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Every day i see my dream

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010    |    yanfred    |    Kommentare (45257)    |   Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker


Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesserdrehzahlmesser

Sun Dec 18 00:04:35 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

ja die machen jetzt extra noch ein musik auftritt, damit die sendung nicht gleich schon vorbei ist.

Sun Dec 18 00:05:49 CET 2011    |    Reifenfüller47998

jo die müssen bis 0.48 durch halten mit werbung und Co.

der erste Männliche nuller wird das

Sun Dec 18 00:18:22 CET 2011    |    Reifenfüller47998

werbung!!!😁😁😁

und der Panflöten Indianer ist Supertalent

Sun Dec 18 00:22:08 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

geil zu 0 verloren😁

Sun Dec 18 00:22:09 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

hahaha der macker verliert erstmal

Sun Dec 18 00:22:59 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Aber dicke arme hatte er

Sun Dec 18 00:23:30 CET 2011    |    Reifenfüller47998

naja seine Famiele hat nen Paar games geschenkt bekommen geht er nicht ganz leer 😁😁😁😁

Sun Dec 18 00:23:44 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

ach ist halt ein bundeswehr macker🙄

Sun Dec 18 00:24:36 CET 2011    |    Reifenfüller47998

na ja aber nur für BW-TV zuständig 😁😁

Sun Dec 18 00:25:50 CET 2011    |    Reifenfüller47998

hans was sagen deine Oberarme nach dem ganzen feilen ???

Sun Dec 18 00:26:41 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Bund ist Bund😁😁

So ich versuche jetzt wieder zu pennen, also bitte weck mich nicht wieder fitze 😉

Sun Dec 18 00:26:48 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

sind noch nicht so muskulös wie dem seine

Sun Dec 18 00:28:14 CET 2011    |    Reifenfüller47998

geht klar CJ und denk dran hände bleiben über der decke 😉

Hans immer noch nicht aber denn gleichen Umfang haben sie schon oder

Sun Dec 18 00:30:30 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

ich weiss nicht, ich ruf den mal gleich an und frag den nach dem oberarmen umfang.

Ich hab übernächsten monat Tüv fällig.

Sun Dec 18 00:34:26 CET 2011    |    Reifenfüller47998

und werdet ihr geschieden?

Sun Dec 18 00:36:01 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

bin stark am überlegen aber mich zu trennen wäre glaube ich das dummste wenn ich keine kohle für was neueres gescheitertes hätte.

Sun Dec 18 08:44:22 CET 2011    |    Reifenfüller47998

das überlegt du ich dachte so was macht der TüV 😁😁😁

Sun Dec 18 11:03:20 CET 2011    |    _Gecko_

Moin zusammen!

Sun Dec 18 11:04:00 CET 2011    |    Arnimon

Moin Jungs!

Sun Dec 18 11:07:41 CET 2011    |    Reifenfüller47998

moin

Sun Dec 18 11:14:23 CET 2011    |    Arnimon

Morgen fang ich an den überholten Originalmotor vom
GTI zusammenzuschrauben.

Sun Dec 18 11:28:18 CET 2011    |    Achsmanschette133810

Moin Männers.
Arni ich hab mal ne tschechische frage. wie sind n deine erfahrungen mit febi bilstein lagern? Grad so beim Querlenker.

Sun Dec 18 11:30:23 CET 2011    |    Arnimon

Keine schlechten Erfahrungen gemacht bis jetzt.

Sun Dec 18 11:35:22 CET 2011    |    Achsmanschette133810

Das wollt ich nicht hören ich dacht eigentlich auch die seien günstig und ok. der audi hat die jetzt nach 10tkm definitiv gefressen sind schon wieder platt

Sun Dec 18 11:37:04 CET 2011    |    Reifenfüller47998

na dann viel spaß arni !
ich wollte heut eigentlich meine Klötzer tauschen aber ich glaube ich bleib heut auf der Susi 😮

Sun Dec 18 11:40:47 CET 2011    |    Arnimon

Das die günstig sind ist quasi selbstverständlich.
Das Preis-Leistungsverhältnis passt auf jedenFall.

Was hast du denn jetzt im Audi das die nach so kurzer
Zeit schon wieder platt sind?

Sun Dec 18 11:54:10 CET 2011    |    Achsmanschette133810

Ich muss da mal gucken was die mir verkauft haben und gegenchecken ob das nicht die falschen Lager waren. Wenn das welche für nen 4 Zylinder sind kanns natürlich sein aber ich wüsste nicht das 4 und 6 Zylinder andere Lager haben. Ich hab se auch direkt bei Trost gekauft bisher noch nie Probleme mit der Qualität von Teilen gehabt die ich da gekauft hab.

Sun Dec 18 12:13:48 CET 2011    |    Jonas.Su

Moin

Sun Dec 18 13:45:02 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Moin Männers.

Ja fitze ist arsch kalt draußen 🙄 Wir mussten gestern beim T5 Bremse komplett machen und heute Öl und Bremsflüssigkeitswechsel...

NoNo.... meine Lager von Febi halten nach fast 20Tkm bis jetzt noch ganz gut. Habe glaube ich komplett Febi verbaut, beim umbau.

Und Arni, weißt denn inzwischen schon in welchen der Motor dann kommt ?

Edit: Achso und Hans! Ist dein Golf so scheiße ? Hast du schonmal selber nachgeschaut ob die Hauptsachen gut sind ?

Sun Dec 18 14:13:48 CET 2011    |    Multimeter37665

Ich find, dass vor allem der Wind scheiße kalt ist...
Ich durft grad ein Abblendlicht ersetzen - nicht am Golf, am 207 meiner Tante... ne Stunde gebraucht 😮

Sun Dec 18 14:17:03 CET 2011    |    Arnimon

CJ,der Motor kommt wieder dahin wo er drin war.
In den schwarzen GTI.
Die Umbaupläne hab ich begraben.
Zuviel Arbeit für mich allein,und der GTI soll weitgehend original bleiben.
So hab ich wieder sogenannte "Matching Numbers".
Das ist zwar eigentlich nur bei Oldtimern wichtig,aber vielleicht wird
meiner ja auch mal einer. 😎

Sun Dec 18 14:31:05 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Zitat:

Edit: Achso und Hans! Ist dein Golf so scheiße?

Nein

Zitat:

Hast du schonmal selber nachgeschaut ob die Hauptsachen gut sind?

Sun Dec 18 15:03:30 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Hans mach das mal.

Arni, was für Nummern ?

Sun Dec 18 15:05:04 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

ich glaube einzige was ich machen muss ist einen scheinwerfer einsteller besorgen und verbauen. Und vielleicht bremsbeläge wechseln.

Sun Dec 18 15:11:01 CET 2011    |    Arnimon

Motor und Fgst Nr. laut Datenkarte.

Sun Dec 18 15:13:55 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

ahhh ok... an sowas ist bei mir schon lange nicht mehr dran zu denken 😁

Was hast denn jetzt alles überholen lassen bei dem Motor ?

Sun Dec 18 15:19:28 CET 2011    |    Arnimon

Praktisch alles.
Der Block ist aufgebohrt und gehohnt,es kommen 4 neue Kolben rein.
Die Kurbelwelle ist auf Rundlauf geprüft und die Kurbel bzw. Pleuelzapfen
wurden geläppt.
Die Pleuel wurden ausgewinkelt.
Dann kommen natürlich neue KW und Pleuellagerschalen rein.

Ich hab mir dann noch verstärkte Pleuellager vom alten S4 besorgt.
Ne neue Ölpumpe wird auch eingebaut.
Der Motor ist praktisch im Neuzustand!

Muß ich dann auch wieder neu einfahren.

Sun Dec 18 15:24:39 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

oha, da hast du ja mehr gemacht als ich mit meinem 😰
Hört sich aufjedenfall nicht gerade günstig an.

Ja eingefahren habe ich meinen auch etwa 500 - 1000km, wobei wenn man dann überlegt wie die Motoren im Werk zum teil auf die fresse bekommen🙄

Sun Dec 18 15:27:13 CET 2011    |    Arnimon

Naja,der Motorinstandsetzer hat knapp 700 Tacken bekommen.
Dazu kommen noch rund 350 für die Kolben(war ein Schnäppchenpreis).
Und dann noch 200 Tacken für Ölpumpe und die eine oder andere Dichtung.

Aber dafür hab ich einen neuen Motor,der kostet bei VW sicher das anderthalbfache.
Und der Kopf ist ja auch komplett überholt.

Sun Dec 18 15:30:18 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

ist das dein 2E motor von dem du sprichst?

Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"