Bernie's blog

von der Bühne herunter

[Superbernie1966]

Seit letztem Sommer liegt die Milltek resonated, oder besser steht sie herum. Avaudi hat 250 km nach dem neuen Motor AU und HU bekommen. Jetzt habe ich sie verbaut.

Ja - es klingt anders Nein - es ist nicht lauter Nein - innen klingt es nicht spürbar besser Unterhalb 2000/min dröhnt es. Aus dem ganzen Lärm kann ich keine Motor Drehzahl heraushören.

Das Auspuffgeräusch ist jetzt präsenter.
Nach 1000 km gemütlicher Fahrt ist es zu früh für eine abschließende Beurteilung.

Die Montage war anstrengend. Die 16 Jahre alte original Anlage sieht vergleichsweise gut aus. wenig Korossion und keine Durchrostung, aber Risse am Eintritt in die Endtöpfe. Auch die Gummies der AGA sind noch "frisch".

Wenn man die beiden Anlagen vergleicht, dann fällt auf, dass die Milltek größere Querschnitte hat und keine Verengungen. Die Milltek ist auch schwerer. Was schwierig ist, sind die geschlitzten Schiebeverbindungen. Die Anlage ist aus Chrom-Nickel Stahl und neigt zum Fressen. Also schon anstrengend.

Die Anlage passt weitgehend plug & play.
Demnächst fahre ich beim lokalen TÜV / DEKRA vorbei und präsentiere das Auto. Mal sehen ob es ohne SKN eine Eintragung gibt.

neues von Gasy: trotz 200er Metallvorkats sind alle readyness-bits im grünen Bereich, d.h. die Konvertierung ist für EOBD ausreichend -> sehr erfreulich !
Mittlerweile >5000km auf dem SUPER-BBK ist der Spritverbrauch eingependelt bei unter 14 Liter LPG und 0,5 l E10. Allerdings habe ich den Eindruck, dass ich den Motor unterfordere. Beschleunigung auch über 200 km/h passiert erfreulich zügig. Beim Ampelstart "zappe" ich mich durch die Gänge. Endlich ein BBK, der die Ansprüche auch erfüllt. Nachdem der Benzintank voll ist, ist die Gesamtreichweite LPG+E10 bei 1000km. Natürlich muss die Benzinfahrerei sehr "legato" erfolgen weil der SUPER-BBK überverdichtet ist. Umschaltung auf Gas erfolgt innerhalb von 100m Fahrt ( Katheizen abwarten ). Antriebstechnisch ist Gasy gelungen.
Dafür wartet er/es mit anderen Problemen auf. So der CD-Wechsler, der zwar die CDs ein- und ausfährt, sie aber nicht mehr abspielen will. Ebenso ist es unsicher, ob man lala hören kann / oder auch nicht.
SDS ist theorhetisch eine feine Sache. meine Wünsche versteht es nicht; oder ignoriert sie einfach.
Ah - und beim Bremsen flackert das linke Xenonlicht und geht irgendwann aus. DIESES Thema hatte ich schon bei Avaudi und durch 2006er Steuergeräte gelöst.