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Mein Kadett GSi

Ziel: Die H-Zulassung

Tue Mar 22 18:20:45 CET 2016    |    armada    |    Kommentare (6)

Heute war großer Bestelltag. Das meiste ging ohne Probleme, doch ein Teil bereitet mir Kopfzerbrechen.

Die Liste war:
- Seitenwand links + rechts
- Schweller links + rechts
- Stoßdämpfer VA + HA
- Federn VA + HA
- Kühler
- Ausgleichsbehälter
- Bremsen VA komplett
- Lichtmaschine
- Filter (Öl/Luft)
- Schlauchbogen (zw. Luftfilterkasten und Ansaugbrücke)

Und genau das letzte Teil bereitet mir Kopfzerbrechen, laut Opel gibt es deutschlandweit kein Ersatz.
Die Suche im Internet war bisher auch nicht erfolgreich. Leider habe ich vergessen ein Foto zu machen.

Morgen startet die wirkliche Arbeit 🙂

Bremssattel
Bremssattel
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Tue Mar 22 19:37:33 CET 2016    |    ToledoDriver82

Ich bleib dran....das klingt nach nem tollen Projekt...Kanal ist auf alle Fälle unter Beobachtung

Tue Mar 22 20:46:59 CET 2016    |    Gorgeous188

Schreib doch etwas mehr zu deinem Kadett.
Sieht so aus, als hätte die Kiste ABS, das war damals Sonderausstattung und nur bei wenigen Sondermodellen serienmäßig. Auch mein 91er hat das nicht.
Hat höchstwahrscheinlich den C20NE, weil es den C20XE erst ab Februar 1987 gab.
Ein Sondermodell Champion ist es auch nicht, denn die gab es erst ab März 1990.

Tue Mar 22 22:44:53 CET 2016    |    armada

Ich habe für morgen eine Vorstellung meines Kadetts geplant 🙂

Wed Mar 23 09:32:10 CET 2016    |    Raptor

Fällt vielleicht unter zeitgenössisches Tuning:

Bei EBAY versteigert jemand für den C20NE ein Bonrath Power Rohr. Würde dann zumindest erstmal das Schlauchproblem lösen.

Gruß Lars

Wed Mar 23 15:46:28 CET 2016    |    DeutzDavid

Ein Bekannter hat auch noch so einen rumstehen 🙂

Geht ziemlich gut vorwärts

Müsste nur wieder etwas restauriert werden


Wed Mar 23 21:01:48 CET 2016    |    armada

Schaut gut aus! Sind leider fast alle aus dem Straßenbild verschwunden.

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In meinem Blog geht es um den Wiederaufbau meines Kadetts.
Ein polarweißer '86er GSi 1.8 mit 115PS.

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