Aufbau eines C36NE Motors

Umbau eines 6-Zylindermotors 30NE auf C36NE

[reinhard e. bender]

KW 18 (30. 04. bis 05. 05. 2012)
An allen Einlassventilen wurde am Übergang Ventilteller/Sitz eine 15° Fase gefräst (Bild 30). Das bringt laut früheren Untersuchungen bis zu 5 Nm und 2 KW. Anschließend wurden alle Ventile eingeschliffen (Bild 31).

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Bild 30 einlassventil-geschliffen