Sun May 03 11:32:17 CEST 2009
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koolfreeze
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Kommentare (13)
Nach 3 Jahren treuem Zusammenhalten und einigen wirklich zusammenschweißenden Erlebnissen (Spontantrip nach Paris etc. ;-) ) hieß es dann Abschied nehmen von meinem 17 Jahre alten Assi Astra, der nun schon mehr Wrack als Fahrzeug war.... das ABS machte Mucken, die Bremsen waren nicht der Rede wert, Schalter waren abgebrochen, Brandlöcher im Sitz, Radio mehr wert als der Rest, von Rost zerfressen, radlager hinüber und und und... zu guter Letzt war auch der TÜV fällig. Also ab dafür nach Russland für wahnsinnige 300 Euro nach langem Suchen entschied ich mich für einen Audi A4 (bin ein Audi-fan seit ich denken kann und war mit Opel nie so wirklich glücklich...-obwohl er seine treuen Dienste geleistet hat, keine Frage) Schlussendlich wurde es dann ein Audi A4 8D, Baujahr 95... 1,8 Liter Maschine. 160.000 km. scheckheft-gepflegt, aufbereitet, Zahnriemen, Querlenker und sonstige Verschleißteile aus dem höheren Preissegment und Schwachstellen wurden allesamt getauscht. Kratzer ausgebessert.... alles mit Händlergarantie. von der Ausstattung her hab ich eigentlich alles außer Klima und Leder... Bordcomputer, Sitzheizung, 4x elektr. Fensterheber, elektr. Schiebedach, Sportsitze, Komfortverriegelung, Tempomat, und und und.... soviel Luxus bin ich gar nicht gewöhnt von meiner Ex-Rennsemmel ;-) habe dieses baby seit nun 2 Wochen und steige immer noch mit einem Grinsen ein... jetzt fehlt nur noch meine Anlage und das Glück ist komplett ;-) allerdings gestaltet sich das hiet etwas komplexer und komplizierter... verdammt! schönere Felgen kommen vielleicht im darauffolgenden Jahr, momentan siehts finanziell aber nicht so locker aus... was will man machen ;-) Verbrauchsmäßig fahr ich so knapp unter 10 Liter Durchschnitt, was eigentlich ok ist für viel Stadtverkehr. hat der alte auch gebraucht für viel weniger Komfort... der dezente Sportauspuff klingt richtig gut, der HEckspoiler vervollständigt den meiner Meinung nach richtig geilen Arsch des A4 Limousine. mit anderen Worten: hab mir sowas wie einen kleinen Traum hier erfüllt ;-) |
dafür musste natürlich Radio und Anlage wieder raus und was man sonst noch so zu Geld machen kann...
Fri Sep 02 11:04:31 CEST 2011 |
koolfreeze
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A4, Audi, B5 (8D) München
Dank meinem Beruf als Außendienstler und meinem Umzug in die Landeshauptstadt München, und dem damit verbundenen Pendeln zwischen Kulmbach und München, hat mein Guter A4 mittlerweile 60.000km mehr drauf, um genau zu sagen 216.975
Und ich muss sagen, ich wurde nicht enttäuscht.
In den letzten 2 Jahren keine nennenswerte Reperatur (wo kein Turbo ist kann auch keiner kaputt gehen
)
außer normalen Verschleißerscheinungen läuft er echt rund und macht momentan bis auf wenige Macken keine Anstände, mir in den Rücken zu fallen... toi toi toi
Aber der Reihe nach. Gewechselt wurde einmal ein Satz Reifen, Bremsen hinten (Bremsscheiben vorne sind jetzt fällig), die Batterie hat mal schlapp gemacht und die Birnen vorne musste ich wechseln. Ansonsten halt normale Filter- und Flüssigkeitswechsel. Achja und den Mitteltopf des Auspuffs musste ich tauschen nachdem er sich verabschiedet hatte...
Die einzigen Probleme die ich habe sind elektronischer Natur, keine Ahnung wo da der Wurm drin ist...
Das äußert sich wie folgt:
Tempomat macht keinen Mucks mehr, keine Ahnung warum.
Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige funktioniert nur sporadisch.
Tankanzeige macht was sie will (man tankt voll und sie zeigt leer an, beim nächsten Anlassen passts auf einmal wieder usw.)
bei heißen Temperaturen öffnet sich sporadisch während der Fahr das Schiebedach (kommt alle paar Wochen mal vor...)
und letzte Woche ging das Fahrerfenster während der Fahrt auf...
Weiß der Geier was da los ist...
Aber rein motortechnisch scheint alles im grünen Bereich zu sein, Motor ist trocken, läuft rund, keine Beschwerden!
Verbrauchstechnisch bewege ich mich im Rahmen zwischen 7,5 und 10,5 Litern, Durchschnitt steht normalerweise noch eine 8 vorne dran!
Auf die nächsten 60.000 km ;-)