• Online: 770

Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010    |    yanfred    |    Kommentare (45257)    |   Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker


Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesserdrehzahlmesser

Kommentare: 45.257

Mon May 09 22:42:48 CEST 2011    |    Arnimon

Tach...Herr Gedönsrat.

Mon May 09 22:47:58 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

ohh ich sehe hier ist kaum noch was los

Was ist denn bitteschön ein Gedönsrat ? 😁 Sowas habe ich noch nie gehört.

Mon May 09 22:51:44 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

CJ ich bin aber auch ein junge😉

Mon May 09 22:55:52 CEST 2011    |    Multimeter37665

CJ was hast du dem armen H1B angetan? 😁

Mon May 09 22:57:48 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ahhh wieder etwas dazu gelernt😁.

Ok Hans dann nochmal für dich "Moin Männers und Jungs" 😁

Mon May 09 22:59:46 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

ehm schon besser, aber meinte das eigentlich noch bischen anders, naja was solls🙂

CJ Hab gehört der 16V macht schlapp gegen den 4er TDI 101PS (PumpeDüse) 😰😰

Mon May 09 23:02:19 CEST 2011    |    Arnimon

Hans!
Du schreibst schon wieder wie die Bild Zeitung! 😁
Ein bißchen wahres und ein bißchen weggelassenes.
Der 16V machte nur bis 140 "schlapp".
Und das auch nicht wirklich,er konnte nur nicht überholen.

Mon May 09 23:03:25 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ach Hans, mir ist das doch egal 😁 Ich fahre inmoment keine Schwanzvergleiche mehr😉

Inmoment sind eher gegner für dich unterwegs wie Polo 1,4l oder sowas... aber gegen die muss ich nur halbgas machen, damit die mit ihrer Frauenarztmusik nicht hinterherkommen 😉

Mon May 09 23:04:46 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

hey ich bringe etwas Provokation und Spannung ins spiel!
Ich erwarte jetzt eigentlich dass CJ schreient vom stuhl auchsteht und schreit:

WIE, WO WAS??😠😠 Ich mach den platt!! ich mach die alle platt!! WO ist er??😠

Mon May 09 23:07:29 CEST 2011    |    Arnimon

Bei dir wirkt es ja schon@Hans.
Lauter hektische Tippfehler. 😁

Mon May 09 23:09:53 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ja zeig mal, wo du das wieder her hast 😁

Aber ich sag mal so, wenn ein BMW 520d E60 hinter mir fährt und nicht vorbei kommt, hätte er dann auch schlapp gemacht ? 😁

Und wer im Glashaus sitzt, sollte besser nicht versuchen mit steinen zu werfen😁

Mon May 09 23:09:53 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Quatsch die mache ich immer😉

Mon May 09 23:11:16 CEST 2011    |    Arnimon

Wer im Glashaus wohnt sollte besser im Keller poppen. 😁

Mon May 09 23:11:59 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

😁 Ja oder so!

Mon May 09 23:14:24 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

CJ ich suche den thread grade, momentmal! Wo war das nochmal....
Im Edition Blue thread da wollen mir paar die brine windelweich schlagen. Ich golf 3 forum wollen die TDI fahrer mich aufhängen
Paar andere die von mit nett gemeinte Tips bakammen wollen mich aufschlitzen

hmmm wo war das nochmal....

Mon May 09 23:16:39 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Zitat:

Wer im Glashaus wohnt sollte besser im Keller poppen. 😁

Hey dann muss ich ja garnicht runter gehen😁

Mon May 09 23:17:16 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

Moin Männers
Hans haste Angst das Du doch noch zu Hause von anderen Forenmitgliedern besucht wirst, haste schon wieder randaliert und rumgepöbelt?

Mon May 09 23:18:25 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ok Hans such nicht weiter, ich glaub dir ja! Nur wie auch immer, du redest den 16v schlecht obwohl du noch kein cm mitgefahren bist😁

Du liest und liest immer nur sachen und glaubst alles😁

Mon May 09 23:21:40 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Zitat:

Absolut geile Diskussion hier 🙂
Aber ich gebe mal meinen Senf dazu... zum Thema, Beschleunigung, Durchzug und sonstigem PiPaPo. Hab vor einem knappen Jahr meinen 16V ABF gegen einen Golf 5 GTI getauscht. Der 16V war auch leicht - nennen wir es mal optimiert - und hatte auf dem Prüfstand 165,3 PS abgeliefert. Meine Ex hatte damals einen 1.9er PD TDI im 4er Golf, 101 PS. Bis ca. 140 beim rausbeschleunigen auf die Autobahn musste ich voll am Gas bleiben um mitzukommen. Ja, nur um mitzukommen. Ab ca. 150 hatte denn der TDI keine Chance mehr, aber bis 150 hab ich mit den 165 PS kaum einen Stich machen können.

DAS GOLF 3 1.8 ABS rennkat

Mon May 09 23:26:47 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

PS heisst nicht gleich Drehmoment.
In nem bestimmten Bereich wirds auch für nen 16V eng an nem AFN dranzubleiben.

was soll das Golf 3 1.8 ABS Rennkat heissen?

Mon May 09 23:28:35 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Golf 3 1.8 ABS Rennkat ist der thread tittel

Mon May 09 23:30:04 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Jaja Hans er 16v ist schon ein schlechter Motor, weiß auch nicht wie VW sowas auf den Markt bringen konnte.... alleine wenn man schon überlegt, dass er den Spritverbrauch eines 90PS´s hat. Irgendwie nicht das was man sich unter 150PS vorstellt 😕

Auch schon komisch das ein 180PS Golf nicht doppelt so schnell geht wie ein 90PS..😕 sind doch doppelt so viel PS...

😁😁😁😁

Mon May 09 23:32:48 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

😁😉

ahso das habe ich auch grade gelesen:
Inmoment sind eher gegner für dich unterwegs wie Polo 1,4l oder sowas... aber gegen die muss ich nur halbgas machen, damit die mit ihrer Frauenarztmusik nicht hinterherkommen 😉

Mon May 09 23:33:21 CEST 2011    |    Multimeter37665

Es wird doch immer gesagt, dass der 16V erst bei etwa 3000 Touren anfängt zu ziehen, vorher soll es eher tote Hose sein.
Wann hat der AFN seine maximales Drehmoment? 2000 oder noch früher?

Mon May 09 23:34:37 CEST 2011    |    dodo32

p = m x n / 9550

Mon May 09 23:41:11 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

P = Leistung
M = Drehmoment
n = Drehzahl

x = * 😉

Mal eben so für Hans und so

Mon May 09 23:45:08 CEST 2011    |    dodo32

..."*" 😁 Erbsenzähler 😁😉 aber hast ja recht 🙂

Mon May 09 23:47:15 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

ja ich wusste schon was du meinst, aber ich kenn Hans doch schon zu gut... nachher löst er nach x auf und fragt was das ist 😁

Mon May 09 23:53:08 CEST 2011    |    dodo32

Zitat:

nachher löst er nach x auf und fragt was das ist

*rofl* 😁😁

Tue May 10 00:03:45 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

So ich verabschiede mich schon wieder von euch 😁

Und Hans bitte lass das 16v vs ??? einfach auf dem Boden liegen 😁

Irgendwann ist auch mal gut dein No know über den 16v kund zu geben😉

Tue May 10 07:11:27 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

Hans sag mal heißt du mit nach Namen Eichel und die das Produkt von dir???

KLICK

Tue May 10 10:00:09 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

p = m x n / 9550 Da nehme ich meinen ADZ

Leistung = 145 X 2500 :9550
Leistung = 362500 : 9550
Leistung = 37,9 aber was? KW? PS?
Habe ich bei 2500umdrehungen grade mal 37kw? wow

@fitzner na Lecker😛

Tue May 10 10:27:12 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

ich so bin ich zu meinen Freunden 😁😁😁😁

Tue May 10 10:47:25 CEST 2011    |    dodo32

@Hans: jo, richtig.

Tue May 10 18:32:24 CEST 2011    |    H1B

Tach auch...hat zufällig noch wer ein paar tiefer-Federn für die HA rumliegen?

Tue May 10 18:32:59 CEST 2011    |    Arnimon

Was bestimmtes?
Und wie tief?

Tue May 10 18:39:00 CEST 2011    |    H1B

ja eigentlich schon was bestimmtes...Sachs...hab hinten eine gebrochen, aber leider heute vom Teileonkel mitgeteilt bekommen das es die Federn nicht mehr gibt...hab jetzt mal Sachs direkt angefunkt, hab aber wenig Hoffnung...

Teilenummer Feder 1513 990 115, steht drauf Sachs 115 HA, schwarz, müßte 30 oder 35mm sein hinten, ist ein altes Sachs Performance Fahrwerk mit roten Sachs Dämpfern...sonst muss halt erstmal irgendwas anderes hinten rein und ich muss dann über ein neues Fahrwerk nachdenken, aber ich liebe dieses Sachs...🙁

Tue May 10 18:49:30 CEST 2011    |    Arnimon

Hier noch was vielleicht sachdienliches.

Tue May 10 18:59:50 CEST 2011    |    H1B

Dank dir...werd ich morgen gleich mal nachforschen...

Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"