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Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

Kommentare: 45.257

Tue Jun 07 23:01:11 CEST 2011 | Arnimon

Ich überlege ob mir ein Telefonat mit H&R weiterhelfen könnte...

So möchte ich jedenfalls nicht damit fahren.

Ich hab schon vor lauter Verzweiflung die Federn mit Dämpfern aus

nem Original Jubi FW kombiniert.

Das brachte zwar eine Verbesserung,aber so wie mit dem anderen GTI

ist es immer noch nicht.

Tue Jun 07 23:01:27 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

NoNameHR was ist diesesmal abgerostet?

Tue Jun 07 23:02:13 CEST 2011 | H1B

NoName erzähl erzähl erzähl, wir wollen Spass haben

Tue Jun 07 23:04:14 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Irgendeine Dieselrücklaufleitung hat sich in nix aufgelöst und ich hatte mich dann gewundert warum ich so knapp 16 Liter auf 100 km verbrauche und in der Innenstadt hab ich dann gemerkt das er irgendwie nach Diesel riecht. Der ganze Motorraum voll mit Diesel. Ich hatte mich gestern schon gewundert aber da war ich sowieso recht zügig unterwegs.

Tue Jun 07 23:04:46 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

Arni ich denke ein Telefonat könnte aber weiterhelfen, ich meine wie du es erzählst ist es ja echt scheiße.

Tue Jun 07 23:04:58 CEST 2011 | Arnimon

Dann hat sich der Diesel aber auch am Unterboden verteilt.

Tue Jun 07 23:05:33 CEST 2011 | Arnimon

Haben die bei H&R denn sowas wie ne Kundenhotline?

Tue Jun 07 23:10:27 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Diesel wird sich da überall verteile haben mit etwas glück fängt die karre vielleicht an zu brennen.

Tue Jun 07 23:13:54 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

Arni ich hatte mal so ein kleines tolles heftchen von Hr... aber ich finde das gerade nicht. Ich guck gleich nochmal, da stehen nämlich auch nummern drinne glaube ich

Tue Jun 07 23:14:48 CEST 2011 | Arnimon

Tue Jun 07 23:24:32 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

scheiße arni ich finde das leider nicht, ich könnte meinen kumpel nohmal fragen ob ich ihm das gegeben habe....

sonst musst du einfacher stumpf die nr wählen: klick

Tue Jun 07 23:41:42 CEST 2011 | Arnimon

Ja,mal sehen ob ich da geholfen werde.

Wed Jun 08 00:46:59 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

scheisse ich hab vergessen was zu fragen! Ist irgend wer noch wach??

Wed Jun 08 00:52:51 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

Ich frag einfach mal. Wieviel PS hat der VW T5 TDI mit einem roten I?

Ist es normal das bei dem (relativ schwachem) turboeinsetzten bei 2000umdrehungen ein lautes sssssssssssssssssssssss zischen zu hören ist?

(ist nicht mein auto, kümmert mich ein scheiss, denoch interessiert es mich. Ich Fahr damit nur etwas erledigen und so)

Wed Jun 08 00:55:23 CEST 2011 | Achsmanschette133810

130 PS und wenn du mit dem Auto schon fährst dann guck in den Schein da stehts drin.

Wed Jun 08 01:02:20 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

Den Schein hatte ganze Zeit ich garnicht dabei!

Und überhaupt an den garnicht gedacht, nur sich reingesetzt und gefahren was ich musste undmachen wo ich hin musste....

Bissel getestet wie sich ein TDI so fährt auch

Und mein Fazit ist: Mega scheisse! Der ist so träge das man kotzen muss. Selbst wenn er unbeladen ist. Turbo bums kennt er garnicht.

Da hat kommt mir mein GT wie drehmoment monster.

und schön das du noch wach bist

Wed Jun 08 01:09:15 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Korrektur Hans:

könnte auch sein das es ein 100 PS vierzylinder ist ich glaub die verteilung war so:

silbern TDI 86PS, rotes I 100, DI rot 130, TDI rot 174

Wed Jun 08 01:13:08 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

sag doch direkt das du keine ahnung hast anstatt mir Gehirnwäsche zu verpassen um 1 uhr nachts

Ich guck morgen in den schein rein, und vor allem verlange ich das ich den kriege! Hat mich aber nur voll neugerig gemacht.

174ps wenn alle TDI buchstaben rot wären. Das wäre geil!

Da bin ich echt am zweifeln ob ich mit meinem golf den abhängen würde....

Wed Jun 08 01:14:54 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Sorry Hans ich hatte die 86 PS Rakete vergessen.

Der alte T5 174 PS TDI ohne DPF geht wie die Sau ich hatte den mit 7 Leuten drin auf der AB Richtung Dresden bei 225 lt. Tacho.

Wed Jun 08 01:16:40 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

mit 7 leuten 225km/h? Du da muss ich passen

Bei mir passen maximal 5 leute rein

Wed Jun 08 01:18:19 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Tja der fährt Deinen Golf in Grund und Boden Mit DPF und Automatik geht dann aber nicht mehr so viel und er kratzt immer so um die 200 - 210.

Wed Jun 08 01:19:54 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

ok alle klarheiten beseitigt ich muss weg jetzt

Wed Jun 08 06:24:03 CEST 2011 | H1B

Zitat:

Ist es normal das bei dem (relativ schwachem) turboeinsetzten bei 2000umdrehungen ein lautes sssssssssssssssssssssss zischen zu hören ist?

nein ist nicht normal...vermutlich Ladeluftkühler kaputt oder Verrohrung undicht, deswegen fährt er auch nicht

Wed Jun 08 06:33:32 CEST 2011 | Schmargendorf

guten morgens

Wed Jun 08 08:28:03 CEST 2011 | _Gecko_

Moin Männers. Hans, zur Info. Den T5 mit 3 roten Buchstaben (174PS), kann ich liefern. Steht im Garten. Mein Vater ist auf VW umgestiegen und hat sich den vom VW Vorstand geholt. Das Ding geht echt gut. Aber dank California Ausführung hat er "nur" 5 Sitzplätze, da hinten noch die Küche drin ist.

Können ja einen Ausflug machen und Fitzi kocht uns bei 200 auf der Bahn was Leckeres

Wed Jun 08 08:36:40 CEST 2011 | Reifenfüller47998

da gibt es aber nur suppe auf der Piste

Wed Jun 08 13:49:44 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

ja wir haben auch zwei T5´es

einmal doppelrot und einmal alles rot... die gehen leer wirklich schon ganz gut. Aber mit dem Turboschlauch ist echt scheiße.

Bei dem einen hatten wir auch mal so ein Pfeifen und schwarzen Ruß + weniger Leistung und da saß auch der eine Turboschlauch nicht mehr richtig drauf oder hatte einen Riss

Bei dem anderen ist der schonmal "abgeflogen"... das gleiche wie vorher nur noch schlimmer gewesen.

Also Hans guck mal vorne links (Fahrerseite, ob die nich richtig Verbindung haben)

Wed Jun 08 13:59:21 CEST 2011 | _Gecko_

Wieviele Zylinder hat der große TDI mit 174PS eigentlich? Stand letztens davor und fragte mich. Haube auf. Nichts zu sehen. Suuuuper.....

Wed Jun 08 13:59:58 CEST 2011 | Reifenfüller47998

V8 nee sind doch nur 6

Wed Jun 08 14:02:46 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

dann haben die bei uns 2 zylinder geklaut

Meines wissens ist das der gleiche Motor wie aus dem doppel Rot, nur mit paar Modifikationen

Wed Jun 08 14:06:03 CEST 2011 | Reifenfüller47998

ja hat der nur 4?

Wed Jun 08 14:07:40 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

ja wir reden ja vom diesel... benziner sollte auch ein 6er dabei sein

Wed Jun 08 14:08:48 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

tzaa fitzner laut wiki ist das ein 5 Zylinder jetzt bin ich aber platt

Wed Jun 08 14:33:19 CEST 2011 | Jonas.Su

Der alte Touareg den meine Eltern mal hatten hatte auch die 5 Zylinder TDI Maschine mit 174PS selbst bei dem schweren Touareg hatte die Maschine noch richtig ordentlich Kraft gehabt.