Zusätzliche Schalter in Mittelkonsole : oliw

Zusätzliche Schalter in Mittelkonsole

Fri Dec 14 17:37:54 CET 2018 | oliw_de | Kommentare (0)

[bild=1]Ich habe lange gesucht, bis ich einen orig. VW-Schalter gefunden habe, der in die Mittelkonsole hinter der elektrischen Parkbremse (EPB) passen würde. Für meine Zwecke war der Kombischalter "Telefon Freisprecheinrichtung" (3C0035624) von den Abmessungen passend.

Warum der ganze Aufwand? Hintergrund war meine 230V-Standheizung von DEFA. Dazu schreibe ich noch einen separaten Blog. Diese Standheizung steuert extern auch die Lüftung an. Im Sommer kann der Timer (siehe letztes Bild) auch als Standlüftung verwendet werden. Dazu benötige ich aber einen Umschalter, damit beim Wärmen nicht die Kaltluft von außen eingeblasen wird. Des Weiteren habe ich eine zweite Batterie im Kofferaum die über ein intelligentes Trennrelais gesteuert wird. Über ein "Notstart-Taste" kann diese Zweitbatterie als Starthilfe (Start-Assist) komfortabel verwendet werden ohne Auszusteigen. Mit der Mikrofon-Taste schalte ich meine RGB-LED Fußraumbeleuchtung ein 😁

Allerdings musste ich die komplette Elektronik (LED, Taster, Vorwiderstände) für meine Zwecke abändern. Pro Taster gibt es zwei Mikroschalter. Für mein Vorhaben habe ich nur jeweils einen Mikrotaster verwendet. Die roten LED für die Hintergrundbeleuchtung habe ich ebenfalls weiterverwendet. Von den 3 Tastern musten zwei als Ein/Aus-Schalter umgewandelt werden. Dafür war der Schaltfolgekonverter (Conrad 701240) bestens geignet. Den Ausgang vom Schaltkonverter (siehe PDF) habe ich als Relaisateuerung und Kontoll-LED (sieh unten stehende Belegung) ausgelegt.

[bild=2]Dazu musste die Originalplatine gegen eine Lochrasterplatine mit eigenen Layout ausgetauscht werden. Das sieht in dieser ersten Variante nicht sehr professionell aus, aber einiges hatte sich im Laufe des Projektes auch nachträglich geändert. Trotzdem passt alles in die Mittelkonsole ohne große Umbauarbeiten am Interieur!

LED blau, TOP-Gehäuse, UF=3,5 V, 90 mcd@20 mA mind. 575 Ohm (RGB-Schalter) über Schaltfolgekonverter
LED grün, TOP-Gehäuse, UF=3,5 V, 300 mcd@20 mA mind. 575 Ohm (Start Assist) Widerstand über Kabel
LED gelb, TOP-Gehäuse, UF=2,2 V, 100 mcd@20 mA mind. 640 Ohm (DEFA-Schalter) über Schaltfolge
LED Rot, UF=1,9/2,1V 80/200 mcd@30 mA mind. 575 Ohm Widerstand über graues Kabel (230V / Start) und ggf. auch LED grün von Start Assist (grünes Kabel mit Widerstand)

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[bild=6]Mit der gleichen Abdeckung vom Schalter der Parkbremse / Auto Hold (5N0927225A) fügt sich der zusätzliche Schalter ins bestehende Interieur. der DEFA-Timer wird auch mit integriert. Die Abmessungen passen spiegelbildlich zum Schalter der Parkbremse. Ich werde das bei Gelegenheit noch nachholen.