Sun May 24 20:27:15 CEST 2009    |    Schmargendorf

Ich bin schon mal hart im nehmen! mache es bloß nicht zu kompliziert! oder stelle am besten hier rein! weil erspart mir die suche!

Sun May 24 20:30:18 CEST 2009    |    Kurvenräuber133261

Zitat:

weil, erspart mir die suche!

genau, mir auch!

Sun May 24 20:32:35 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Dahin kommt ihr genau wie ich es vorhin beschrieb, nur das ihr diesmal auf Troja Sybolbildchen klickt und dann auf Blog.

Sun May 24 20:34:21 CEST 2009    |    Schmargendorf

Er will nicht! Baby! was nun? ;)

Sun May 24 20:34:40 CEST 2009    |    troja_falls

achja,

solltet ihr in meinem blog noch einmal rechtschreibfehler finden, beschwert euch beim neuen korrekturleser.

also alle beschwerden an chrisi :D

Sun May 24 20:35:45 CEST 2009    |    Kurvenräuber133261

naja, wenn er nicht will, dann müssen wir eben fummeln! :D

Sun May 24 20:35:55 CEST 2009    |    troja_falls

http://www.motor-talk.de/.../...ewisse-hassliebe-besteht-t2282770.html

hier hast du was zu lesen schmargie.

ganz unten dann irgendwann chrisis kommentar mit dem schlüssel.

Sun May 24 20:36:54 CEST 2009    |    Schmargendorf

Ich beschwere mich nicht! kannst du glauben!:cool:

Sun May 24 20:40:38 CEST 2009    |    troja_falls

welche medizinische ausbildung hast du denn, chrisi?

SMU, EH, SAN A+B, SAN C?

weiterführendes wäre ein halbes studium ;)

Sun May 24 20:49:10 CEST 2009    |    Schmargendorf

Hatte ich gelesen! stimmt! nur warum ist das nicht im Cockpit als Thema? habe doch auch was geschrieben dort! Das mit den Blogs schnalle ich eh nicht so ganz.

Sun May 24 20:53:26 CEST 2009    |    troja_falls

MT hat zur zeit probleme mit der abo-funktion.

du kannst die blogs auch anders abonnieren.

entweder mit dem gelben stern in der rechten seitenleiste oder, sollte der blog das haben, kannst du dich in die leserliste eintragen.

Sun May 24 20:56:34 CEST 2009    |    Schmargendorf

Technik halt! da brauche ich mich ja, nicht zu wundern! Danke dir!

Sun May 24 21:04:05 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

So, essen war lecker. Also ich hab meinen Zividienst in einer Klinik für orthopädie hier in Potsdam gemacht und nebenbei eine Umschulung zum technischen Sterilisationsassistenten. Heißt, ich habe nach jeder OP die Instrumente gereinigt und gepflegt und sterilisiert. Zurück in meiner alten Firma fing ich 1997 damit an, Ersthelfer zu werden. So kam das damals...

Und der Bericht folgt in Kürze.

Sun May 24 21:10:41 CEST 2009    |    Schmargendorf

Und dann zum LKW Schlosser? echt mal klasse!

Sun May 24 21:14:55 CEST 2009    |    troja_falls

aso, dachte schon dir wäre es gegangen wie mir:

hineingeboren in 3 generationen rot kreuz.

ich hatte meinen SAN A+B noch vor dem schulabschluss ;)

Sun May 24 21:18:26 CEST 2009    |    Kurvenräuber133261

hallöchen troja,

Zitat:

...ich hatte meinen SAN A+B noch...

Sanitäter für Gynokologie!! :D:D:D

Sun May 24 21:42:20 CEST 2009    |    troja_falls

SAN A+B ist die Qualifikation um als dritter Mann im RTW mitfahren zu dürfen.

Sun May 24 21:53:45 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Ich habe Karosserie- und Fahrzeugbauer gelernt, bei einem Nutzfahrzeugaufbauer und Anhängerhersteller. Dann kam der Zividienst, die Umschulung und dann bin ich wieder in meine alte Firma zurückgegangen, weil im Klinikbetrieb gespart werden musste. Zuletzt gekommen, zuerst gegangen, so ist das.

Und nun bin ich bei uns ausgebildeter Ersthelfer, einer von zweien.

Sun May 24 22:15:57 CEST 2009    |    troja_falls

so, ihr älteren herrschaften,

euer jüngstes mitglied im club wird jetzt nächtigen.

auch kurzarbeiter müssen früh aufstehen bzw. werden si vom nachbar mit dem trecker um 0530 geweckt ;)

Sun May 24 22:22:17 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Na dann, Jungspund geh ins Bettchen :D. Bei mir klingelt morgen auch der Wecker, aber schon um 5.

Wed May 27 06:58:41 CEST 2009    |    troja_falls

so jungs,

kaum ist man mal 2 tage mit arbeiten beschäftigt, tut sich hier nix mehr, oder wie? :D

 

hat von euch schon mal einer als "springer" gearbeitet?

um 18:00 kommt der anruf in dem es heißt, man hat nachtschicht?

zum erbrechen ist das ;)

 

gute nacht denn ;)

Wed May 27 19:23:37 CEST 2009    |    Schmargendorf

Mein PC hat Gesponnen!:)

Da haste von vorn herein nicht klar gestellt, das du kein Nachdienst machen willst!

Wed May 27 20:19:18 CEST 2009    |    troja_falls

zurzeit ist nicht viel mit aussuchen bei uns ;)

Wed May 27 20:22:55 CEST 2009    |    Schmargendorf

Frechheit siegt! ist schon klar was du meinst.

Da kann mal schon das K. bekommen.

Wed May 27 22:19:28 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Ja, und weil die wissen, das man es sich nicht aussuchen kann, bzw. auf die Arbeit angewiesen ist, denken die, die können sich alles erlauben und man als Arbeitnehmer ist Sklave. Schlimm sowas...

Fri May 29 04:10:40 CEST 2009    |    troja_falls

harr harr harr,

ich bitte um eine kleine lobeshymne für meinen PN.

der dritte tank in folge mit dem ich auf <6,5L/100km komme.

30/70/0 stadt/land/AB

 

würde mich interressieren, wie sich der verbrauch mit extremen mitteln weiter reduzieren ließe, z.b.:

- täglich lufi ausblasen

- täglich zündkontakte/-kerze reinigen

- zündung weiter richtung früh

- reifen auf 3bar, das könnten sie noch aushalten

- nur noch mit geschlossenen fenstern und möglichst wenigen elektrischen verbrauchern fahren

 

wer macht das mal?

mir ist das zu anstrengend ;)

Fri May 29 06:31:15 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Also, mit den Raife habe ich es probiert, sie mit 2.7bar zu fahren. Glaub mir, etwas Komfort ist wichtiger als einoder zwei Zehntel weniger Verbrauch. Momentan fahre ich ringsum mit 2.2bar und komme im reinen Stadtverkehr und bei normaler Fahrweise auf 6.8L. Zudem muss ich jetzt mal beobachten, ob und wie sich mein KLR auf den Verbrauch auswirkt. Aber um den Verbrauch weiter zu senken könntest du 155er Spalttabletten aufziehen, alle Modderlappen abbauen und müsstest deinen Grill flächig verschließen, bzw. so wie es Tobi gemacht hat, mit einem Lochblech verschließen, dann allerdings ohne Rand. Dazu könntest du die hintere Abrißßkante verlängern, indem du den Heckspoiler montierst, der auch seitlich an der Heckscheibe runterläuft, glaub der GT-D hatte den dran.

 

Ansonsten, gute Werte und weiterhin gute Fahrt

Fri May 29 06:34:26 CEST 2009    |    Schmargendorf

Dickes Lob!

Mach mal selbst mit geschlossen Fenstern Fahren! stelle mir gerade vor 30 Grad und alle Schotten dicht!

keine Klima und dann noch 3 bar auf den Reifen.:p

Fri May 29 06:36:05 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

:D:D:D 

Fri May 29 12:00:26 CEST 2009    |    troja_falls

ich fahr ringsum auch mit 2,2bar. und scheinbar bringt das was ;)

die 155er fallen aus. das passt optisch nicht zum golf. aber zu unserem alten fiesta LINK

 

und noch härter brauch ich das nicht mehr. hatte damals in meinem 86c mit 60/40-fahrwerk schon rückenschmerzen. die sitze waren das einzige was noch gefedert hat ;)

 

was die aerodynamischen verbesserungen angeht, muss ich mal gucken. -lustig- kommt demnächst eh mal mit seinem GTD vorbei ;)

 

mit dem KLR weiß ich nicht wie sich das auf den verbrauch auswirkt.

der magert doch in der start-phase extrem ab, damit der KAT auf temperatur kommt. vielleicht wird ja so der motor an sich, die öltemp. nicht die külwassertemp. auch schneller heiß. damit wären ja dann die reibungsverluste auch niedriger.

aber ob die, sagen wir mal, 10sec der startphase ins gewicht fallen?

hast du einen mechanischen oder elektronischen KLR?

Fri May 29 19:44:05 CEST 2009    |    PS-Schnecke9261

Falls wir uns nicht mehr lesen sollten wünsche ich euch frohe Pfingsten und ein paar erholsame Tage mit gutem Wetter.

 

Viele Grüße und bis später

Fri May 29 19:57:39 CEST 2009    |    Kurvenräuber133261

@all, hallöchen,

Dankeschön, dir auch Chrisi, hoffentlich dann zu den Feiertagen rasiert! :D

Bis denne.

Sat May 30 16:52:54 CEST 2009    |    Schmargendorf

Wünsche ich euch auch!

Sat May 30 20:29:20 CEST 2009    |    Kurvenräuber133261

hallöchen ihr Lieben,

habe heute mal ein paar Bilderchen vom Gartenhäuschen gemacht, wer mag, kann sie sich anschau'n.

PS.: Eins reicht auch!

Sun May 31 16:36:41 CEST 2009    |    Schmargendorf

Nicht schlecht! die Uhr ist ja, de Hammer!:p so weißt du immer was die stunde geschlagen hat!!:D

@ Troja meintest du mich mit dem KLR oder Chrisi? ist ja, auch egal, Ich habe den mechanischen KLR

von Twintec.

Sun May 31 19:14:41 CEST 2009    |    Antriebswelle12765

@Baby99, scheint so, als wenn die Laube größer als 24m² ist oder täusche ich mich da?:confused:

Sun May 31 19:54:42 CEST 2009    |    troja_falls

@ peter:

ist das deine sommer-residenz?

gefällt mir. mal gucken ob ich meine hütte noch umbauen kann ;)

 

@ schmargie ;)

ich meinte eigentlich chrisi. hat sich aber erledigt.

nach ein bißchen nachforschen hat sich ergeben, das beide das gemisch abmagern (ist ja irgendwie klar) und das beide das in abhängigkeit von der wasser-temp machen.

beim mechanischen geht das halt direkt über das wasserdurchflossene regelventil und beim elektronischen über einen geber ;)

Deine Antwort auf "Normales aus dem Schrauberalltag, und natürlich jede Menge Platz für OT"

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