Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren
vip-hans for President?
Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen
Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben
Viel Spaß beim Kommentieren!
PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten |
Tue Aug 06 17:26:40 CEST 2013 | Duky
Moin Männers,
hat jemand eine Anleitung für mich, wie man elektrische Spiegel nachrüstet? Wollte ein bisschen frickeln und habe Recaro - Türpappen + Kabelbaum für 1 € bekommen.
Besten DAnk !
Tue Aug 06 17:50:56 CEST 2013 | Reifenfüller47998
Spiegel laufen mit über denn Kabelbaum vom denn eFh mit also einfach daran klemmen.
brachen tust du also
als Basis eFh
dann nur noch spiegel und schalter
Tue Aug 06 20:06:50 CEST 2013 | MOEDDA
Nabend,
This made my Day.
(872 mal aufgerufen)
(872 mal aufgerufen)
Tue Aug 06 20:09:09 CEST 2013 | Jonas.Su
Hats wenigstens etwas klang gebracht?
Manche haben Ideen...
Tue Aug 06 20:12:55 CEST 2013 | MOEDDA
Na, wie so ein 1.9TDI mit PD halt klingt, wenn der ESD fehlt. Da kommt DTM Stimmung auf
Tue Aug 06 20:14:50 CEST 2013 | Achsmanschette133810
Nabend Männers
Moe und was macht die Suppenkelle dadrunter?
Tue Aug 06 20:19:52 CEST 2013 | MOEDDA
Laut Kundenaussage, soll diese den Abgasstrom daran hindern direkt Unter die Karroserie zu strömen. ESD ist halt, gebrochen. Da man halt im Urlaub war, hat man sich so beholfen-
Wir haben dem Kunden, aber heute einen neuen ESD verkauft, und an dessen Fzg. montiert.
Tue Aug 06 20:30:38 CEST 2013 | Reifenfüller47998
Moin !
was gibt es neues?
ich habe heute mein Innenleben vom Incapro Schlüssel in einen Originalen verpflanzt
Tue Aug 06 20:46:51 CEST 2013 | Achsmanschette133810
Moe Mein Higlight war, Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer mit eingeschobener kleinen Brechstange verbunden das ganze irgendwie mit Blumendraht hochgebunden.
Tue Aug 06 20:50:13 CEST 2013 | Reifenfüller47998
auch schön muss morgen am Golf auch noch mal an die AGA irgendwie hält der ESD nicht richtig auf dem Rohr vom MSD
Tue Aug 06 21:02:59 CEST 2013 | MOEDDA
Ey, auf was für Ideen Kunden immer kommen. Ich finds toll
Fitze funkt. den auch alles mit dem Schlüssel?
Tue Aug 06 21:12:59 CEST 2013 | Jonas.Su
Die Suppenlöffel Idee hat was
Tue Aug 06 21:13:22 CEST 2013 | Reifenfüller47998
klar auf/zu geht aber Heckklappe nicht
bis aber alles gepasst hat 2 Stunden Dremeln
weil die iNCApro Platine ist paar mm zu groß genau so der Transporter
ansonsten alles i.O. wie vorher nur jetzt mit stabileren Gehäuse als bei incapro die sind ja nach 5-7 Monaten immer gebrochen
Tue Aug 06 21:36:27 CEST 2013 | Duky
Der Kabelbaum ist in den Türpappen
Ich muss die Dinger also einfach nur anklemmen und mir gescheite Spiegel kaufen? So simple ?! ?!
Tue Aug 06 21:39:47 CEST 2013 | Reifenfüller47998
genau wenn du eFh hast dann nur dran klemmen Stecker sind da.
Brachst du nur noch Schalter und Verkleidung (Türgriff)
Tue Aug 06 21:41:08 CEST 2013 | MOEDDA
Fitze wie heißt es so schön. "Wer schön sein will, muss leiden"
Finde hat was.Die mühe hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Tue Aug 06 21:44:34 CEST 2013 | Reifenfüller47998
danke mo !
mir der PN biste noch nicht weiter?
Tue Aug 06 21:53:28 CEST 2013 | Jonas.Su
Ich finde deinen Schlüssel auch gut Fitze. Die Geduld für den ganzen Umbau hätte ich nicht gehabt
Tue Aug 06 21:55:59 CEST 2013 | MOEDDA
Fitze, die PN ist raus.
Bin wohl drüber weg gekommen dir zu antworten Sry.
Tue Aug 06 21:59:42 CEST 2013 | Reifenfüller47998
Jonas nach denn ich denn 5 schlüssel abgebrochen haben (gehäuse) musste mal ne Lösung her
Wed Aug 07 17:29:09 CEST 2013 | Jonas.Su
Das dann ne Lösung her muss kann ich nachvollziehen, dennoch hätte ich die Geduld dafür nicht gehabt
Wed Aug 07 19:50:10 CEST 2013 | Jonas.Su
Bin heute mit nem GTD mitgefahren der ne Leistungssteigerung von MTM auf 205PS hatte, geil sag ich nur . 1 und 2 Gang mit abgeschalteter Traktionskontrolle drehen nur die Räder bei Vollgas, ansonsten fühlt es sich an als ob an meinem irgendein Gewicht dranhängen würde . Bin ja am überlegen ob ich die 800€ investieren soll
Wed Aug 07 20:05:19 CEST 2013 | Reifenfüller47998
800€ geht doch wenn es passt ich würde es machen
Wed Aug 07 20:09:44 CEST 2013 | Achsmanschette133810
205 PS sind ein Wort wieviel Drehmoment? Spass machts bestimmt nur trau ich der heutigen Technik bzgl. Haltbarkeit nicht so wirklich übern weg. Der 2.0 TDI ist aus meiner Sicht schon hochgezüchtet genug.
Wed Aug 07 20:25:00 CEST 2013 | MOEDDA
Müssten dan 405 Nm sein somit ne Steigerung von rund 55Nm. Motor wirds wohl verkraften, Turbo je nach Fahrweise. Was mir noch ein wenig bedenken macht ist, der DPF. ob der schneller voll ist.
Wobei, wenn du DSG hast, lass die Finger weg. Gibt damit nur ärger...
Wed Aug 07 21:02:48 CEST 2013 | Druckluftschrauber49823
800€ mal eben so ausgeben. Das ist eine andere welt glaube ich.
Wed Aug 07 21:16:48 CEST 2013 | Reifenfüller47998
800€ ist doch ok hans und so viel ist das nun auch nicht
Wed Aug 07 21:35:10 CEST 2013 | Druckluftschrauber49823
Ne ja ist schon ok Ich bewundere das!
Wie gesagt das sind echt ganz andere Welten zwischen euch und mir.
800€ ausgeben da muss ich 3 monate mit angezogener handbremse leben und auf keinen fall irgend was unplanmässiges haben. Vielleicht ändert sich wenn ich nächstes jahr irgend wo bei ner Zeitarbeitsfirma nen job habe.
Was macht aber die hosenrohrundichtigkeit beim Bora?
Hattest den auf der hebebühne schon?
Wed Aug 07 21:36:55 CEST 2013 | Jonas.Su
Jep 405NM, DPF ist ne gute Frage könnte ich ja bei MTM mal anfragen. DSG hab ich nicht, Turbo wird das aushalten ich fahre meinen immer brav kalt und natürlich den ganzen Motor vorher auch warm. Die Frage die ich mir eher stelle ist ob ich das brauche, der GTD läuft mit seinen 170PS ja auch so schon recht gut und die Strecke die ich normal fahre ist sowieso überall mit 130km/h begrenzt von daher könnte ich die 10km/h Topspeed die man dann mehr hat nicht unbedingt gebrauchen.
Naja ich werd mir das mal überlegen reizen würde es mich ja...
800€ ist für manchen bestimmt nicht wenig Hans, aber du musst das so sehen, ich wohne momentan noch zuhause und hab dadurch keine Miete zu zahlen und spare deshalb auch mehr geld wie jemand der Miete zahlen muss deswegen kann man über solche sachen dann auch schonmal nachdenken . Hätte ich ne eigene Wohnung würde das zwar bestimmt auch gehen aber ich müsste wohl etwas länger drauf sparen
Wed Aug 07 21:40:59 CEST 2013 | Druckluftschrauber49823
ahso jonas. aber nen geilen wagen hast du erlich! Nur bin ich neugerig wieso wähltest du den Diesel nicht den Benziner gti?
Wed Aug 07 21:46:59 CEST 2013 | MOEDDA
Naja, jonas du darfst dir nie die Frage stellen, ob man es braucht. Den irgendwann sagt die Vernunft, nein das braust du net
Aber beim Chippen ändert sich nicht nur der TopSpeed, sonder ja auch das Drehmoment bzw. Drehzahlband, und dieses wirst du auf dauer jedes mal Spüren und dich daran erfreuen. Zudem könnte sogar ein Verbrauchssenkung bei Vernünftiger Fahrweise auftretten.
Wed Aug 07 22:20:45 CEST 2013 | Jonas.Su
Laut MTM soll der Verbrauch wohl gleich bleiben. Die Drehzahlen haben mir ja heute schon ein breites grinsen ins gesicht gezaubert. Ich muss mir das ganze mal gründlich überlegen, vorallem werde ich vorher mal das mit dem DPF klären, habe keine Lust das ich den damit nachher ruiniere.
@Hans
Ich fahre mitlerweile täglich 150Km das wollte ich nicht mit nem GTI machen zumindest nicht bei den Benzinpreisen . Ich muss aber ganz ehrlich zugeben das ich lieber nen GTI gehabt hätte, aber der GTD war die vernünftigere wahl und ich muss sagen er macht mir auch als Diesel verdammt viel spaß, ich freue mich jeden morgen darauf auf die Arbeit fahren zu können, wobei das auch ein bisschen mit der Arbeit zu tun hat
Wed Aug 07 22:38:52 CEST 2013 | rpalmer
4.000-4.500€ würde es kosten, wenn ich mein Auto in Hamburg richten lasse . D.h. zwei neue Schweller (VW-Teile) einschweißen, am Dom vorne links etwas instandsetzen, den Unterboden und die Radhäuser eisstrahlen und dann das ganze neu konservieren inkl. vollumfängliche Hohlraumkonservierung.
Ob das lohnt...?
Wed Aug 07 22:41:12 CEST 2013 | Reifenfüller47998
welchen meinst du `?
den Verunfallten? ganz klar nein !!!
deinen schwarzen ?! ganz klar ja
Wed Aug 07 22:46:36 CEST 2013 | Reifenfüller47998
mal eine Technische Frage kann man denn unteren teil der Heckstossstange (der schwarze teil ) von der Stoßstange tauschen/ abbauen?
Wed Aug 07 22:51:18 CEST 2013 | rpalmer
Beim Dreier? Nein. Das ist ein Teil.
Klar der Schwarze...keinen anderen
Wed Aug 07 23:10:10 CEST 2013 | Reifenfüller47998
Aha!
ich sage es mal so wenn der schwarze Vento mein gelber wäre würde ich das Geld in die Hand nehmen.
Aber wir müssen auch ehrlich sein klein Golf von uns allen ist dieses Geld wert ( nur ideelle für uns )
Wed Aug 07 23:11:24 CEST 2013 | Achsmanschette133810
Ich weiss nich Männers habt ihr den Blog gelesen mit dem Fire and Ice Golf für 7200 Euro ???
Wed Aug 07 23:27:22 CEST 2013 | Druckluftschrauber49823
ich hab keine ahung wovon du sprichst nono kannst du link geben?
Wed Aug 07 23:29:26 CEST 2013 | Achsmanschette133810
Biddeschön der Link http://www.motor-talk.de/.../...arf-ein-klassiker-kosten-t4634995.html
Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"