Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010
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yanfred
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Kommentare (45257)
| Stichworte:
5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren
vip-hans for President?
Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussiongeschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂 Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂 Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂 PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉 ![]() |
Fri Aug 12 09:48:08 CEST 2011 |
Arnimon
Moin Männer!
Fri Aug 12 09:51:07 CEST 2011 |
_Gecko_
Moin Arni!
Fri Aug 12 09:52:08 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Moin Arni
Fri Aug 12 09:53:08 CEST 2011 |
_Gecko_
Irgendwas fehlt doch heute... Ich weiß nur noch nicht ob es Hans ist oder ein "Daily Penislink" vom Fitzner...
Fri Aug 12 09:53:36 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Männers ich habe eine frohe Nachricht ( jedenfalls für mich) DER VITO IST VERKAUFT 😁
Fri Aug 12 09:55:00 CEST 2011 |
_Gecko_
Heeey! 🙂 Lass mich raten: Zigeuner?
Fri Aug 12 09:57:52 CEST 2011 |
Jonas.Su
Glückwunsch. Womit fährste jetzt?
Fri Aug 12 10:00:26 CEST 2011 |
Arnimon
Deine Umbauten am T2 erinnern mich an früher.
Als ich mit meinem besten Kumpel verschiedene Busse umgebaut habe.
Wir haben zb. 6-Zylinder Motoren von Ford eingebaut.
Es wurde irgendwie immer wilder.
Zum Schluß haben wir ne Versuchsrohkarosse von VW organisiert
und daraus nen kompletten Neuaufbau gemacht.
Als Motor war am Ende ein WBX6 drin!
Fri Aug 12 10:03:28 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Nein keine Zigeuner, ein Päärchen ausm Ruhrgebiet. Er fährt nen Mini der Bus ist für sie. Sogar Deutsche.
Fri Aug 12 10:04:44 CEST 2011 |
_Gecko_
Was für ein WBX? Die gängigen Umbauten sind ja 2E,5E und Subaru-Boxer. Aber das mit der Karosse is geil 😁😁😁
Der Ford V6 säuft mir dann doch zu viel. haben einen hier, der hat nen Ford V6 aus ner Scheidung für ~2000€ gekauft und meint, bei 17 Litern fängt er an sich zu bewegen.
In Frankfurt ist auch son Spezi, der hat allerdingt nen Renault Motor mit richtig Dampf eingebaut.
Ach, es passt schon ne Menge da rein, da die Technik ja auch relativ simpel ist. Aber jeder meint ja, ein Porsche Motor würde ja einfach reinpassen, da der den Motor ja auch hinten hat. So ein Schwachsinn. Claer hatte damals die Umbauten im ANgebot aber Plug and Play ist im Grunde am ehesten der 2E.
Fri Aug 12 10:05:36 CEST 2011 |
_Gecko_
Oho NoName. Respekt 😁😁😁😁 ALso kein Zugpferd für nen Bumscontainer. 😉
Fri Aug 12 10:07:49 CEST 2011 |
Arnimon
WBX ist ein Sechszylinder Wasserboxer.
Aber keiner von Porsche,sondern von VW.
VW wollte den urspünglich in Serie bringen.
Aber soweit ich weiß wurde das Projekt aus Kostengründen gecancelt
und an die Firma Oettinger verkauft.
Die haben den Motor dann weiterentwickelt und natürlich auch verkauft.
Fri Aug 12 10:11:15 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Jetzt muss erstmal der Audi herhalten der darf ja auch 1.9 Tonnen ziehen und ansonsten schau ich mal nach nem Multivan oder ner Caravelle . Alternativ evtl. irgendein Geländewagen.
Fri Aug 12 10:14:21 CEST 2011 |
Arnimon
Der Audi sieht ja mal richtig gut aus.
Mensch NoName,da geht mir grad was durch den Kopf...
Was hast du denn an günstigen Autos da?
Evtl. kann ich dir was abkaufen und dann bei mir weiterverkloppen.
Ich bräuchte nämlich mal ein paar Einnahmen. 😉
Alles weitere per PN?
Fri Aug 12 10:21:04 CEST 2011 |
_Gecko_
Das der WBX ein Wasserboxer ist, war mir schon klar. Bin da schon was länger in der Marterie. Oettinger hat die Dinger damals mit 3,7 Liter WBX verkauft. Mittlerweile will sie keiner mehr und man bekommt sie hinterhergeworfen,da sie sehr empfindlich sind und absolut nicht alltagstauglich. Aber im "Ernstfall" gehen die wie sau bei schmalen 25 Litern Super. 😁😁😁
Hätte aber auch n WBX ausm LT sein können. da lief der ja gut drin.
Fri Aug 12 10:21:55 CEST 2011 |
_Gecko_
NoName: Aber wenn da mindestens ein T4, hoffe ich.
Fri Aug 12 10:23:09 CEST 2011 |
Jonas.Su
Sach mal NoName warum ziehst du eigentlich so viel Anhänger?
Fri Aug 12 10:23:32 CEST 2011 |
Arnimon
Ja,langlebig sind die nicht.
Unserer war nach etwas mehr als 100.000km dann auch hin.(Kopfdichtungsschaden)
Fri Aug 12 10:25:57 CEST 2011 |
_Gecko_
Klassiker. 🙄🙄🙄
Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen dem 2E und dem AGG?
Fri Aug 12 10:27:11 CEST 2011 |
Arnimon
Die Einspritzanlage ist ne andere.
Der Block an sich ist gleich.
Naja fast,der 2E hat teilweise noch ne Kolbenbodenkühlung.
Fri Aug 12 10:30:38 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Gecko also n T4 in guten Zustand sollte es wenigstens sein.
Jonas ich zieh soviel weil ich überall wo es was günstig gibt kaufe.
Fri Aug 12 10:36:33 CEST 2011 |
Jonas.Su
Mit anderen Worten du bist Händler oder käufst du das alles für dich? 😁
Fri Aug 12 10:40:56 CEST 2011 |
Arnimon
Mensch Jonas; du müsstest doch längst gepeilt haben das
er damit sein Geld verdient.
Fri Aug 12 10:45:33 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Ich kauf ja nicht nur Autos. OK bei den Autos halt einiges zum weiterverkaufen und die guten fahr ich erstmal selber 😁
Dazu kommt halt noch das wir viel Gebrauchtmöbel kaufen die teilweise auch in Mietwohnungen gehen .
Fri Aug 12 10:49:46 CEST 2011 |
_Gecko_
Ol, Arni, also im Grunde sind die Motoren schon sehr ähnlich, aber wenn ich über den Einbau in meinen Bus denke, sollte es besser ein 2E sein!? Sehe ich das richtig?
Die Dinger werden in der Busszene ja wie dreck auf der Straße gehandelt. Aber diese kleinen feinen Unterschiede waren mir noch nicht bekannt.
Fri Aug 12 10:50:46 CEST 2011 |
_Gecko_
NoName: Aber dann auch ein 2,5ltr. TDI, nehme ich an. Die ziehen ja ganz angenehm und fahren sich wie ein normaler PKW.
Fri Aug 12 10:53:08 CEST 2011 |
Arnimon
Der AGG/ADY wäre da vielleicht besser.
Die ziehen bei niedriger Drehzahl besser durch.
Fri Aug 12 10:53:36 CEST 2011 |
Jonas.Su
Nö ich hab das bis jetzt noch net gepeilt 😁. Wobei ich mir vorstellen kann das das häufig relativ viel spaß macht.
Fri Aug 12 10:54:28 CEST 2011 |
Achsmanschette133810
Gecko, kein Diesel von den Dingern bin ich bedient.
Fri Aug 12 10:56:26 CEST 2011 |
_Gecko_
Also kann man sich die Kolbenbodenkühlung schenken?! Welchen würdest du suchen/nehmen von den 3?
Fri Aug 12 11:03:11 CEST 2011 |
Arnimon
Für den Bus auf jeden Fall den Motor der schon bei niedriger Drehzahl
Drehmoment hat.
Fri Aug 12 11:13:40 CEST 2011 |
_Gecko_
Ok.. also AGG/ADY... Sind die Baujahre dabei egal?
Fri Aug 12 11:14:51 CEST 2011 |
Arnimon
Ja,die Laufleistung ist sicher wichtiger.
Fri Aug 12 11:17:54 CEST 2011 |
_Gecko_
ok.. Hab jetz ein langes 5-Gang Getriebe drin. Das sollte das eigentlich packen. Zumal 115PS ja jetzt nicht die Welt ist. Ich denke, so ein ABF wäre zwar nett, aber da wird das Material wahrscheinlich noch mehr leiden und weniger lang halten, oder?
Ich habe selbst schon einen Umbau mitgemacht, aber ist es realistisch dafür ein Wochenende einzuplanen?
Fri Aug 12 11:20:09 CEST 2011 |
Reifenfüller47998
😁😁😁
ich hoffe du hast sie diesmal Korrektur lesen lassen 😛
Fri Aug 12 11:23:50 CEST 2011 |
Arnimon
ABF kannste vergessen Gecko,das wird viel zu teuer.
Die Dinger sind zu gefragt.
Fri Aug 12 11:30:59 CEST 2011 |
Arnimon
So,ich fahr in die Stadt.
Hab Kohldampf.
Frühstück gabs heute keins.
Fri Aug 12 11:34:15 CEST 2011 |
Jonas.Su
Guten Hunger
Fri Aug 12 11:34:57 CEST 2011 |
_Gecko_
Guten Hunger und danke für die Tipps!
Fiiitzner....Ich mag dich ja... das ist auch dein Glück....ich habe 2 mal Korrektur gelesen. Weil der sehr nett ist... Und sollte es dich mal zu Hans verschlagen.....glaub mal, ich komme vorbei und du bekommst alles zurück. 😁😁😁😁😁😁😁
Wat macht der gelbe Flummi? Darfst du mitbieten oder hat deine Hoheit dir dein Geld fürs Pausenbrot gestrichen?
Fri Aug 12 11:50:27 CEST 2011 |
Reifenfüller47998
ich glaube das einzige was ich darf ist die Aktion beobachten dann ist aber auch schon schluß🙁🙁🙁
Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"