Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

[yanfred]

vip-hans for President?

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drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

[Druckluftschrauber49823]

ich kann dir den Abgaskrümmer nur anbieten

[Druckluftschrauber133184]

ja bis Kat ist noch alles heile. Aber trotzdem danke

[Druckluftschrauber49823]

ey nimm den verdammten Krümmer trotzdem, der vermüllt nur mein keller.

[Standspurpirat31450]

roflcopter

[Druckluftschrauber133184]

Hans ich habe hier zwei 1,8ter ich glaube ich habe genug Material

[Druckluftschrauber49823]

und was soll ich mit dem blöden krümmer jetzt?

[Druckluftschrauber133184]

Hast du so einen kleinen Keller?

[Multimeter37665]

Hans, stelle den Krümer doch in deine Abstellkammer. Dan ist der Keller wieder frei

[Druckluftschrauber49823]

es geht, der ist aber voll mit irgendwelchen zeug

Möchtest du den krümmer vielleicht doch haben?

[Druckluftschrauber49823]

Marcu ich habe kein abstellkammer leider

[Multimeter37665]

Hast du unter der Spüle noch Platz?

[Druckluftschrauber133184]

Hans wie wärs wenn du ihn sandstrahlst dann könntest du ihn sicherlich ins Wohnzimmer stellen.

Hans wie heißt du eigentlich wirklich ? Die ganze zeit schreibe ich Hans hans hans....

[Druckluftschrauber49823]

ich heisse: Karl Theodor Maria Nikolaus Johann Jacob Philipp Franz Joseph Sylvester Freiherr von und zu Guttenberg

[Druckluftschrauber133184]

Ok Maria!

[Druckluftschrauber49823]

hey du kannst Hans zu mir sagen

[Druckluftschrauber49823]

mal was anderes. wo haste den unterschied mehr gemerkt?

vom ABD zum ADZ? oder vom ADZ zum ABF?

Wahrscheinlich das zweite oder?

Stimmt das echt dass er in humanen drehzahlen bis 2500-3000umdrehungen garnicht viel besser geht??

Oder selbst da zieht er locker davon?

[Druckluftschrauber133184]

Hans Maria hört sich auch gut an hahaha

[Druckluftschrauber133184]

Ja den ABD habe ich nicht als fahrer erlebt. Den Umbau hat schon mein Bruder durchgeführt.

Mit glück, kann ich dir es bald berichten.

Aber ich denke man wird den unterschied eher von 60 auf 90 ps merken. Weil ich glaube so ein 60PS geht gar nicht!!!

Und bei 90PS zu 150PS ist es wirklich so dass man es erst wirklich merkt wenn es in die Drehzahl geht.

Habe schon oft erlebt, dass "scheiß" autos untenrum mithalten und ich erst obenrum locker vorbei komme.

Wobei ich auch sagen muss das durch den Chip ein deutlicherer Unterschied zum 90er ist

[Druckluftschrauber49823]

danke für den erfahrungsbericht CJ!

Das mit dem Chip hatte ich nicht mitgekriegt! kannst du mir den kink gehen zum trhread dann lese ich so bischen

thx

[Druckluftschrauber133184]

Ja aber ich muss ehrlich sagen, der 16v und das neue Fahrwerk macht einfach hammer Fahrspaß!

klick

musst du gucken, meiner ist i wo mitten drinne reingekommen

[Druckluftschrauber49823]

ach du scheisse 10 seiten voll ok ich less mal bischen.

Magst du eigentlich so hohe drehzahlen? Bzw hast du keine angst vor denen? ich meine 6000-7000umdrehungen hören sich extrem laut und teilweise so als ob der motor gleich explodiert

Wenn es nach mir ginge würde ich am liebsten mit etwas fahren dass nur bis 2000umdrehungen drehen kann und dort schon maximal leistung entwockelt..ich weiss das es sowas nicht gibt, aber wäre genau mein ding

[Multimeter37665]

Hans der Drehzahl-King schreibt sowas?

[Druckluftschrauber49823]

ja genau

Vielleicht kommt meine aussage von daher dass ich einen trägen drezhal faulen 1.8er habe.

Wenn ich ein Honda CRX hätte oder den gti16v würde ich anders denken

[Arnimon]

Doch Hans,das gibts...

Nur hat leider noch keiner den Motor von nem Lanz

in den Golf 3 eingebaut.

Bild

• Lanz-bulldog-2
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[Druckluftschrauber49823]

thx arnimon. Was macht dein umbau eigentlich so?

Wenn du irgend welche fragen diesbezüglich hast kannst du auf mich nicht zählen

[Druckluftschrauber133184]

Ja Hans laut ist das echt Wenn man innerorts mit 2. Gang rumfährt (geht ca. bis 90km/h), denken sicherlich auch viele "Jungeee du musst schalten!"

Naja aber wichtig ist bei dem Motor immer, dass die Öltemperatur da ist. Natürlich ist der Motor nicht mehr so jung, aber dafür habe ich ihn komplett überholt.

[Multimeter37665]

Zitat:

Ja Hans laut ist das echt Wenn man innerorts mit 2. Gang rumfährt (geht ca. bis 90km/h), denken sicherlich auch viele "Jungeee du musst schalten!"

Ist das nicht bei allen (oder besser gesagt: vielen) Motoren so?

[Druckluftschrauber49823]

bei meinem gt oder deinem gti würde es nix bringen den so weit zu drehen, eher das gegenteil marcu

[Arnimon]

Das du nicht zählen kannst Hans weiß ich doch.

Der Umbau geht jetzt bald los.

Bis zum 1ten April muß der Wagen laufen.

[Druckluftschrauber133184]

ja schon, nur beim 8v musst du dann auch wirklich schalten, aber beim 16v hast du noch etwa 3000 Umdrehungen, wo die Leistung ist

Aber gut wenn man den 16v richtig durchzieht, dann geht der 2. sicherlich auch bis 110, aber bis in begrenzer habe ich ihn eigentlich bis jetzt noch nicht gehabt

[Multimeter37665]

Achso...Ähm...Ich meine...Ich weiß natürlich, dass der 16V da gerade mal anfängt, wos beim 8V schon wieder vorbei ist

Im Forum sind doch auch regelmäßig Leut, die wollen doch auch nur Sound. Also so gesehen kann ich durchaus versuchen, in der Stadt im 2ten Gang zu cruisen. Krawal ist doch wichtiger als Leistung

[Druckluftschrauber49823]

druck dir die daumen arnimon, aber ist garnicht nötig da du sowieso genug ahnung hast um es über die bühne zu bringen!

Lässt du ihn dann eigentlich so unauffälig aussehen dass keiner weisst dass ein GTI unter der maske steckt?

oder machst du GTI schriftzug hinten rein?

Radkasten verbreitung drauf oder nicht?

Ich würde es jedenfalls nicht tun, der grüne sieht super aus wie er ist.

[Arnimon]

Mal sehen was bei meinem GTI noch geht.

Mittlerweile hab ich nen bearbeiteten Zyl.Kopf und ne 272er Nocke hier zum Einbau liegen.

[Arnimon]

Also was die Optik angeht hab ich ganz klare Pläne.

Keine Verbreiterungen,dezent tiefer(35mm)die Felgensterne der Alus werden in Wagenfarbe lackiert.

Im wesentlichen wars das,nur die hinteren Scheiben werden noch foliert.

[Druckluftschrauber133184]

Nee die Verbreiterung will er nicht mehr haben und überlässt sie sicherlich an mich oooooooder Arnimon ?

[Achsmanschette133810]

schon klar hans nur weil er dich nicht mit deinem forstgrün aufzieht

[Multimeter37665]

Arnimon hast du eigentlich auch vor, die Technik aus dem Grünen dan in den GTI einzubauen. Also quasi "Arnimons großer Golf III Technik-Tausch"?

[Arnimon]

Tja@Marcu,das weiß ich noch nicht genau.

Ich brauche ja auch wieder ein Winterauto.

Sonst müsste ich mir spätestens zum nächsten Herbst wieder eins zulegen.

[Druckluftschrauber49823]

Genau so finde ich muss das sein! So einen dezenten tuning finde ich echt am besten. Wird bestimmt sehr gut aussehen und du machst mit dem grünen die million voll!

Ich musste grad paar sec doof gucken wiel ich dachte du willst die hinteren bremsscheiben folieren

272 nocke da ist aber vorbei ruhiger lehrlauf oder?

[Arnimon]

Joa,wird etwas holpern im Leerlauf.

Aber ich liebe das.

Das fand ich schon bei meinem letzten 205 GTI echt gut.