Thu Jun 27 16:08:47 CEST 2013
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Georg-TDI
DPF-Rußbeladungen und Renenerationsintervalle mit 2TÖl- oder Monzol5c-Beimischung 1:200 zum DK.
Aus meinen Screenshots ist ersichtlich, dass der tatsächlich ermittelte (über Differenzdrucksensor) Rußeintrag im DPF deutlich unter dem errechneten (vom MSG über den Dieselverbrauch) liegt.
Die Regenerationsintervalle haben sich von 450-600Km mit Diesel pur, mit 2TÖl* auf 750-900Km und mit Monzol5c bis auf 1350Km verlängert.
D.h., dass der Rußeintrag sich quasi halbiert hat!!!
Somit schone ich nicht nur meine CR-Pumpe und Einspritzdüsen, sondern auch den DPF.
NACHTRAG: mein Passat wurde mit 182TKm und top Zustand verkauft http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/640754/vw-passat-3c-b6
*: PENNASOL TWO-STROKE SPEED und MZ406 |
Sun Jul 13 16:08:46 CEST 2014 |
Trackback
Kommentiert auf: Mercedes Motoren:
2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?
[...]
wie üblich kein Motorkennbuchstabe, kein Baujahr angegeben.
Spar dein Geld, kauf Monzol 5C
siehe
http://www.motor-talk.de/.../...der-monzol5c-beimischung-t4536205.html
neben obige Vorteile, besserer Schmierung, auch eine Cetan Anhebung
http://www.ctr-motorsportshop.de/Monzol-5c/c1618611_u7555/ [...]
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Fri Jul 25 22:57:17 CEST 2014 |
Blaueflunder
Hi, wer Monzol mal testen will, habe noch ca 4L übrig nach dem Verkauf meines Diesels.
Bei Interesse per PN melden.
Mfg Frank
Thu Aug 07 18:27:58 CEST 2014 |
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Kommentiert auf: Mercedes Motoren:
2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?
[...] Monzol entlastet den DPF nachweislich!
Messungen entstanden an einem 2009 Passat EURO-5.
Siehe mein Blog
http://www.motor-talk.de/.../...der-monzol5c-beimischung-t4536205.html
Grüße,
Georg
[...]
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