One year in (ein Erfahrungsbericht)

[Cluster5020]

Nach längerer Zeit meiner Abwesenheit möchte ich mich hier wieder einmal melden und zwar mit einem Erfahrungsbericht über meinen vor über einem Jahr abgeholten Polo.

Hier erst einmal ein paar Fakten zu meiner Ausstattung (die ich auch erwähnen werde):

Polo 6R

pepper-grey-metallic

1.2 Benziner (70PS)

Highline Ausstattung (Stand 2009)

Winter Paket

Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht

Licht-und-Sicht Paket

Zu aller erst möchte ich erwähnen, als ich damals mich für den Polo entschieden habe, er noch recht rah auf den Strassen war. Sogar so selten, dass man sich gefreut hat einmal einen sehen zu können

Nach 3-monatiger Wartezeit sah es dann aber anders aus. Und mittlerweile seh ich nur noch Polo 6Rs, allein in meiner Gasse parken 3 (Gott sei Dank alle in einer anderen Farbe).

Anders ausgedrückt, der Polo ist auf den Straße leider nichts besonderes mehr. Das heißt aber gar nicht, dass er nicht gefällt. Im Gegenteil, der Polo scheint den meisten Betrachtern nicht zuviel geworden zu sein und ich finde den Polo (pardon für das Wort) immer noch sehr geil, was sein Aussehen betrifft.

In der Kategorie Alltagstauglichkeit (eine gerade erfundene Kategorie) hat mich der Polo ebenfalls überzeugt. Wobei man ihm die 70 PS doch anmerkt. Aber gerade in Wien finde ich schneller eine kleine Parklücke, in die ich mit einem Golf schon nicht mehr hinein passen würde. In der Stadt liegt der Verbrauch bei 7 Liter/100km, bei sehr sparsamer Fahrweise versteht sich. Am Land sind es circa 6,5 Liter.

Des Polos Transportleistung ist klar ein Schwachpunkt, aber für einen Kleinwagen durchaus zu erwarten. Ein Mountainbike passt nur mit beiden abmontierten Rädern gerade so in den erweiterten Kofferraum.

Beim Komfort - dem eigentlichen Kaufgrund - hat der Polo die Nase gegenüber dem Seat Ibiza klar vorne (den ich auch einmal eine Woche fahren durfte). Die Sitze der Highline sind durchaus komfortabel, 3h Fahrt machen mir darin nichts aus. Der Temp-O-Mat hat sich auch sehr bezahlt gemacht, gerade wenn man viel auf Autobahnen fährt, oder sich nur schwer in einer überflüssigen 30er Zone an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten kann

Der Regensensor ist meiner Meinung auch ein tolles Feature, gerade wenn es staut und man unter einer Brücke zum Stehen kommt. Bleiben wir gleich beim Licht-und-Sicht Paket. Der automatisch abblendende Innenspiegel ist sehr komfortabel, außerdem sieht es im Polo sehr wertig aus, wenn solch eine Technologie verbaut worden ist. Die Außenspiegel sind elektrisch ganz praktisch, aber ohne Memory-Funktion eher suboptimal. Die Heizfunktion derselben ist allerdings oftmals wirklich praktisch.

Die Nebelscheinwerfer an und für sich sind nicht verkehrt! Aber das Abbiegelicht kann gespart werden, man sieht dadurch nicht mehr, in der Dämmerung sieht es zudem eher so aus, als wäre eine der beiden Leuchten ausgefallen (da das Abbiegelicht sich sobald der Blinker aktiviert wird einschaltet und somit bei langen Wartezeiten an einer Kreuzung für Jedermann ersichtlich ist).

Fahrtechnisch gibt es nichts zu meckern, er ist nicht hart, aber auch nicht super soft. Für mich das Richtige!

Die Verarbeitung. Grundsätzlich ist zu erwähnen, dass die Materialien sehr empfindlich gegenüber Reinigungsmaßnahmen reagieren (hier bitte aufpassen). Auf meinem Lederlenkrad, meinem Lederschaltknauf und meinen Sitzen konnte ich bisher noch keine Abnutzungen feststellen. Zum Händler musste ich genau 1x (abgesehen von einem Unfallschaden, aber dazu später mehr). Und zwar deshalb, weil die Heckklappe vom Werk aus falsch eingesetzt war bzw. das Einrasteschloss der Heckklappe. Die Beanstandung dieses Mangels war allerdings überhaupt kein Problem. Bisher auch kein Rost und keine sonstigen Mängelerscheinungen. Ich bin bei der Verarbeitungsqualität recht zufrieden (ohne jetzt ins Detail zu gehen).

Vorfälle bis dato.

Ich musste leider schon relativ früh Bekanntschaften mit Wiener Kontaktparkern machen, welche mir freundlicherweise den Abbeizaufwand am Heckschürtze erleichtert haben *Ironie off*. Fahrzeuge oder Personen haben beide Kanten am Heckschürtze touchiert und dabei den Lack stellenweise komplett abgetragen . Zum Glück fällt der schwarze Kunststoff beim grauen Lack nicht so stark auf. Ärgern tut es mich trotzdem. Vorne ist es zum Glück nicht so das Problem, dort sitzt das Kennzeichen, welches jedoch circa 1x Monat ausgedellt werden darf, demnächst darf ich auch einen neuen Kennzeichenhalter besorgen, der alte wurde mir so stark eingedrückt, dass er gebrochen ist.

Und leider gab es auch einen kleinen Unfall an meinem Polo. Ein 16 jähriger Moped-Führerscheinneuling (er hatte den Lappen 3 Tage) hatte seine Motocross nicht ordentlich abgestellt. Als ich zum Auto zurückkehrte sah ich es in meinem Kotflügel lehnen . Kleiner Unfall aber große Wirkung, der Kotflügel musste komplett ausgetauscht werden. Glücklicherweise sind die Poloteile zum Großteil nur gesteckt, wodurch ich keinen Wertverlust erfahren musste. Vom Zwischenfall sieht man heute im übrigen überhaupt nichts mehr.

Dies war mein kleiner Bericht über ein Jahr Polo 6R.

Über Kommentare würde ich mich sehr freuen

Liebe Grüße Cluster

Polo 6R mit Steilheck - Was meint ihr?

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Was meint ihr zu dieser Erscheinung?

• Passt gar nicht zum neuen Polo
• Daran könnte ich mich gewöhnen
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Das auf den Bildern zu sehende Fahrzeug ist natürlich erst das Concept-Car und ist noch nicht serienreif

Spaß beiseite, als ich heute zu meinem Polo geschlendert bin war ich nicht schlecht überrascht als ich das Bild zu Gesicht bekam. So überrascht, dass ich sogar einen Blogartikel dazu verfassen musste

Er sieht schon wirklich etwas anders aus mit dem kantigen Steilheck-Schneeprofil.

Der Vorteil eines solchen Polos würde klar auf der Hand liegen, er würde mehr Kofferraumvolumen anbieten, jedoch auf Kosten seiner runden Schrägheckoptik.

Ich lasse die Bilder nun einfach einmal hier im Raum stehen, Kommentare sind natürlich sehr erwünscht

Mein Polo im Winter

[Cluster5020]

Ich habe mich bei der Bestellung damals, neben meinem Gefallen an der Farbe, aber auch wegen der technisch ersichtlichen Vorteile für pepper-grey Metallic entschieden. Ich wusste auf weiß sieht man den Dreck relativ schnell und dass man bei schwarz eher kleine Kratzer zu sehen bekommt als bei helleren Lacken, also nimm dir ein zwischendings von beiden, hab ich mir gedacht.

Naja, also Kratzer hab ich noch keinen, aber dreckig ist er wie jedes andere Auto auch geworden.

ESP und ASR haben sich bisher noch nicht wirklich bemerkbar gemacht, ich brauchte es Gott sei Dank noch nicht, da ich immer langsam in Kurven einfuhr und nie auf einer Eisplatte geparkt habe, zudem ist mein Winterreifenprofil noch ganz neu. Jedoch werde ich zu Ostern an einem Fahrsicherheitstraining teilnehmen, bei dem ich meinen Polo auf Herz und Nieren testen werde.

Es war übrigens mein erster Winter mit einem Fahrzeug, dass man nicht mit einem Fahrradschloß an einem Baum absperren kann und ich muss sagen, dass es angenehm warm im Polo ist, die Sitzheizung habe ich fast nie eingeschaltet, auch deshalb weil ich gern ein Spritsparer bin. Wenn ich sie aber eingeschaltet habe, dann ergibt sie eine super Übergangslösung bis die warme Luft endlich aus der Lüftung bläst.

Da ich viel auf der Autobahn unterwegs bin betätige ich auch desöfteren die Scheibenwaschanlage, ich habe keine Erfahrung mit zugefrorenen Düsen im Winter, muss aber sagen, dass ich mit dem Polo solche Probleme noch nicht hatte, zumal ich auch das Winterpaket habe, bei dem die Düsen beheizt werden. Ob sich das aber wirklich so bezahlt macht weiß ich nicht. Die Tiefstemperaturen lagen bei -16° während er im Betrieb war.

Leider ist der Winter noch nicht aus, ein Schlusssatz wie "Mit dem Polo den Winter bezwungen" oder ähnliche passen daher leider nicht. Ich hoffe aber sehr, dass sich das Wetter bald bessern wird und ich endlich in eine Waschstrasse einfahren kann.