Rückfahrkamera und Video "Injektion" am Navi Prof (CCC) : endibubendi

Rückfahrkamera und Video "Injektion" am Navi Prof (CCC)

Thu Aug 20 19:12:42 CEST 2020 | endibubendi | Kommentare (0)

Hallo liebe Leser (falls ich hier jemanden begeistern konnte),

ich möchte noch eine Story erzählen, wie ich meine Rückfahrkamera nachgerüstet habe.
Ursprünglich wollte ich einfach Musikvideos schauen, bzw ein besseres Car Media System haben, da das originale technisch schon in die Jahre gekommen ist.
Das orig. Bluetooth konnte ich nur für die Freisprecheinrichtung benutzen.
Was aber toll war, es funktioniert super und verbindet sich von selbst.
Also habe ich mir einen kleinen AUX -> Bluetooth Adapter zugelegt (von TaoTronics).
Der war gut, aber man musste den immer einschalten, wenn man ihn nicht am USB laden hatte.

Wo ist das Problem, lass ihn doch immer dran? - Ja aber es gab ein Störgeräusch, ein fiepen, wenn dieser am Strom hing und man die Lautstärke ziemlich hoch gedreht hatte. Das fällt dann immer nach einiger Zeit auf und nervt. Beim Aussteigen denkt man dann auch nicht mehr dran den einzustecken damit er beim Start Kopplungsbereit ist.
Außerdem gibt es immer wieder Mitfahrer, die sich auch mal koppeln wollen und mein Handy dann nicht die Prio 1 mehr war usw.... von dem her..

Jedenfalls hatte ich mir einen Raspberry Pi (kleiner One Board Computer) eingerichtet, der als Car-PC dienen soll. Der sollte mir dann auch die Möglichkeit bieten per Lenkrad die Lieder zu steuern, da das ja per AUX (oder BT Adapter) nicht ging.

Es begann eine wilde Reise durch die technischen Details des Fahrzeugs!!

Ich suchte Video Einspeismodule, um das Videosignal auf dem Navi Bildschirm auszugeben. Die Lagen bei unverschämten Preisen und so klapperte ich viele Angebote ab. Schließlich fande ich ein Modul, das technisch einen wertigen und guten Eindruck gemacht hat ebenso wie die Vertreiber.

Also habe ich diese kontaktiert und gefragt, ob ich als Student einen Rabatt haben könnte.
5% von knapp 600€ war nicht das, was ich mir erhofft hatte, also gab es ein bisschen Mailverkehr und ich habe geschildert, was ich eigentlich vor habe.
Der Herr war begeistert, mit was ich mich da rumgeschlagen hatte und hat mich gefragt, wie ich das mit den Lenkradtasten machen wolle.
Er meinte er hat ein technisches "Datenblatt" zu seinem Modul, das ich mir mal genauer ansehen sollte. Dort gab es per Infrarotschnittstelle die Möglichkeit irgendwelche DVD Spieler etc. zu steuern.
So könnte ich mit meinem kreativen Geist eine Lösung bauen.

Er war so freundlich und hat gesagt, dass er noch ein Test-Modul irgendwo rumfahren hat, das möglicherweise kein Gehäuse hat. Er würde für mich prüfen, ob das Updatefähig sei und ich würde es für unter die Hälfte vom Preis bekommen, müsste aber auf erweiterte Garantie verzichten.

Ich war ziemlich froh muss man schon sagen und habe es dann gekauft. (Ein Gehäuse hatte er dann trotzdem für mich gefunden)

Er hat mir kurz den Einbau geschildert, konnte seine Zeit aber nicht opfern, um mir das Ding einzubauen, zudem ich es auch selbst einbauen wollte.
Ein paar Tipps hier und da, wie z.B.: Ich soll auf die Kabel aufpassen und vor allem mit dem Displaykabel, da das beim ungeschickten Ein- und/oder Ausstecken durchbrennen kann und dann den Dienst einstellt.
Die Kabelführungen seien alle ziemlich kurz und ich soll das Modul nicht über dem Klimakompressor einbauen (AIRBAG!!).
Beim 5er E60 von ihm wäre das ganz gut gegangen auch wenns eng war also hat er mir nur gutes Gelingen wünschen können beim noch engeren 3er E90.

Ich habe das Modul zwischen Navi und Handschuhfach platziert, Kabelstränge usw. gut da sortiert, wo sie keinem sicherheitsrelevanten Teil im Weg stehen.

Zu den Lenkradtasten.
Da ich Informatiker bin und interessiert in der Digitaltechnik, habe ich mir per Arduino (Mikrocontroller) und einem CAN Receiver Adapter etwas programmiert.
Ich habe zunächst die CAN Messaqes mitgeschnitten und mitgelesen und sie dann gefiltert.

Der Bildschirm ist an CAN Messages nur so durchgerauscht. Also: Laufen lassen, ja nicht unnötig Sachen rumdrücken sondern z.B.: 10 mal die hoch Taste am Lenkrad. Dann stoppen, und Filtern, was alles 7-11 Mal passiert ist (Es gibt immer Abweichungen, wenn so Tasten gedrückt werden).

So (und so viele Male auch mit allen Tasten und Richtungen des iDrive Drehknaufs) habe ich dann die CAN Codes ausgelesen und eine Erkennung programmiert.
Der Arduino fängt diese ab und leitet sie per Serial an den Raspberry.

Dort musste ich dann eine Aktion ausführen, Lied weiter, hoch, runter im System usw...

So viel Mühe... und am Ende muss ich gestehen hat das alles nichts gebracht.
Die Bildschirmauflösung war nicht so wie gewünscht (Es ging, vor allem Musikvideos/Filme aber schön und perfekt bedienbar ist was anderes), die Zuverlässigkeit hat auch Wünsche offen gelassen.
Mal ist der Raspberry abgeschmiert, mal wollten irgendwelche Videoformate nicht, ich hatte nicht immer Lust Lieder auf den USB Stick zu ziehen usw.

Ich habe dem ganzen eine Chance gegeben und einen Hotspot eingerichtet womit ich Youtube Videos und andere Lieder vom Handy auf das System Streamen konnte.
Für weite Strecken: OK. Zum Beispiel 2000km in den Urlaub, da war das ganz gut weil man das ein Mal am Anfang der Fahrt mit der Vorfreude eingestellt hat.
Aber für den Alltagsgebrauch hat das Ganze leider den Dienst einstellen müssen. Zu wenige Mittel, zu wenig Zweck.

Sicherlich hätte ich darauf aufbauen können sodass zumindest die Lenkradsteuerung für die Lieder am Handy gehen aber dazu hatte ich dann im Studium einfach zu viel zu tun (nebenher Berufstätig) und später zu wenig Motivation, wenn ich mir den 750Lxd (F02) von meinem Vater so angesehen habe was der alles an Board hatte.... nunja.

ABER: Der Titel ist ja Rückfahrkamera, wo ist sie denn nun?
Die hatte ich irgendwann mal Retrofit bestellt für relativ wenig Geld und an das Modul angebunden.
Ich muss sagen, dass das sich gelohnt hat Rückblickend und ich heute noch froh über diese Kamera bin.
Ich habe zwar PDC, aber die Kamera ist einfach praktisch!
Beim Rückwärtsgang wird diese automatisch eingeschalten und ab 30km/h wieder abgeschalten. Mit einer Tastenkombination kann man die jederzeit auch während der Fahrt einschalten (weniger Hilfreich, aber wenn man manchmal an der Ampel steht und der hinten dran kommt einem ziemlich aufgerückt vor, kann man einen Blick erhaschen ohne die Rückfahrlichter aufleuchten zu lassen).

Soviel dazu zum Projekt, anbei gibt es wie immer Bilder Bilder Bilder! :-)