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Verbrauchsvergleiche: Welcher Zyklus bzw. welches Verfahren ist am sinnvollsten?

[touranfaq]

Verbrauchsvergleiche: Welcher Zyklus bzw. welches Verfahren ist am sinnvollsten?

• NEFZ (RL 70/220/EWG)
• Testverbrauch aus dem ADAC Ecotest
• Durchschnittsverbrauch bei Spritmonitor.de
• Testverbrauch aus Fachzeitschriften
• Artemis-Zyklus (CADC)
• Internationaler Zyklus (FTP 75, 10-15-Modus etc.)
• Kombination aus mehreren Zyklen (bitte im Kommentar erläutern)

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Ihr kennt sie sicher aus dem ein oder anderen Forum: Hitzige Diskussionen wenn es darum geht, von zwei oder mehreren Fahrzeugen das sparsamste Modell zu küren.

Der eine beruft sich auf den Normverbrauch, der andere auf Spritmonitor, ein Dritter auf den Testverbrauch aus dem ADAC Ecotest, der Vierte auf die Testverbräuche aus Fachzeitschriften, und der Fünfte lässt nur seinen eigenen, persönlich ermittelten Verbrauch gelten.

Deshalb ist eins klar: Es muss eine Einigung her, welche Verbrauchsangabe für Vergleiche am sinnvollsten ist. Welche ist eurer Meinung nach am besten geeignet?

Als Entscheidungshilfe noch ein paar Informationen zu den einzelnen Zyklen:

• NEFZ - für jedes Fahrzeug und jede Motorisierung verfügbar, allerdings mit großen Spielräumen für "Tricksereien"
• ADAC Ecotest - angelehnt an den NEFZ, jedoch zusätzlich mit Autobahnzyklus, nicht für alle Fahrzeuge/Motoren verfügbar
• Spritmonitor.de - real ermittelte Verbräuche, allerdings mit unvergleichbaren Fahrprofilen
• Testverbrauch aus Fachzeitschriften (z.B. AMS) - Verbräuche, die bei Vergleichstests ermittelt werden
• Artemis-Zyklus - Entwurf für einen neuen, realitätsnaheren Testzyklus
• Internationale Zyklen - Testzyklen aus anderen Ländern, z.B. USA

Hinweis: Mehrfachauswahl ist erlaubt. Wenn ihr eine Kombination für sinnvoll haltet, kreuzt bitte auch Antwort 7 mit an und erläutert in einem Kommentar, wie ihr die verschiedenen Zyklen gewichten wollt.