Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

[yanfred]

vip-hans for President?

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drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

[Druckluftschrauber49823]

zum fahren glaube ich. Jedenfalls hat schulkammerad auch einen diesel und bewegt den nur in der Stadt und ist glücklich und tankt alle 800km.

Ok ist damit auch nach marokko gefahren.

mus ich kack karren haben bloss wiel ich wenig fahre?

[Druckluftschrauber49823]

ich such mir nen arbeitsplatz nachher 200km vom haus entfernt wie du. Dann lohnt sich geiler schltten zu kaufen.

[Druckluftschrauber49823]

ich drehe mal mit dem haufen mal ne runde, sonst rosten noch die räder an.

[Jonas.Su]

Hans bei 200Km pro weg lohnt sich kein Geiler schlitten, der hat so schnell so viel KM drauf und wird dann reperatur anfällig und dann käufste eh wieder nen anderen.

Diesel bei den kurz Strecken lohnt sich in meinen Augen auch nicht, aber es gibt viele Leute die das anders sehen, ich hab 3 Kollegen die auch TDI fahren obwohl die 3-5Km zur Arbeit haben und einer fährt sogar meistens Fahrrad.

[rpalmer]

Ähm sowas sagen nur die Leute die nicht rechnen können. Die steuer ist höher, die Versicherung ist teurer und die Wartung ist ebenso teurer. (Meistens mehr Ölvolumen, daher; ZR-Wechsel aufwändiger etc.)

Und die heutigen Diesel mit ihrer Technik sind erst Kurzstreckenempfindlich. Für dich lohnt sich 'n Hybrid am meisten; nebenbei was ist am 3er Golf so kacke?

Und weit fahren... das wirst du schneller hassen als du Hallo sagen kannst... ich habs nimmer nötig

[rpalmer]

So der will auch gefahren werden... wir vermelden 52903km Danach gleich ausgesaugt, gewaschen und gewachst. Bloß nicht in den Regen rein damit

Bild

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[MOEDDA]

Mahlzeit.

Rpalmer stehen doch gut da deine drei Fzg.

Aber sach mal, bewegst du deine Fzg alle Regelmäßig?

[Duky]

Und vor allem was sagt dein Arbeitgeber/ sagen deine Kollegen dazu?

Wir haben in unserer Familie insgesamt 4 Fahrzeuge, wovon ich auf 3 regelmäßig Zugriff habe (wohne in der Nähe von meinen Eltern) .

Aus Jucks und Dollerei bin ich über die 5 Arbeitstage mit 4 unterschiedlichen Fahrzeugen vorgefahren.

Der Spruch von meinen Kollegen ließ nicht lange auf sich warten

[Reifenfüller47998]

Duky das passiert mir schon mit 2 Fahrzeugen die ich regelmäßig benutzte

Standardspruch : "da ist Kohle da "

[MOEDDA]

Ich habe sogar ein Verbot von meinen Chef bekommen, mit dem Auto meiner Bekannten das Firmengelände zu befahren.

[Reifenfüller47998]

kann ich verstehen bestimmt nen opel

[MOEDDA]

Och gegen Opel hat er nicht, Arbeitskollege fährt selber einen Opel Privat.

Aber das Auto was übrigens ein VW war, hat so ein paar Aufkleber die auf ein anderes Autohaus hinweisen, zwar Hauptsächlich Opel aber halt mit nem VW Service Habe es aber auch Verstanden.

[rpalmer]

Och was sollen die sagen, andere verrauchen ihre Kohle, oder versaufen sie...oder gehen Extremsportarten nach, fahren in den Urlaub, gehen in Bundesligaspiele... ich sammle Autos Es ist nicht so teuer wie es aussieht.

Jetzt gerade komm ich von 'nem Ausflug mit dem Saab zurück, das Auto ist klasse! Wenn du drinnen sitzt, wird kein darauf kommen, dass es ein Diesel ist, es sei denn er schielt auf den Drehzahlmesser.

[Multimeter37665]

Ich hatte heute bei meinem die 220 auf dem Tacho zu stehen.

Die haben Berge, die Bayern...

[Duky]

http://suchen.mobile.de/.../181490678.html?...

Etwa etwas für dich rpalmer?

[Achsmanschette133810]

nabend männers.... och nur n 3,6er Quattro

[Edition82]

Sowas könnte mir auch gefallen

[Achsmanschette133810]

Was findet ihr nur alle plötzlich an diesem Auto

[Duky]

Das Auto ist einfach ein zeitloser Klassiker

[Achsmanschette133810]

Als ich meinen ersten und meinen zweiten gekauft hab wurden diese zeitlosen Klassiker noch runtergehurt und in den Ostblock verschachert, jeder hat mich für einen Spinner gehalten .

[Edition82]

Das hat bei mir zumindest nichts mit "plötzlich" zu tun.

Mich hat nur immer der spritverbrauch und die potentiellen Instandhaltungskosten eines 8-Zylinders davon abgehalten.

E32, w126 und eben der d11. Alles schöne autos, von denen ich optisch den audi am bestem finde. Nur leider allesamt auch nicht grad ein Schnäppchen in der Versicherung, jedenfalls für mich. Aber wenn ich dann im kommenden Monat endlich mal Akademiker bin und vielleicht auch einen gescheiten job finde, schaut das ein wenig anders aus. Da kann sich der youngtimermark schonmal frisch machen muss dann nur noch meine süße davon überzeugen, dass eine 25 jahre alte spritschleuder eine super sache ist aber sie mag alte Autos. Mal schauen.

[Achsmanschette133810]

Och Edi meine Holde weiss plötzlich auch was ne BBS Felge ist und n Westfalia T2 Heut hat sogar SIEEEE mich auf nen originalen Edition one der angefahren kam hingewiesen

Den V8 bewege ich auch nur äusserst selten mal ein paar 100 km im Jahr das wars dann aber auch schon ich wollt ihn halt immer haben. Der D11 war damals ein Auto was keiner wollte , ein aufgepumpter Audi 100 ich fand ihn immer geil irgendwann war die Zeit halt reif dafür und die Marktpreise am A... da konnt ich den jetzigen aus dritter Hand mit Scheckheft aber mit Wartungsstau kaufen. Nun hat sich zum schwarzen Dicken noch n weisser 20V dazugesellt... die gehören einfach zusammen E32 und W126 das waren natürlich auch schöne Autos und hier im Nachbarort steht n guter 126er 300 SE mit grad mal 180 gelaufen für gut 3900 ich hab ihn mir angeschaut ... aber nein ich hab schon zuviel , die E32 hab ich Marktpreismässig nicht so aufm Sender aber ich glaub die werden immer noch fast verschenkt.

[Edition82]

Ja, die 7er sind noch recht günstig in dieser reihe von oberklasse-modellen. Aber die gab es ja auch noch deutlich länger. Daher ist das natürlich normal. Ein nicht weggegammelten 6er kann man wiederum kaum bezahlen. Da kennt dodo sich gut mit aus.

Ein v8, ein 200 und ein rb rs6 avant sind die einzigen audis, die ich mir noch antun würde (nach meinem negativ-Erlebnis mit dieser Marke). Früher fand ich das Cabriolet noch äußerst erstrebenswert aber auf audis dieser Bauzeit hab ich nun leider inzwischen absolut keinen Bock mehr.

Gute Frau hast du da meine wäscht ihrrn punto auch nur noch von hand und pflegt ihn auch sehr. Über allen Maßen, wenn man sich anschaut wie die meisten Frauen ihre autos so behandeln. Aber meine Freundin ist auch eh ein absoluter Glücksgriff, in der jeder Hinsicht nur fürs "Tuning" hat sie bedingt etwas übrig. Da ist alles zu viel, wenn die karre eben eigentlich kein Sportwagen ist. Wenigstens eine nachvollziehbare Einstellung

[Achsmanschette133810]

Ja glaubste Edi, ihr Beetle hat die Stoßstange vorne rechts beschädigt ... irgendwo hängengeblieben, dann öfter mal übern Bordstein aufgesetzt beim aus und einparken. Kotflügel rechts auch irgendwo hängen geblieben. Felgen bekommt die nur aus Stahl wobei noch nichtmal ne Radkappe verkratzt ist. Das Ding wird auch nur gefahren und ich weiss ganz genau warum er ein 2.0 ist.

Ich hab das mit deinen Audi Erlebnissen nicht so ganz mitgeschnitten aber da haste wenn dann in die Scheisse gepackt. Die C4 , B4 sind durch die Bank weg eigentlich relativ problemlose Autos ... klar musste was dran machen aber ich denk mal es liegt da ganz klar am Vorbesitzer. Wenn der einmal die Seuche Wartungsstau hat einziehen lassen dann biste richtig gut dabei.

[Edition82]

Mein 2.6er a6 c4 avant hat gesoffen wie ein loch (trotz recht großem Landstraßenanteil bis zu 18litern) und hatte jedenfalls im fehlerspeicher nix. Auch durch andere Maßnahmen bin ich einem eventuellen defekt nicht auf die schliche gekommen.

Der b3 war im Grunde ok aber ich fand damals den Ölpumpentausch sowas von wartungsunfreundlich, dass es echt zum abgewöhnen war.

Das war alles nur etwas pech, insbesondere mit den zahlreichen Macken des c4, aber es hat mich deutlich von Audi entfernt. Daher wollte ich nun mal bmw probieren. Bisher nicht verkehrt muss ich sagen. Das liegt aber wohl in erster Linie an der guten Substanz, die ich da gekauft habe.

[rpalmer]

Duky der verbraucht zu wenig... Da kann man sich ja gleich nen sparsamen W140 hinstellen, der letzte echte Panzer

[rpalmer]

Der wäre was für mich':

Klick

Herrlich skurill! Ich verzeihe es meinem Onkel bis heute nicht, den verkauft zu haben. Allein die Sitze...weich wie ein Sofa.

[Achsmanschette133810]

@Edi auch von den Compacts und BMW im allgemeinen hab ich bisher nie was schlechtes gehört natürlich nur wenn sie gepflegt wurden, die Substanz halt passt Es gibt ja genug beispiele für BMW`s die einfach nur schlimm aussehen.

@ Palmer, das Motorkonzept beim Galant gefällt mir 2,4 Liter Vierzylinder mit 112 PS, oder vielleicht doch eher nen Sapporo oder Sigma.

[Jonas.Su]

Vielleicht hat Edi mit dem Compact ja mehr glück wie ich, aber ich für meinen Teil bin fürs erste geheilt von den Teilen oder besser gesagt ich bin fürs erste allgemein von BMW geheilt.

[Edition82]

Mein schwager hat eine e46 limo aus den ersten Baujahren. Da wurden innerhalb eines Jahres locker schon 1500-2000 euro versenkt. Schon nicht schön.

Bisher kann ich über meinen nicht viel meckern. Hab aktuell ein Geräusch aus Richtung Getriebe, aber da wird sich erst bei der Demontage zeigen, woran es liegt. Hab ja zum Glück alles zweimal parat.

[rpalmer]

Jungs hat einer von euch einen alten Saugdieselmotor herumfliegen?

Oder kennt jemanden der sowas verschachern will?

[Jonas.Su]

E46 der früheren Baujahre hatten ja auch noch das problem der ausreißenden Hinterachse so einen wollte ich allein deswegen schon nicht haben .

Hast du hinten eigentlich versteifungsplatten verbaut am Compact?

[Reifenfüller47998]

gut aber das Problem hat BMW aber als Kulanz immer auf seine Kappe in Gang gebracht, zu mindestens bei denn Fällen die ich so in meinen Kreisen kenne

[Edition82]

@jonas: nein, nicht dass ich wüsste. Erzähl mal mehr darüber.

[Jonas.Su]

Die Teile stammen aus dem Z3 passen aber auch beim E36, gut der Z3 ist ja ein E36 von daher .

Die bringen hauptsächlich ne Versteifung des hinteren Dom und sollen die Belastung vom Dom verringern. Ich selber hab die auch gefahren im Compact.

Schau dir mal an was passieren kann wenn man keine fährt bei nem harten Fahrwerk

http://e36-talk.com/showthread.php?...

Der Dom wird weich und verreckt dir komplett. Durch die platten gibts halt mehr auflage Fläche wodurch der Druck mehr verteilt wird.

[Edition82]

Krass! Also sowas hier:

http://e36-talk.com/showthread.php?...

Muss ich mir dann wohl besorgen. Ein 22er swp für hinten werde ich für mein h&r auch noch brauchen.

Ich danke dir für den wertvollen hinweis!

[Jonas.Su]

Genau die sind das. Kostenpunkt beim Händler sind glaub ich knapp 16€ + 1 oder 2€ für die Papierdichtung. Ich hab meine sogar noch hier liegen wenn ich die irgendwann wieder finde

[Edition82]

Ich nehme auch deine aber extra suchen lohnt bei dem neupreis auch nicht wirklich. Kannst ja bescheid sagen.

[Jonas.Su]

Hab die eben wieder gefunen, aber die eine ist leicht verbogen. Wenn du die dennoch haben willst kannst du die gerne haben.

[Edition82]

hmm, wie stabil ist das denn? bekommt man das im schraubstock wieder gerade?