Bernhard_Audi_A3

A6 Facelift Xenonscheinwerfer LED reparatur

[Bernhard_Audi_A3]

Hallo

Hab mir auch die Facelift Xenonscheinwerfer mit den LEDs zugelegt.
So nach dem Einbau, auch gleich die Fehlermeldungen TFL re und li defekt...na toll

Nach langen suchen im Netz hab ich einige Infos dazu gefunden und mir die LED bei rs elektronics bestellt.

Anbei ein paar Bilder von Umbau.

Für den Tausch der LEDs an beiden Scheinwerfer habe ich 2 Tage benötigt.

Leider ist es recht aufwendig die Streuscheibe vom Scheinwerfer zu bekommen 🙁
Habe das mit einem Lötkolben und Messer gemacht.

Die LEDs dann mit 3.2V testen
Habe aber gleich alle getauscht, da ich welche mit 6500K bestellt habe 🙂
Diese :
http://at.rs-online.com/web/p/led/6648241P/

Bezeichnung: GOLDEN DRAGON Ult Wh,LUWW5SM-JZKY-5P7R

Diese dan mit einen Heißluftföhn mit ca 320° erwärmen und herunter nehmen.

Bei Fragen einfach PN.

Lg und einen Guten Rutsch ins Jahr 2012 🙂 ....Prost

Codierung :

Codierung:
Bordnetz I (J519) Codierung
0?xxxxx: Lenksäulenmemory
0 = Lenksäulenmemory nicht verbaut bzw. manuelle Lenksäule
1 = Lenksäulenmemory verbaut
0x?xxxx: Fußraumbeleuchtung (0 = Glühlampen / 1 = LED)
0xx?xxx: Scheinwerfer
0 = Halogen Scheinwerfer ohne SRA
1 = Halogen Scheinwerfer mit SRA
2 = Bi-Xenon Scheinwerfer
3 = Bi-Xenon Scheinwerfer mit AFS/SRA
4 = Bi-Xenon Scheinwerfer ohne SRA (mit bzw. ohne AFS)
5 = LED-Tagfahrlicht mit SRA
6 = LED-Tagfahrlicht ohne SRA
0xxx?xx: Automatisches Fahrlicht (AFL)
0 = ohne Automatisches Fahrlicht (Auto)
1 = mit Automatisches Fahrlicht (Auto) mit Regen-/Lichtsensor (G397)
2 = mit Fernlichtassistent
0xxxx?x: Tagfahrlicht
0 = ohne Tagfahrlicht
1 = mit Tagfahrlicht (nicht wählbar via MMI)
2 = mit Tagfahrlicht (wählbar via MMI)
0xxxxx?: Land
1 = Rest der Welt (RdW)
2 = Nordeuropa (Schweden/Finnland/Norwegen/Dänemark)
3 = USA
4 = Kanada

Weitere Infos auch hier bei MT:

http://www.motor-talk.de/.../...ift-led-tfl-scheinwerfer-t3069570.html

Auspuff A6

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Endlich sind sie dran 🙂

4x 90mm Röhrchen an mein A6 3.0TDI.
Die End-Rohre sind von Remus und wurden von einen Fachmann angepasst und angebaut.
Das Ergebniss kann sich sehen lassen.

Dazu ist auch der S6 Ansatz verbaut.

lg

Aufbereitung Audi 80 2.0E quattro

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Nun ein kleiner Bericht was geschah vom kauf bis jetzt.

Genau vor 1 Jahr haben ich und mein Bruder den Audi 80 2.0E Quattro sehr günstig gekauft.

Zustand war:

Leichte Rostschäden.
Kein Licht funktionierte
Nicht fahrbereit (Kreuzgelenk gebrochen)
Motor aber Top, nur halt schmutzig

Auto war aus 2ter Hand (naja der 2te hatte das Auto nur 4 Monate)
War ein Firmen Auto und somit Service gepflegt bis 2009 🙂

Da der 2 Besitzer jedoch keine Ahnung davon hatte, konnten wir es wirklich günstig kaufen 🙂

Motor:
2.0E Einspritzer mit 116PS 8V
Quattro mit Sperrdifferential
Limo, ABS, El 4x Fensterheber und Hub-Schiebedach
Außentemperaturanzeige, Nebelscheinwerfer sowie PDC hinten habe ich Nachgerüstet

Arbeiten die gemacht wurden:

Alle Ventielschaftdichungen, Ventiele, Öl Pumpe, Zahnriemen,WaPu erneuert
Komplette Rad-Aufhängung (Dämpfer,Lager, Gummielemente, 40mm Tieferlegung...) verbaut.
Holraumversiegelung+
Unterbodenschutz
Lichter hinten
Neu Lackierung in RAL 9005 mit 3 Schichten Klarlack 🙂
und noch ein paar kleinigkeiten...

Es ging sehr viel Arbeit in dieses Auto und macht Spaß.

Nun ist alles fertig und wir freuen uns auf den hoffendlich bald kommenden Schnee 🙂

Anbei ein paar Bilder die beim Umbau/Aufbau entstanden sind

Einfach ein cooles Auto das wir nie wieder verkaufen werden 🙂

lg

Bernhard