Umbau des alten A6

So einige Zeit ist vergangen und ein wenig hat sich getan.

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Mittlerweile sind nen paar Sachen eingebaut und lackiert worden.

Erstmal wurden die Stoßstangen,die neuen V8 Leisten und der Rest unter den Türleisten in Wagenfarbe lackiert.

Der Chromgrill oben wie unten kam raus und musste zwar auch einem ohne Emblem aber in Schwarz mit Chromrand weichen.

Die RS-Stoßstangen von Dietrich waren in meinem Fall unter aller Kanone,das wär auch mit anpassen nichts geworden denn wo kein Material ist kann man auch nichts hinzaubern zumindestens keine cm,und der hintere Prallträger hinter der Stoßstange sollte auch nicht angeflext oder halb abgeflext werden,da hatte ich kein Bock drauf.

Also wurden die Originalen Stoßstangen wieder Frisch gemacht,da weiß man wenigstens was man hat von der Passgenauigkeit.

Zu der front gab es noch ein paar A6 Allroadscheinwerfer mit neuen Philips 5000K Color Match Brennern.

Um die Optik außen abzurunden wurde ein KW Var.1 mit den 8,5*19 ET45 S-Line Felgen und 235/35 mit 10mm vorne und 5mm hinten Spurplatten verbaut,nach mittlerweile über 180000 km wurden gleich die Querlenker mit Domlager neu gemacht die waren noch von 1997 und hätten dem Tiefgang wohl nicht allzulange standgehalten.

Mittlerweile ist auch ne Icom JTG Anlage mit 71l Radmuldentank reingekommen,die bis jetzt auch gut läuft,mal hoffen das der rest des Wagens auch noch lange durchhält damit es Rentabel wird.

Im Innenraum bin ich noch nicht soweit,nur soviel das Türsystem von Bose musste raus und ist einem Helix H236 Precision System gewichen,läuft aber im Moment noch über den Bose-Verstärker und hat deswegen auch nur wenig verbesserung gebracht da der Bose Verstärker mit der daneben sitzenden Bassboxe im Kofferaum einfach nicht das gelbe vom Ei ist.

Deswegen gibts erstmal bilder von außen und den innenraum später wenn er fertig ist.

Die Kabel für Chinch und +12V wurden schon in den Kofferaum gelegt und der Rest wird demnächst eingebaut wenn mal wieder Zeit ist.