Devil`s Corsa

Innenraumfilter wechsel Anleitung

[Devil`s Corsa]

Anleitung Hilfreich?

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Bild 1

Materialien:

- Torxschraubenzieher (sollte jeder kennen)

- Kombizange (oder Maulschlüssel 5,5)

- Handstaubsauger mit Schwenkarm o.ä.

- Tauschfilter (vorher informieren oder Probeausbauen)

Ablauf:

Als erstes muss ich noch was zu dem Filter selber sagen.

Da man anhand der Schlüsselnummer den passenden Filter nicht herausbekommt, sollte man vorher schauen welches System verbaut ist.

Das sieht man wenn man das Ablagefach oder CD-Fach aus der MK herausnimmt. Dort ist an dem Lüftungsrohr ein Aufkleber dran wo steht welches System verbaut wurde. Am besten den Filter einmal ausbauen und abmessen.

Wenn man ein System mit Schrauben hat (wie unten), braucht man den Filter mit Katalognummer: 68 08 606.

Und wenn man das System mit Spangen hat, braucht man den anderen Filter (Katalognummer: 68 08 611).

Schritt Nr. 1 - Handschuhfach ausbauen:

Die 6 Torx-Schrauben lösen und Handschuhfach entfernen.

Die 3 Schrauben mit der Kombizange lösen (oder 5,5er Maulschlüssel).

Am Besten gleich die Fussraumabdeckung lösen.

Dazu die 2 Knöpfe vorne raus drehen und die 2 Arretierungen lösen.

So und wenn alles gesäubert wurde den neuen Filter mit dem Rand nach hinten von unten in die Führung langsam einführen.

So hoffe es wurde alles erwähnt. Wenn noch jemand Fehler sieht oder Verbesserungsvorschläge hat nur her damit, werd es dann einarbeiten!

MFG Devil

[Spannungsprüfer50701]

Gute Anleitung, Schreib noch hin dass man die Freundin mit einspannen muss, denn ich habe mir bösartig die Hände aufgerissen, als ich den Filter gewechselt habe.

Frauenhände haben wohl eher Platz in diesem beengten Raum.

Hättest auch gleich die Anleitung vom Wechsel des Umluftklappenmotors mit einbauen können, wenn du schon dort zu Gange bist.

Dann muss diese Frage nicht immer wieder im Forum behandelt werden.

[Devil`s Corsa]

Kannst mir ja ne kleine Anleitung zukommen lassen, und ich füge es noch mit an

[Spannungsprüfer50701]

Bin leider für dieses Jahr fertig mitm Wechseln etc, und die Klappe funzt auch noch, aber ich kann ja mal wieder Bilder machen.

[Kurvenräuber26690]

Sehr schöne Anleitung.

Kam Gestern in den Genuß meinen Filter auch zu wechseln, deswegen noch ein paar kleine Anmerkungen die du vll mit einbauen könntest.

Die Plastikabdeckung, wo man die 3 Schrauben vorher rausdreht, ist zusätzlich verclipst, oder wie man es nennt.

Ich hab erst versucht das Ding mit Gewalt ab zu ruppen, bevor ich gemerkt habe das man da unten einen und oben 2x das Plaste reindrücken kann.

So, raus geht der Filter ja mal einfach, aber rein... das ist ja echt nicht mehr lustig!

Also, ich habe den Filter ohne Spangen und der hat je bei 1/3 an den Seiten kleine Kerben, das bedeutet man kann ihn je bei 1/3 etwas knicken, damit man ihn besser an dem Klima ding da vobei bekommt, is auch recht wichtig.

Aber trotzdem rutscht der ja mal so was von besch... in die Öffnung! Jedenfalls geht es etwas einfacher wenn man hinter den Filter greift, also an dem großen Klima ding vorbei, und ihn von hinten stützt und versucht ihn weiter rein zu drücken.

Ist ein riesen Gefummel und wenn man relativ große Hände hat, empfehle ich sich jmd zu suchen der kleine Hände hat, eine asiatische Frau oder ein Kind zB!

Ne im ernst, ist echt heftig.

Ach ja und wer kommt auf die Idee 5,5 Nussgrößen zu verbauen?

Ich schau in meinen Nuss-Kasten » 4 » 4,5 » 5 » 6

Klasse Aktion! Aber man kann den 6er Nuss pur nehmen, sehr schräg ansetzen und damit die Schraube wenigstens raus drehen nachdem man sie mit der Zange gelockert hat, denn die komplette Schraube nur mit Zange raus zu drehen ist bei der hinteren letzten Schraube eine Arbeit von 10 Minuten, das muss ja nicht sein!

So Long, und danke noch mal Devil!

Silent

[Trennschleifer16176]

Bekomme nächste Woche auch einen Astra G und muss sicher auch mal den Filter austauschen. Finde den "Kurs" dazu klasse!

Frage 1: Ist der Trick mit dem abziehbaren mittleren Drehregler für die Lüftungsgebläsestufen (=Behr-System) wirklich allgemein gültig? Spart immerhin etwas Arbeit.

Gebläsestufen-Regler

Nun eine ganz praktische Frage 2: Was kostet so ein Filter mit und ohne Aktivkohle denn?

Danke und Gruß aus Freiburg!

Manfred

[Federspanner11693]

Hallo. Danke erstmal für die tolle Anleitung !

Eine Frage hab ich da mal:

Kann man das Modell an der Art des Verschlusses zuordnen ?

z.B. gecklipst = Delphi, geschraubt = Behr ?

Will nicht erst alles auseinanderbauen und in dem Ablagefach ist der CD-Player verbaut.

Danke

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Habs gerade gefunden, scheint genau andersrum zu sein ^^

http://www.langzeittest.de/opel-zafira/technik/pollenfilter.php

gecklipst= Behr

geschraubt= Delphi

[Trennschleifer16176]

Habe folgende Infos und PDF-Einbaubilder zu den beiden Filtern gefunden:

MANN-FILTER: DELPHI-Filtrationssystem:

http://www.mann-hummel.com/.../index.html?...

Filtermaße (DELPHI): 297,0 x 198,5 x 30,0 mm

Beleg: http://www.mann-hummel.com/.../index.html?...

MANN-FILTER: BEHR-Filtrationssystem:

http://www.mann-hummel.com/.../index.html?...

Filtermaße (BEHR): 272,0 x 234,0 x 32,0 mm

Beleg: http://www.mann-hummel.com/.../index.html?...

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PDF-Bilder zum Einbau:

DELPHI: www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBg3a3yP.pdf

BEHR: www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HB2IeIgG.pdf

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Opel-Nummern:

DELPHI: 1718046 / 6802607

BEHR: 1718042

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Also, Bilder für beide Systeme (DELPHI oder BEHR) haben wir damit genug für den Ausbau und Einbau und wir haben die genauen Maße von MANN-FILTER.

Damit kann ich selbst auch an die Sache des Filterwechselns bei meinem Astra G 1.6 16 V Edition 100 gehen.

Ich muss zunächst einen TORX20-Schlüssel besorgen und eventuell auch einen 5,5er Steckschlüssel-Schraubendreher.

Für eventuelle Clips reicht ja dann der normale Schraubendreher zum Abmachen.

Bin gespannt, ob ich:

- DELPHI oder BEHR drin habe

- Ob Blätter drin sind

- Ob der Filter nass ist

- Ob der Kühlerablauf frei ist

- Ob Radioaktivität im Wagen/Filter zu messen ist (!)

Habe den Wagen über eBay in Philippsburg gekauft und der Halter hat sogar im AKW ein Praktikun gemacht!

Als Meßgerät käme der GAMMA-SCOUT von Conrad Elektronik in Frage!

Ich melde mich, sobald mein Filter ausgewechselt ist.

Gruß

Manfred

[PS-Schnecke2157]

Prima Anleitung, vielen Dank dafür !

Habe danach am Wochenende bei meinem Astra G, BJ 2003, System Behr, den Innenraumfilter gewechselt. Hat prima geklappt !

Jens

[Opelkaputtmacher]

Hallo ! Ich ,frag mich nur allen Ernstes,wie man auf so eine bescheurte Idee kommen,kann, u. das Ding dort hin zu bauen. Dank Anleitung konnte ich es in Erfahrung bringen,das der dort sitzt & ich das halbe Auto zerlegen muss. Weil ich kenn den Innenraumfilter nur vorne unter der Scheibenwischerabdeckung.

Auf so ein bescheuerten Platz,wäre ich nie gekommen. Ich staune nur,das GM/Opel das Lenkrad nicht in die Ersatzradmulde gepackt haben. Sind ,ja beides Räder !

[Spiralschlauch37067]

Ausser den 3 x 5,5er Schrauben sind oben noch 2 und unten 1 Plastikklammer zu lösen, um den Deckel abnehmen zu können ! (evtl. auch mit Pfeilen kennzeichnen)

Sonst alles ok.

[Spiralschlauch37067]

Ausser den 3 x 5,5er Schrauben sind noch oben 2 und unten 1 Plastikklammer zu lösen, un den Deckel abheben zu können (evtl. auch mit Pfeilen markieren) !

Sonst alles ok.

timo

[The_Kane]

Hi,

hat super geklappt.

Bei mir war aber die Abdeckung mit den drei Schrauben wie bei dir oben beschrieben, nur mit zwei Schrauben befestigt.

Die Abdeckung war auch schmaler.

Meine Anlage ist von Delphi. Hab auch keine Klimaanlage.

Vlt. hat es auch damit zu tun.

MFG

[Trennschleifer135376]

Um was für einen cors geht s hier ab c de f mit oder ohne klima ?

[Druckluftschrauber33230]

Super beschrieben nur ich Trottel hab vorher nicht nachgeschaut und den Filter bestellt mit Klammern.

Brauch aber den mit Schrauben :-P