Mon Nov 05 20:55:28 CET 2012
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hermthal
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Kommentare (10244)
 Gruppenfoto
Hallo liebe 35ilers
dies ist ein OT- Blog für alle 35i Fahrer, die sich hier außerhalb des Forums untereinander austauschen möchten. Jedes Thema ist erlaubt, solange ihr gegenüber den anderen fair bleibt und die Gespräche nicht unter die Gürtellinie fallen.
Natürlich ist auch jeder andere willkommen, der hier was schreiben möchte. Viel Spaß beim Quasseln |
Sun Jan 13 20:44:59 CET 2013 |
hermthal
Sun Jan 13 20:48:10 CET 2013 |
oneedition
..ich hab mal nen BW-Kollegen damals gesagt ,er muss ne Form vorhalten....sonsts wirds nen Schwein.....
Sun Jan 13 20:50:49 CET 2013 |
124er-Power
Form vorhalten?
Bei der Geburt?
Sun Jan 13 21:05:41 CET 2013 |
oneedition
...genau...
Sun Jan 13 21:09:19 CET 2013 |
124er-Power
irgendwie muss ich grad an ein Filmzitat denken
Dok, was isses denn?
Ein Arschloch
Sun Jan 13 22:32:25 CET 2013 |
Standspurpirat115822
macht mal das Elternpaar nicht endgültig fertig
Sun Jan 13 23:29:37 CET 2013 |
Wester
@ PK George
genau das kann ich eben nicht bestätigen. Grade weil das Fahrwerk im ABT schweinehart ist, habe ich eben auf das Gummilager gewechselt und das Original hält schon 6 Jahre ohne Probs. Teste es immer wieder. Das Hydrolager hat gerade beim Starten und abstellen immer geschlagen und es war korekt eingebaut. Laut VW wurde es auch wieder vom Hydro auf Gummi gewechselt, denn original war ein Hydrolager drin.
Und laut ETKA ist im ABS mit Klima und Rechtslenker und AAZ das Hydrolager drin, würde das aber an Hansapassats Stelle nicht machen. Das Gummilager reicht. Jeder wie er will, aber mir kommt das Hydrolager nicht mehr rein!
Sun Jan 13 23:30:36 CET 2013 |
Wester
die Türdichtungen gabs nur im VR6. Werden geclipst und geklebt. Nasenbär und Faclift sind unterschiedlich, zur Info
Sun Jan 13 23:32:28 CET 2013 |
hanspassat
Kein Hydrolager für mich!
Woran merkt man eigentlich, dass die hinteren Fritte sind? Getriebseitig ist klar, aber motorseitig?
Und nervt euch auch, dass MT in den letzten Tagen unglaublich langsam ist? Das dauert teilweise Minuten, bis einzelne Seiten oder diese multifunktionale Leiste ganz oben mal laden/aufpoppen...
Sun Jan 13 23:36:04 CET 2013 |
Wester
lösche mal den Cache, das hat bei mir das ganze schneller gemacht, aber der HIt ist MT zur Zeit wirklich nicht.
Das hintere Motorlager merkst du beim Kippen vom Motor, dann geht er hinten hoch und wenns ganz fritte ist schlägt es am Lagerbock.
Sun Jan 13 23:50:57 CET 2013 |
konsulistic
Bei mir war MT heute zeitweise auch seeeehr lahm.
Sun Jan 13 23:52:52 CET 2013 |
Wester
ätzend, dann will man sich ausloggen und er findet die Seite nicht, gibt man wieder im Browser motortalk.de ein, ist man noch eingeloggt, aber dann logt er sich ordungsgemäß aus. MT wird immer suspekter, wegen ihrer scheiß animierten Krimskramswerbung....nervig.
Mon Jan 14 00:14:18 CET 2013 |
Hans-57
Bei mir seit vorgestern. Andere Seiten laufen flüssig, auch Videos auf YouTube direkt.
@Rainer: Die Frage war, ob zwischen vorderem Kotflügel und Tür auch eine Zusatzdichtung verbaut sein müsste?
Zum Ausloggen: auch wenn Du dich ausloggst bleibst Du noch ca. eine halbe Stunde als eingeloggt angezeigt, das sehe ich abends immer, wenn sich jemand ins Bett abmeldet.
Das hatte Nadi auch schon mal im "Sagts uns" geschrieben.
Mon Jan 14 00:21:36 CET 2013 |
konsulistic
Ja, das ist ätzend.
Man schreibt eine PN und wundert sich, warum keine Antwort kommt.
Dabei ist der Empfänger längst offline.
Mon Jan 14 05:52:16 CET 2013 |
Wester
nein Hans, die Dichtung zieht sich von vorne unten nach oben an der vorderen Tür. An der hinteren Tür von vorne oben nach hinten unten und dann kommt eine Dichtung an den Radlauf Tür hinten
unten werden die Türdichtungen geclipst und wo sie nach oben gefürt wird, geklebt. Am radlauf ausschließlich geklebt. Kleber hierführ gibts was tolles von Tesa, wer die Nummer braucht melden.
MT eben...ich denke nicht das es irgendwann mal besser wird, solange es auf kostenloser Basis bleibt...
Mon Jan 14 17:59:38 CET 2013 |
Hans-57
Hier, ich (war ja klar
)
Also ist der offene Spalt zwischen Kotflügel und Tür schon seit fast 23 Jahren normal...
Ist mir noch nie so aufgefallen wie letzten Dezember, als ich die geniale Idee hatte, mal nicht nur die Türdichtungen sondern auch die Zusatzdichtungen mit Silikonspray zu behandeln. Und überall waren welche, bloß dort nicht, war irgendwie unlogisch.
Ich kann diese Behandlung übrigens nur empfehlen, die Türen frieren deutlich weniger zu.
Mon Jan 14 18:49:36 CET 2013 |
max.tom
moin allle..............
Mon Jan 14 19:02:52 CET 2013 |
hermthal
Nabend Männers
Mon Jan 14 19:04:28 CET 2013 |
Hans-57
Na, alle wieder zu Hause?
Mon Jan 14 19:04:28 CET 2013 |
max.tom
Mon Jan 14 19:05:12 CET 2013 |
max.tom
noch ...
Mon Jan 14 19:07:00 CET 2013 |
hermthal
Endlich wieder zu Hause
Mon Jan 14 19:13:04 CET 2013 |
max.tom
muss nacher wieder in den schubäääääääääähhhhhhhh
Mon Jan 14 19:14:48 CET 2013 |
hermthal
Wohin?
Mon Jan 14 19:47:19 CET 2013 |
max.tom
mein ungeliebter Arbeitsplatz Des iss für mich der Schubääääääähhhhh = Klingenmünster Zentrale
4 schichten 9 tage am stück und platt wie ne Flunder ....
Mon Jan 14 19:52:31 CET 2013 |
Wester
hier die Nummer von Tesa: 04959-00112-00
das Zeug ist perfekt für Türfollie und die Dichtungen. Bei den Dichtungen muss sie allerding schmaler geschnitten werden.
Mon Jan 14 20:00:00 CET 2013 |
hanspassat
Lassen sich die B4 Türfolien (Dämm"folien") davon beschädigungsfrei ablösen?
Mon Jan 14 20:07:32 CET 2013 |
max.tom
sooo gute nacht bis morgen alle
Mon Jan 14 20:13:40 CET 2013 |
Wester
mit nem Heißluftfön ja und nem scharfen Messer, dann langsam abschneiden. Das klebt sehr gut, aber dafür auch dicht.
Mon Jan 14 20:28:47 CET 2013 |
Hunter123
So hir Leute nach langem nerven und fragen , habe ich heute nochmal mit meinen teiledealer gesprochen . Habe mir jetzt das Vollgummilager von Meyle bestellt . Kostet 45 € und kommt direkt von Meyle .
Habe da heute mal angerufen bei Meyle und nachgehakt und siehe da mein Dealer bezieht die Teile direkt von da ohne umwege und hat es soagr da . Gehe es morgen holen .
Man best. mir auch bei Meyle das diese Lager Problemkinder sind es zwar schon verbessert worden ist aber es leider kein HD Meyle gibt . Er ist aber sehr zuversichtlich das das ding hält . Wenn nicht ich habe Name und Nummer darf ich es direkt dort hin schicken und bekomme ein neues das gilt für 2 Jahre .
Na dann schaun wir mal .
Mon Jan 14 20:29:51 CET 2013 |
dodo32
um was für Lager geht es denn genau?
Mon Jan 14 20:30:56 CET 2013 |
hermthal
Motorlager vorne
Mon Jan 14 20:36:52 CET 2013 |
Hans-57
Ihr schreibt heute schneller als ich die Seiten laden und lesen kann...
Mon Jan 14 20:38:51 CET 2013 |
hermthal
Ja, im Moment macht es keinen Spaß
Immer wieder Serverwartung 
Mon Jan 14 20:38:55 CET 2013 |
konsulistic
Ich bin erstmal raus hier.
Die Ladezeiten sind heute echt eine Zumutung!
Vielleicht geht es nacher besser, aber so macht es keinen Spaß.
Mon Jan 14 20:40:28 CET 2013 |
hermthal
Ich glaube nicht dran, Konsul
Mon Jan 14 20:42:57 CET 2013 |
Hans-57
Glaube ich auch nicht, und ich glaube desweiteren auch nicht, dass im "Sagts uns" da mal ne Rückmeldung kommt.
Mon Jan 14 20:46:39 CET 2013 |
hermthal
Das glaube ich auch nicht, Hans. Traurig, wenn die nicht auf die Hinweise der User eingehen
Ursel hat dort einen guten Thread eröffnet
http://www.motor-talk.de/.../...sagt-s-uns-2013-wuensche-t4339596.html
Mon Jan 14 20:49:56 CET 2013 |
Hunter123
Also ich kann mich nicht beschweren .
Läuft bombe bei mir . Ob an der 64000 sender Leitung liegt ?
@ Dodo Um das Motorlager vorne welches bei meinen Autos ( Toledo , Golf , Passat ) immer gerne die Hufe hochreißt und bei anderen die die gleichen Autos fahren und mit denen noch umgehen wie die sau die dinger nie kaputt gehen
Mon Jan 14 20:55:09 CET 2013 |
Hans-57
Hunter, bei mir liefs doch sonst mit der 6.000er Leitung auch flüssig.
Das letzte mal so extrem langsam war's glaub ich, als in Berlin diese Kabelbrücke an der S-Bahn gebrannt hatte. In den Nachrichten habe ich aber heute nichts dergleichen gehört, nur Flughafen.
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