Kostentabelle

[LXLucien]

Wie Versprochen kommt eine Kostentabelle wo alles aufgelistet ist.

Kaufpreis USD 21'589.-||| CHF 22'225.-

Anzahlung USD 200.-||| CHF 208.- ||| CHF 22’433.- ->Effektiver Verkaufspreis

Transport NY-ROT USD 1'903.-||| CHF 1'943.-

Handling ROT EUR 410.- ||| CHF 665.-

Transport ROT-CH |||CHF 1'802.-

Zoll |||CHF 3’348.-

Umbau ||| CHF 2503.-

STVA (Verkehrsabgabe, Schilder usw. |||CHF 453.- |||CHF 10714.- -> Nebenkosten

TOTAL CHF 33'147.-

Somit ist meine Schätzung am anfang ziemlich korrekt.

Ich rechnete mit 2/3 des Preises kostet das Auto und 1/3 Transport, Zoll und Umbau, was ziemlich genau stimmt.

Jetzt gehe ich erstmal übers Wochenende ins Wallis und schreibe dann eine kurze Zusammenfassung über das Auto sowie was ich das nächste mal anders machen würde!

Schönes Weekend euch allen

[gregorheinrich]

Hallo

Mich wuerde interessieren, was genau an "Umbauten" noetig waren fuer eine Zulassung in der Schweiz.

Habe das nirgendwo in diesem Thread gefunden.

Gruss, gr

[LXLucien]

Hallo Gregor

Das ist wahrscheinlich weil das niemand so genau weiss

Sonst könnte ja jeder das Umbauen ohne in eine Garage zu gehen

Aber ich glaube soweit ich weiss haben sie bei meinem Ford was mit den Blinker und dem Parklicht gemacht, ich glaube in den USA ist das Parklicht/Standlicht in den Blinker und hier nicht... weiss nicht ob das stimmt weiss da jemand mehr?

Ich kann sonst mal meinen Garagisten fragen vielleicht gibt der tatsächlich Auskunft darüber

Gruss

Lucien

[Antriebswelle36564]

Hallo Lucien

Toller Beitrag und gratulation zu seinem SUV. Ich frag mich ob du mit deinen Erfahrungen inzwischen kosten sparen könntest. Vorallem die Kosten für den Transport von Rotterdam finde ich extrem teuer. Dennkst du es wäre nicht billiger gewesen wenn du den transport direkt vom verkäufer in der Usa bis in die Scvhweiz aus einer hand machen lässt zum Beispiel von http://www.freightfactory.com die du erwähnst. Hattest du da offerten zum vergleich. Gruss Dave

[LXLucien]

Hallo Dave

Ja habe im voraus bei Freight Factory angefragt, da kostets so 3500fr. und da ich für NY-Rotterdam plante und dies ca 2000Fr. gekostet hätte habe ich mich für das entschieden, am Schluss hat es ja mit allem drum und dran fast 4000 gekostet also wäre das sicher ein Punkt um kosten zu sparen! Und vor allem nerven!!!

Sonst, würde ich das nächste mal den Preis für den Umbau drücken, da er mir genau erklären müsste was genau wie viel kostet... obwohl ich jetzt nicht denke das er mich übers Ohr gehauen hat, denn das Vorführen und die Zeit die er benötigt hat um dort hin zu gehen und alles zu erledigen kostet natürlich auch bereits mehr als 1000Fr....

Und selber vorführen mit einem Selbstimport kannst du gleich vergessen, da musst du mind. ein paar mal antraben bevor die Inspektoren zufrieden sind und selbst dann...

Falls du weitere Fragen hast, kannst du diese ruhig stellen