Thu Nov 30 09:39:06 CET 2023
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Multitina
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Zuerst - Fahren ist eine Zumutung - ohne Windschild. Es ist mir ein Rätsel, wie man der Pendlerschaft einen 130 Sachen gehenden Roller ohne Windschutz für den Oberkörper anbieten kann. Ich muss in dem Punkt nacharbeiten und ein keines Windschild montieren. Die Gina/der HD300 beschleunigt aus dem Stand weg schön zügig auf Werte um 120 Sachen, dann geht es etwas langsamer weiter auf Tachowerte zwischen 140 und 150 km/h. Ich hätte hier auch ein Foto einstellen können, wo die Tachonadel bei 160 Sachen steht. Sobald es etwas bergab geht, oder der Wind von hinten kommt, ist das möglich. Eine Handy-GPS-Fahrt hin und rück gleiche Strecke, bei trockener Straße und 10 Grad, ergab echte 131km/h hin und 132 km/h zurück als höchsten Wert auf der langen Geraden ohne Wind. Dann steht der Tacho kurz vor dem 150er Strich. Die Messfahrt fand mit der Werksbereifung und ohne Windschild statt. Trotz des kräftigen Antriebs ist gemütliche Gangart angesagt, wenn es um die Kurven geht. In Linkskurven setzt der Hauptständer schon früher auf, als man erwarten würde. In Rechtskurven habe ich die Plastikverkleidung vom Auspuffkrümmer angekratzt. Also handelt es sich hier quasi um ein ideales Rentnerfahrzeug. Ich bin ja auch nur ein paar Jahre vom Rentenbezug entfernt - passt... Die jungen Wilden, die gerade den Motorradschein gemacht haben, wird man nicht auf dieses Fahrzeug bekommen. Zu brav und zu bieder - damit kriegt man die Jugend nicht geködert. Ist aber vielleicht egal, man wird sowieso immer weniger Jugendliche finden, die den Motorradführerschein machen. Schade, denn jedes Mal, wenn ich mich auf ein Motorrad oder auf einen Rollers setze, verspüre ich diesen vertrauten Nervenkitzel und das fantastische Gefühl der Freiheit, das nur zweirädrige Fahrzeuge vermitteln können...
Update April 2024: 500km-Wochenendtour zur See mit VMax-Messung- Vielleicht hat der Michelin City Grip 2. Gen. einen geringeren Rollwiderstand, als der Maxxis-Serienreifen - jedenfalls dreht der Motor auf der Bahn zügig in den roten Bereich des Drehzahlmessers und die Nadel auf dem Tacho wanderte auf Hin- und Rückfahrt über die 150er Marke, wo ich dann das Gas bei jeweils 155 Sachen etwas zugemacht habe... da käme dich etwas, wenn man das Gas auflassen würde, was ich abe nicht tue, den Zeiger im roten Bereich mag ich mir nicht längere Zeit ansehen. Mir kommt es so vor, als hätte der Motor eine Schippe Kraft nachgelegt, seit ich den Roller in meiner Obhut habe. Tachoabweichung bei 100km/H genau 10km/h, bei 130 sind es schon 15km/h, also 130 km/h auf dem GPS sind 145 auf dem Tacho. |
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